翼虎汽车导航座放置哪里合适用_翼虎汽车导航座放置哪里合适用呢

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“翼虎汽车导航座放置哪里合适用”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.福特翼虎的评价怎么样

2.80后大叔置换福特锐际四驱嘉享，分享选车提车用车经历

3.福特金牛座的carplay支持无线连接吗

4.翼虎手机蓝牙汽车没声音怎么回事

5.选购车不一定要热门，这三款冷门20万级别的合资SUV也值得购买

福特翼虎的评价怎么样

       福特翼虎是由福特公司推出的一款中型SUV，它的外形大气美观，让人一看就被吸引。它的座椅加厚，舒适性很高，空间非常宽敞，多功能中控台让前排乘客更安全、舒适。福特翼虎采用双安全气囊、儿童安全锁、胎压监测系统以及陡坡缓降等高级安全配置，安全性能得到保障。

       1. 动力性能

       福特翼虎的动力性能也是非常不错的，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为345牛·米，可以在低转速下获取较高的动力输出，加上6速双离合变速器，动力性能表现得更加出色。

       2. 空间布局

       福特翼虎的空间布局也是非常完善的，它的车身尺寸为4850/1895/1722mm，轴距为2705mm，比较宽敞，内部空间也是非常宽敞的，满足5个成人乘坐的需要。后排空间也是比较充足的，可以放置3个大包。

       3. 配置配件

       福特翼虎的配置配件也是比较齐全的，它搭载的是8英寸触摸屏导航，可以提供地图导航和一些高级功能，还有定速巡航、自动泊车、全景摄像头等功能，让驾乘更加轻松安全。

       4. 油耗状况

       福特翼虎的油耗也是比较优秀的，它采用的是6速双离合变速器，百公里油耗可以达到7.7L，性价比也是比较高的。

       5. 价格情况

       福特翼虎的价格不算很贵，标准型的价格在14万左右，比较实惠，而且它的配置也是比较齐全的，性价比也是比较高的。

       总的来说，福特翼虎是一款实用性很强的中型SUV，它的外形大气美观、安全性能可靠、动力性能优秀、空间宽敞、油耗低、价格实惠，是一款值得推荐的车型。

80后大叔置换福特锐际四驱嘉享，分享选车提车用车经历

       翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点，值得购买。

       翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均采用了磁力灰喷涂工艺，搭配镀铬边框饰条；EcoBoost?245四驱运动型，大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均采用熏黑处理，全新造型的19寸铝合金镜面轮毂采用黑色烤漆喷涂，将运动风进行到底。

       福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统，更加符合中国消费者的使用习惯，提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统，主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制，无需记忆死板的控制命令。

       福特翼虎所搭载EcoBoost?系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点，特别是同级领先的的EcoBoost?245发动机，采用双涡流涡轮增压技术，涡轮介入更早，动力输出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500转，峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转，搭配有AWD智能四驱系统。

扩展资料

       购买SUV车型是要选择动力充足的，由于SUV车型体积比较大，因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现，SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的，扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力，开起来感觉也会更好。

       此外，很多SUV的购买者都是以家庭为单位的，因此，买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大，选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游，而且大空间后排坐着也舒服。

       百度百科-福特翼虎

福特金牛座的carplay支持无线连接吗

       本人80后，2个孩子的父亲，坐标深圳，上班在南山，住在宝安松岗（孩子上学后没办法轻易搬家，好不容易上个公立学校啊，说多了都是泪）。车主要是上下班代步和节假日出游。上班的话单边32公里左右。

       第一辆车是中华H320，一款两厢车。这辆车是2013年6月买的，开到上月置换给4S前，一共开了12万多公里。对人生中的第一辆车，我是很满意的。主要优点是没啥毛病，两厢灵活好开好停，保养费用极低（全合成小保养300元），保险便宜（今年包含交强险和车船税才1900多，还返了400现金券），油耗也不错，综合用车成本很低。虽然快8年了，但外观内饰都比较新，很多人都以为4-5年的车。车主要是我上下班开，其实还可以再开几年的。

