叠氮化钠汽车安全气囊原理_叠氮化钠常用作汽车安全气囊

叠氮化钠汽车安全气囊原理_叠氮化钠常用作汽车安全气囊

       大家好，今天我将为大家讲解叠氮化钠汽车安全气囊原理的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.安全气囊化学原理

2.安全气囊引爆器里面是什么物质？用什么方法能溶解它，或者使它失效？

3.叠氮化钠（NaN3）被广泛应用于汽车安全气囊，某化学小组同学对其进行下列研究．查阅资料①NaN3受撞击会生

4.安全气囊没用对，比炸弹还危险

安全气囊化学原理

       汽车的安全气囊内有叠氮化钠(NaN3)或硝酸铵(NH4NO3)等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。

       安全气囊作为一项被动安全装置，保护效果已经被人们普遍认识，有关安全气囊的第一个专利始于1958年。1970年就有厂家开始研制可以减轻碰撞事故中乘员伤害程度的安全气囊；20世纪80年代，汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊；进人90年代，安全气囊的装用量急剧上升；而进入新世纪以后，汽车上普遍都装有安全气囊。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低20%。

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安全气囊引爆器里面是什么物质？用什么方法能溶解它，或者使它失效？

       安全气囊中有固体的叠氮化钠NaN3，受到剧烈撞击时迅速分解生成大量氮气，所以气囊中充的是氮气

       NaN3=NaH+N2

       如还有疑问~欢迎追问

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叠氮化钠（NaN3）被广泛应用于汽车安全气囊，某化学小组同学对其进行下列研究．查阅资料①NaN3受撞击会生

       汽车的安全气囊内有叠氮化钠（NaN3）或硝酸铵（NH4NO3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠；硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮（N2O）气体和水蒸气]

安全气囊没用对，比炸弹还危险

       （1）汽车经撞击后，30毫秒内引发NaN3迅速分解为Na、N2，即反应物是NaN3，生成物是Na、N2，条件是撞击，所以反应方程式为 2NaN3

?撞击? .

?

2Na+3N2；

       （2）根据工业制NaN3的原理，在制备过程中有NaOH生成，NaOH易和空气中的CO2反应生成碳酸钠，化学方程式为：2NaOH+CO2═Na2CO3+H2O；

       （3）要测定某工业级NaN3样品中含有Na2CO3的质量分数，根据NaN3遇盐酸、H2SO4溶液无气体生成，而Na2CO3遇盐酸、H2SO4溶液生成CO2气体，由CO2的质量可以求出Na2CO3的质量，进而求出Na2CO3的质量分数；

       ①装置 I用浓盐酸与样品反应，浓硫酸具有挥发性，产生的氯化氢气体被装置B吸收，二氧化碳气体逸出时带出的水蒸气在装置B中冷凝而被吸收；装置A、B内空气中的二氧化碳被装置B吸收；A中生成的二氧化碳不能全部进入B装置，使实验产生误差等；

       ②装置II中A中药品是碱石灰，碱石灰可作干燥剂，能吸收空气中的水分和二氧化碳，防止空气中水蒸汽和二氧化碳干扰试验；C装置的浓硫酸干燥CO2气体，若无C装置会使实验结果偏大；CO2通入澄清石灰水，使澄清石灰水变浑浊，装置E的作用是检验二氧化碳是否被D装置完全吸收，防止空气中的二氧化碳和水蒸气进入D装置；

       ③根据装置II，小组同学设计的实验步骤为：称量样品，检查装置气密性；打开弹簧夹，鼓入空气；称量装置D；打开分液漏斗的活塞和玻璃塞，注入足量的稀硫酸，关闭活塞和玻璃塞；打开弹簧夹，鼓入空气；称量装置D；其正确顺序为 bcadca．

       故答案为：（1）2NaN3═2Na+3N2↑；

       （2）2NaOH+CO2═Na2CO3+H2O；

       （3）①浓盐酸易挥发，产生的氯化氢气体被装置?B?吸收；二氧化碳气体逸出时带出的水蒸气在装置B中冷凝而被吸收；装置A、B内空气中的二氧化碳被装置B吸收；A中生成的二氧化碳不能全部进入B装置，使实验产生误差；（除加点字外再答出任意一条即可）

②吸收空气中的二氧化碳和水蒸气；偏大；

检验二氧化碳是否被D装置完全吸收；防止空气中的二氧化碳和水蒸气进入D装置；（答出前一点即可）

③bcadca．

       都说开车第一条，安全最重要，很多车主格外留意行车时的安全，毕竟稍不注意，就要亲人两行泪了……

       看重行车安全是绝对的大好事，但如果在某些方面你没做好，就很可能起反作用，就像我们总在说的安全气囊，没用对，一不留神就要变炸弹。

       救人的安全气囊，

       为何会伤人？

       安全气囊的原理是在汽车的行驶过程中，由传感器接受撞击信号，并向电子控制器发出信号，气体发生器在接到信号后，会引燃气体发生剂，产生大量气体，在短时间内形成气垫，减轻伤害。

       点燃和被点燃的化学物品是硝酸钾和叠氮化钠，硝酸钾会起爆，点燃叠氮化钠给气囊充气，

       但硝酸钾本是用来制作火药和炸药的，这就意味着安全气囊的弹出并没有我们想象中那么温和，

       它弹出时会有很大的冲击力，燃烧的瞬间气囊内的最高温度可能超过50度，这就很可能让我们在被撞击的过程中受伤，甚至可能被灼伤。

       该如何正确使用安全气囊？

       一定要系安全带

       安全气囊和安全带，是一对好CP，车主朋友们一定不要拆散它们！

       因为如果不系上安全带，在碰撞刚发生的时候，你会过早向前倾，或者在车内飞起，此时安全气囊还在爆破状态，就接触到司机的身体，必然会造成很大的伤害。

       如果系上了安全带，就能在碰撞刚发生时控制住乘客的身体，从而让安全气囊充分打开，在压力平衡时接触到司机，这样能大限度降低安全气囊带来的副作用。

       别在车内放太多小摆件

       司机朋友们喜欢在车内放一些可爱的小摆件，以此作为装扮，但这些东西在高速撞击后会被弹开，如果被安全气囊撞到，就成为了伤害你的最强武器。

       与此同时，还要养成正确的开车姿势，不要使用过于封闭的座椅套，它会影响侧安全气囊的正常弹出。

       在车启动前，一定要记得自检！养成关注汽车安全气囊指示灯的好习惯，若指示灯一直闪烁，就证明出故障了，记得及时送去检修！

       家里有小孩的家庭，就别把儿童座椅放在副驾驶了，儿童的肌肉骨骼比成人脆弱，当汽车发生撞击时，是抵挡不住这强大冲击力的！

       最后，所有的安全设备都只起到辅助作用，不是装了这些设备，就能高枕无忧，安全驾驶，才是最实用的保命符！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“叠氮化钠汽车安全气囊原理”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“叠氮化钠汽车安全气囊原理”，并从我的答案中找到一些灵感。