       7年+12万公里的车，依旧很新。

       首保后，一直摩特全合成1万公里正常保养，没啥毛病。都说国产小毛病多，可能我运气好吧。

       2019年年底有了换车的想法，但不强烈。一是大女儿12岁了，长的很快，身高超过她妈妈了。周末偶尔一家四口出去玩一下，就感觉到空间容不下她的大长腿了。年底回老家，后备箱也装不了太多东西。二是前年开始，喜欢上了野钓。深圳没有野钓的地方，必须去周边的东莞和惠州。一些野钓地点没有铺装路面，道路泥泞，小轿车行走起来很费车，有些地段也去不了。因此，萌生了换车的想法。

       想换车后，就开始物色新车。?首先，开了几年轿车，想换换口味，也考虑到空间的需求，所以锁定SUV，最好有四驱和一定的走非铺装路面的能力。?其次，动力要好，个人认为动力和操控是一体的，没有动力，谈何操控？所以基本上2.0L排量，180马力以上，300牛米以上扭矩是目标。?再次，之前中华给我的体验不错，所以不排斥国产车，但既然要换，档次要提高2个等级，否则现在的车还可以再开没必要换，所以预算定在了20万左右，落地价不超过25万。?第四，安全性要高，因此个人完全排斥日系车（个人喜好，勿喷）。不管是家国情怀还是产品本身（仗着国内消费者厚爱，名目张胆减配还高价；前几年气囊/刹车/机油乳化等问题的时候，对中国消费者歧视性的区别对待；多数车型安全性能差还狡辩吸能设计，大钢牙/大电视/狰狞的前脸等一些奇怪的设计语言等），我是一贯的反感日系车。很多人会说日系省油，首先比起安全性，油耗高1-2个完全可以接受。其次，日系真的省油吗？当初我买中华H320?的时候，很多人说咋不买飞度？飞度1吨多一丢丢，我的中华H320是1.27吨，相当于随时我都是满载和它比，能不省油吗？而且我还是4AT，但我一箱油跑600多公里的城市上下班道路，折合每公里4毛多钱；跑高速更是可以到900km。所以日系省油就是呵呵。?可能很多人要杠，现在不都是国内生产的吗？抵制日货不是让我们失去很多就业机会和税收云云，我的感受是，虽然是合资，利润大头还是再这些外资手里；其次，国内资方对产品的话语权非常有限，改变不了产品的本质。既然同样是花钱，为什么不买一个让自己舒坦的呢？也有人要杠车是拿来开的不是拿来撞得，现在的交通参与者这么复杂，你不撞别人，别人就不撞你了，这个概率你能控制吗？如果出一次事故，丢命保车还是丢车保命，相信不是一个很难的选择题吧？！这一条直接把诸如CRV，RAV4，浩影，奇骏等两田一产的车型排除在外了。?第五，绝对不要三缸机。不管一些利益相关者如何鼓吹以及如何优化，娘胎里抖动的毛病是治不好的，最多就是抖的程度以及何时抖。有四缸可以买，就没必要选三缸了。?第六，绝对不要双离合。大众前几年的干式双离合简直是噩梦版的存在，大众都搞不好，同等价格内，其他车的双离合估计也够呛。当然双离合有它的优点：传动效率高，相对更省油以及换挡速度快。但是，对我来讲，快个零点几秒的换挡速度，没有啥实用意义，我又不是天天下赛道，省那么零点几升的油，好像也是不痛不痒。但是双离合的缺点，比如稳定性和昂贵的维修费用，这个我个人可能更关注。毕竟我需要的是一款省心的代步工具，而不是要学习汽车原理和机械维修技能。个人只喜欢AT变速箱的车车。?第七，外观要自己喜欢。这点其实最难衡量，每个人的审美是差异很大的。比如现在大火的CS75?Plus，我是真心欣赏不了，又比如领克车系，个人也完全接受不了那么前卫的外观。一直喜欢的马自达又是日系，难搞喔！?在网上逛论坛期间，也简单了解了下其他一些如大众?途岳/途昂，马自达?CX-4/CX-5，魏派?VV6/VV7，比亚迪?宋?Pro，荣威?RX5?Max，雪佛兰?探界者，标致?4008这些车，但基本都是被上面几条中的某条或几条给PASS了。?基于以上个人的一些标准，最终落入视线的车就是以下四款：

       A/?红旗HS5

       B/?吉利星越

       C/?别克昂科威

       D/?福特锐际（欢迎本贴主角第一次出场）

       有了目标之后，之后就是取舍和妥协了。毕竟人无完人，何况一辆车车呢？我要的是一辆最适合自己情况的车，不是一款大家都认为好的车。?首先，说说吉利星越。吉利这几年的市场表现和产品力有目共睹。星越一上市就去看了（离我家2KM就有一家4S店）。首先外观很大气，溜背造型看一眼就爱上了，内饰质感也很精美。但中控那个异形的饰板设计，实在让有强迫症的我爱不起来；其次销售员很牛，一副爱买不买的样子，一分优惠也没有；最后店里没有试驾车，要去罗湖另一家4S试驾。另外，在论坛里看到车主反馈的油耗，都是12L左右；在选车的那段时间里，又爆出新车自燃的新闻。综合考虑后放手了。?再来说说昂科威。上市有一段时间了，各方面比较均衡。相对来说，外观内饰比较稳重（中庸），感觉与我的年龄不符，这一条几乎就和它无缘了。然后我表哥前几年买过一台君越顶配，油耗很高，差不多1km要一块钱；我也开过几回，整体印象就是刹车前半段无力。综合考虑以后也放弃了。?然后讲讲红旗HS5。从情怀上讲，我是最喜欢这款车的。三大件没啥问题，外观大气，配置超高，内饰豪华，空间巨大，气场和四个圈的Q5有一拼。最终没有买的原因是：一是深圳地区就一家4S店，担心店大欺客和售后服务（目前好像通利华集团也开了一家）；二是汽车之家的长测里面，有个编辑提到，他们的工作车一年以后底盘的紧凑度有明显改变，这一点非常、非常、非常介意；三是汽车之家论坛里面好多车主提到中控屏黑屏和A柱高速啸叫异响，看起来感觉是全系通病；第四是考虑到国产高端品牌的保值率掉的太快。综合以上放弃了。这是最纠结的决定，当时还在论坛发帖请教老司机求指导呢。

       当时发的图，一些论坛网友可能还有印象吧

       最后说说锐际。首先，动力强，加速有推背感，操控好，三大件没有通病。又有四驱加持，偶尔钓鱼去乡间泥路也能对付。其次外观是我的菜。有些人可能觉得前脸不够大气，但我个人比较喜欢精致的设计，静谧水滴的造型理念下，圆润简练的车身线条，真的很符合我一贯的审美。三是性价比高。作为一款合资车，248马力，394牛米，8AT，四驱，各种主被动安全配置……20万的价格，恐怕没有第二家了。两田的1.5T都还买到20多万呢。四是空间灵活。注意，我说的是空间灵活，不是空间大。第二排可以前后移动达15公分左右，后排座椅也可以调整靠背角度，我173身高还有2拳多的空间，加上大天窗，使后排空间感觉非常宽敞（这和同样主打运动的CX-5形成鲜明对比）这样的配置真的很灵活，毕竟后备箱塞满的情况一年也没机会。选车期间，恰好汽车之间做了一起合资20万SUV车型大横评，锐际综合实力第一的成绩给我留下了深刻印象。到此，基本就定下来购车意向了。?然后就是去4S店看实车、试驾。我家旁边8km左右，就有一家福特4S-深圳标特集团店（道听途说的，深圳福特几家4S都是同一个老板的）。试驾的过程中，在一个90度弯道的转弯过程中，那种操控感觉征服了我。直线时一脚油门下去，推背感马上就有。销售还很显摆的试了下紧急自动刹车，当时我都担心撞上前车了。?一轮试驾下来，基本就非它不买了。那些喊锐际不香或者还在犹豫中的，我建议多去试驾几次，基本上就欲罢不能了。

       试驾过后，基本上就认定了锐际。我不喜欢ST-Line版本的前脸，也觉得嘉享的配置足够了，于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况，方便大家比较价格。?一是我要置换掉我的中华，正常的二手市场价大概在1.5-1.7w之间（找了汽车行业的朋友问过，别人给1万5，只要我卖就收）。考虑到置换给4S价格肯定要低些，但因为有置换补贴5000元（厂家给的）+3000元（宝安区政府给的），所以低一些能接受，心理价格在1.2-1.4w左右。?其次我要按揭15万48期。很多人说，总价才20多万，贷款就15万，还买什么车？是不是打肿脸充胖子？！其实真实的原因是我有其他靠谱的投资渠道，10万块钱一年最低收入1.2万，最高1.5万。所以15万48期我能得到投资收益7.2万左右。如果全款给4S的话，减掉按揭总成本（手续费+利息）2.5万左右，我其实会少4万多的收益。所以以下的价格都是按15万48期按揭谈的。?我大概是6月初开始和4S谈价格。家旁边的这家标新4S，销售一分钱不让，落地价下来要23万多。二手车也只给我9000块钱。然后销售给我的感觉就是满满的套路，所以就去另外西乡这家标特福特4S。经过几轮，最终的价格如下：?裸车价：20.48万?购置税：18123?保险：6500?上牌：500?置换补贴：5000?邮费补贴：6000?赠送：3M膜/车漆镀晶/消毒除臭/脚垫抱枕头枕/终身基础保养免费（一年2次）?最终落地价：22.45W?贷款：15万/48期。月供3591元，手续费加首付利息3655元。?相比全款买车，多出来的总贷款成本：2.6w。?旧车折价：1.2万?我也加了一个条件，必须是6月出厂的车。?来一张购车发票作为认证吧：

       比起前期很多全款都要23点几的车主，我已经满意了。?砍价过程中，也是满满的套路，首先就是最开始按揭是按照2驱的价格报的，我一看价格比第一家低很多，最开始还以为捡了便宜，后面一查长安金融就发现不对劲，给销售打电话说记错了，我插！！?然后最开始说给我3000邮费补贴，3000保险补贴，靠，这不就是厂家6000油补吗？?最后就是交钱过程中，开票价最开始是19万多，但我谈的时候明确和他确认过，要按20.48w开票。当时僵持了几天的，我其实有点被动，因为我先交过1w定金了。最后我直接找他们销售经理，把微信记录翻出来，最后才同意按20.48开，我才交了余款。?有些朋友可能会问，为什么要坚持20.48的开票价。少开点不是少交点税吗？首先，我们谈好的是最后的落地价，少交税其实变相就是4S多赚了些，和我们没关系；其次，假如，里刚从4S提完车开出去，我只是假设哈，出事故被撞报废了，那么保险只会按开票车价赔你，虽然这个概率极小极小，但也是一个风险不是，我们的宗旨是，将任何一丝风险，消灭在萌芽状态。

       6月20几号，交完定金，等着车来。销售说2周左右就发过来了，然后7月9号车到了。到停车场验车后回店里办手续，主要是保险要本人交，然后二手车置换协议，按揭手续一堆。弄完后交余款。然后约定7月25日一手交旧车，一手提新车。?7月25日一大早到店，就可看到交车区自己的大白披红挂绿，等我把它迎娶过门。看看当时拍的照片（手机拍照渣，大家瞧瞧就行，高清大图看之家的即可）：

       接下来就是交车仪式，个人感觉没啥新意，就是走个形式，拍个照片啥的很没趣。销售连个原图都忘记给我了。

       然后就是交车前的告知事项，拿到钥匙和随车手册。（这里出了个小插曲，销售给我的是锐界的手册，我也没打开看，回到家才发现，如下图。）

       回家打开手册，一脸懵逼。这都能搞错？把我气的不行，然后驱车30KM又去店里拿回锐际的手册，耽误时间也花费油钱，还极大的削弱4S的专业形象。我要求那个不认真的交车**姐给我道歉也不了了之。福特厂家应该整顿整顿了，本来这几年口碑就不太好，别让这些不专业的销售把签字啊消费者仅存的一些好印象都给搞没了。

       新车到手，比起以往我的旧车，各种功能多了很多，所以首先翻看车主手册，对照着手册熟悉各个功能。也在论坛上各种发帖，也感谢给我回帖的网友们。?然后就是每天都很期待上下班开车，一脚油门下去推背感就上来了，这种感觉很上头啊。?日常的一些小照片：

       侧腰完美的线条

       开着大白去钓个鱼先

       照片展示不全你的美

       个人更喜欢的星空前脸，相比ST-Line，看起来更豪华。大灯眼神也挺好，炯炯有神的感觉。全车LED更是爽。

       一开始觉得屁股突出一大截有点难看。现在习惯了还好。

       运动钢炮既视感，有木有？！

       稳重的大屁股。

       第二箱油的小油耗。现在开了1500+km，平均时速32，综合表显油耗稳定在9.0L，实测也差不多在9.5?左右。

       露个脸！

       1、关于油耗?三次加油记录：?第一次加油?2020-07-25?55.19L?314.58元?第二次加油?2020-08-03?50.57L?288.25元?第三次加油?2020-08-14?53.93L?307.40元?目前第三箱油还没跑完，已经累计1500KM，表显还有129KM续航，油耗多少，大家可以算算。?对于油耗，我个人是满意的。我主要在上下班开，深圳交通也比较堵，这个马力这个整备质量这个油耗完全正常。如果速度能起来，油耗还能降。?2、关于动力和操控以及底盘?不管是从数据上，还是从实际驾驶中，锐际的2.0T发动机动力非常充足，让我在超车/并线/过弯时都信心十足。标准模式下，只要舍得给油，加速很轻盈迅速。方向盘指向性很好，没有太多的虚位，回正力度很强。?地盘在高速过弯的时候，能感受到很好的紧凑感和车身刚性。我试过120KM时速过接近90度的大长弯，车身循迹性很好，姿态可控，没有很多日系那种严重侧倾的感觉。当然，它的悬挂相对不是舒适的取向，有一些偏硬。另外，运动模式下，动力甚至有些狂暴。?标准模式下，变速箱在收油减速到30KM左右时速时，有一个明显的脱档顿挫感。切换到运动模式不明显。这一点必须要吐槽，我以前中华H320上的现代派沃泰4AT都没有这种感觉。希望以后的OTA升级能够改进。其他时候，这台变速箱还是蛮称职的，升档比较积极，120KM时速时发动机只有1800转，8AT功不可没！?3、便利性配置和安全配置?先说便利性配置。?自动大灯和自动远近光切换很好用，几乎不用管，交给系统就好。?雨量感应式自动雨刮就有点神经质，不如手动控制来的爽。?语音控制系统解放了双手，适应之后很方便。但有些时候有些神经质，比如导航时突然切换白天黑夜模式，自动切换成车头朝上模式等等。另外，百度导航相比于高德，个人认为还是有差距的，不太喜欢。?车内后视镜处的USB接口设置很好，免去了安装行车记录仪布线的麻烦，这点要点赞。?自动折叠后视镜和车内自动防眩目后视镜，用起来也很爽。?自动驻车功能，解放了右脚，用过之后就回不去了。?再说安全配置。?盲区检测、车道保持预警系统和碰撞预警系统很好，对于新手司机应该有很大帮助，对于我这样的老司机，至少也提升了便利性和安全性。

       上面说完了一些优点，也谈谈我一些不太满意的地方：?1、我个人更喜欢黑色内饰，不一定要翻毛皮，只要是全黑内饰即可，加钱有选择也好。但福特直接连选装的机会也不给，有点不爽。?2、座椅电动调节只有主驾驶位位配备，副驾驶都是手动调节，作为20多万的车，个人觉得不应该，成本很低但很影响消费者体验。?3、四驱系统运行状态没有提示，低配反而有，这个逻辑搞不清楚。虽然是适时电四驱，也不奢望能手动控制，但你至少让我知道四驱在上面情况下运行了吧。希望下次升级时能加上一个屏显选项。?4、没有自动锁车，不能自动关闭发动机启停。这2个功能都要每次点火前按下相关按键，有点不太习惯，虽然我知道自动落锁的设计是满足某些国家法律法规的要求，但是以前我的中华车都是超过20KM时速自动落锁，没养成这个习惯。至于自动启停，完全觉得就是一个鸡肋的存在。?5、大尺寸液晶屏硬件素质不错，但UI设计实在差强人意。科技感和豪华感在点火前后是2个感受。长安福特就不能找个好的UI或者平面设计师吗？白瞎那么好的一块屏。?6、前排座椅不够宽，和车门之间有一个拳头的空隙。如果加宽点，相信坐起来更舒服。?7、后雾灯和后倒车灯左右各一个。强迫症看不下去。?8、后保险杠突出于车身外，这点长度加到后备箱里不香吗？?9、中控声控化，实体按减少。虽然看起来科技感OK，但没有实体按键一些中年消费者可能?太习惯，而且如果车机死机或出问题时候想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控的基础上依然保留了大量实体按键。?看起来我说缺点更多，但实际上是爱之深责之切。这些都是些小细节，我不是黑子，也不是托，只是说说我在用车中的一些感受，供其他人参考而已。?总体上，对这辆车可以打90分。

       很多网友说，你把锐际说的那么好，为什么销量那么少？打脸不？！?其实，对于这个问题，我之前有专门开一个帖子说说我的观点，/bbs/thread/2b5261d5308d7633/88764847-1.html?有兴趣的可以去这里看看。重点再说一遍：?福特这款车目前看来注定小众，不是走量几万的车型，我分析的原因如下：?1、外观爱的爱死，不爱的看都不会看，我几个朋友都说这车像拉高版的福克斯，看起来不像SUV，觉得前脸不够大气。没有做到一个被主流人群接受的设计，这一下就丢掉了很多普通客户或者说随大流客户。?2、运动型SUV本来就属于细分市场，受众基础没有大众两田的家用车型那样广，比如CX-5一样销量不高。这就把很多开车佛系的消费者拒之门外。反观两田和大众，上至60岁，下至20岁都能买CRV，RAV，探岳。?3、相比日系，锐际在配置方面没有给到客户选择权，一刀切，把一些意向客户挡在门外。比如我看到几个朋友都说内饰黑色可选就好啦，外面塑料黑色裙边可选就好啦等等。?4、中控声控化，实体按减少。一些中年消费者可能不太习惯。而且如果车机死机或出问题怎么办？想想就抓狂。毕竟安卓系统的稳定性摆在那里，而百度的车机系统目前看起来bug也是多多，而欧洲原版车就在提供声控基础上依然保留了不少实体按键。?5、空间、空间、空间。虽然第2排坐起来没问题，但后备箱确实比较小，后保险杠突出一截，也不是人人都能接受的设计（虽然可有效保护车身）！后排车门开口较小，进入车内不方便，我试驾时候2次撞在后门上。?6、长安福特较差的品控和装配工艺，以及福特相对两田更耗油的刻板印象。?7、最重要的是，福特品牌形象下滑，在很多人心里已经不是合资第一梯队了。我们在分析很多车型之时，总会提及品牌影响力。由于受到断轴、内饰臭、三缸战略、售后等方面影响，福特在中国车市的品牌形象下滑比较严重，这导致福特品牌形象和溢价能力下滑比较严重。在这种情况下，在20万元这个价格区间，相比CR-V、RAV4、探岳等车型，福特锐际难以得到大众消费者的信赖。?综上，这款车很难达到翼虎/途岳/途观/CRV/RAV这种走量级别。它注定就是款小众车型。月销能在1万左右已经算到顶峰，除非推出四缸1.5T并降到15万左右，问题是这样的话，翼虎又该如何定价？！

       在即将40不惑的年纪，选择这样一款运动钢炮的SUV，找回曾经的激情，锐际做到了。?余生路长，锐际相伴。锐行无际，福泽绵长。

翼虎手机蓝牙汽车没声音怎么回事

       太平洋汽车网福特金牛座的carplay支持无线连接，配置有无线carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

       首发于无线CarPlay无障碍写文章登录/注册福特翼虎蒙迪欧金牛座12-18款Sync2系统无线CarPlay&百度CarLife车智能iSmartAuto无线CarPlay智能模块CarPlay无线连接，连接稳定无损安装，欧规线束，车规级插头支持Siri语音控制，多媒体按钮操作，原车音质支持无线投屏；无线百度CarLife；厂家直销无损安装原车升级持续升级服务实时高德，百度地图，喜马拉雅FM，QQ音乐等海量应用可投射到中控屏幕上支持iPhone安卓手机无线投屏第七代5G无线CarPlay5.8Ghz传输不易受无线干扰传输速率更快延时更低手机连接速度提升98%

       一.无线CarPlay安装

       1.拆出中控两侧的饰板

       2.拆出中控的饰板

       3.拧出控制面板上的两颗螺丝

       4.取出中控控制面板

       5.取出主机上的四颗螺丝

       6.取出主机

       7.将主机背后的所有插头拔出

       8.拧出主机背后的四颗螺丝

       9.将主机的背部取出1

       0.取出主机上下方的四颗螺丝1

       1.并将主机两侧的螺丝取出1

       2.取出主机屏幕的饰板1

       3.将饰板后的螺丝拧出1

       4.打开主机，取出主机屏幕的两根排线1

       5.将iSmartCarPlay视频板安装在主机内，并将大排线一端连接到iSmartCarPlay视频板上，另一端连接到主机上1

       6.同样将iSmartCarPlay的小排线一端连接到iSmartCarPlay视频板上，另一端连接到主机上1

       7.将原车屏幕的两根排线连接到iSmartCarPlay的视频板上1

       8.主机内部安装完成，还原主机1

       9.将iSmartCarPlay的GPS天线和WIFi天线连接到主机上2

       0.取出iSmartCarPlay的主线，与原车主线对接2

       1.将iSmartCarPlay主线上的电源插头和USB插头连接到主机上2

       2.iSmartCarPlay安装完成，还原原车布置

       二.无线CarPlay连接方式

       1.长按方向盘上的OK键切换CarPlay系统

       2.在CarPlay系统进入蓝牙界面可查看CarPlay的蓝牙信息

       3.打开手机的WiFi，并保持打开状态

       4.打开手机蓝牙，搜索并连接CarPlay蓝牙

       5.输入配对码

       6.连接成功就可使用无线CarPlay

       三.无线CarPlay功能演示音乐支持原车按钮控制CarPlay电话地图&导航Siri

       四.无线投屏连接方式如已连接CarPlay，则需要先断开手机的WiFi连接，然后在CarPlay系统进入Mirroring界面

       1.手机打开WiFi，并连接CarPlay的无线热点

       2.下划快捷菜单，点击“屏幕镜像”，连接Mirroring，等待连接成功即可享受无线投屏功能发布于2021-02-0416：23CarPlay汽车导航百度CarLife赞同12条评论分享喜欢收藏申请转载文章被以下专栏收录无线CarPlay车智能iSmartauto无线CarPlay。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

选购车不一定要热门，这三款冷门20万级别的合资SUV也值得购买

       太平洋汽车网翼虎手机蓝牙汽车没声音的原因：1、汽车受外部环境影响，信号受干扰；2、车内其他电子设备的干扰；3、多媒体系统发生故障，连接的设备太多，系统代码错乱；4、中控的音频输出模式没有切换到蓝牙；5、音频的传输线路有故障；6、音响触点烧蚀或线圈故障；7、中控的音频设置成了静音模式。

       翼虎-虎跃手机导航蓝牙连接无声音更新时间：2022-07-2116：24出处：网络翼虎，手机用蓝牙连接，通话与音乐均正常，但导航无声音，请问怎么解决？

       翼虎虎跃手机导航蓝牙连接无声音问题翼虎，手机用蓝牙连接，通话与音乐均正常，但导航无声音，请问怎么解决？

       下面小编为大家整理4个翼虎车友关于《虎跃手机导航蓝牙连接无声音》的建议，具有很好的参考价值。

       翼虎虎跃手机导航蓝牙连接无声音车友建议：

       1、在手机里设置，你将手机蓝牙里的手机音频和媒体音频都打开，试下吧，希望能帮到你。

       2、都打开了的，有时候刚开始有声音，但是打开音乐或者收音机后导航就没声音了，或者中途接听一个后也会没得声音。车载导航本身又太渣了，郁闷。。

       3、手机退出导航断开重新连接一下。

       4、时好时坏，估计是手机太次了。。

       以上为是众多翼虎车友对《翼虎虎跃手机导航蓝牙连接无声音》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。

       本文首发：玩车迷：/372更多关于翼虎问题翼虎倒车影像提示联系经销商翼虎，我的2.0的翼虎倒车影像前面一段时间一会显示一会又不显示，今天彻底不显示了！提示摄像头故障请联系经销商！怎么解决呢？

       详细翼虎感觉降不下油门翼虎，转速半天保持2000松油门也不下来是我心理作用吗，1.6的车详细17款福特翼虎两驱虎跃和三菱奕歌怎么选，福特翼虎1.5t120公里转速多少翼虎，福特翼虎17款1。5T虎跃版换挡区间转之间变速箱开始换挡我今天咋踩到3000才换详细15款福特翼虎是正时皮带还是正时链条，翼虎正时是皮带还是链条，福特翼虎是链条还是皮带的翼虎，13款2。0T的发动机是正时皮带，还是正时链条的，多久更换。

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       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       选购车不一定要热门，这三款冷门20万级别的合资SUV也值得购买，它们分别是斯巴鲁XV、翼虎和天逸?C5?AIRCROSS。

       斯巴鲁?-?斯巴鲁XV

       厂商指导价：19.18?-?23.18万

       拉力赛级别的操控调教

       外观设计?从外观上来看，作为一辆跨界的SUV，斯巴鲁XV较为时尚个性的整体形象符合追求与众不同的年轻消费者。中网采用黑色蜂窝形状的设计，搭配镀铬框条的装饰迎合了市场需求。轴距为2665mm的数据在同级别SUV中的表现中规中矩。

       空间感受?消费者选购家用SUV还是比较看重后排空间，175cm身高坐入后排，腿部有一拳三指，头部有4指余量，表现尚可，配置方面缺少了后排出风口和电源插口，这点需要吐槽一下。后备厢空间表现惊喜，内部规整，后排座椅可4/6放倒，全放倒后，最大容积可达到1220L，足以应付长途自驾或者拉个货。

       科技配置?全系标配了8个安全气囊、胎压监测、ESP系统、倒车雷达/影像、上坡辅助、陡坡缓降等；中高配车型，配备了EyeSight系统，包含有防碰撞制动、全车速自适应巡航、起步油门误操作预防系统、并线辅助、车道保持、车道偏离预警等等。

       福特?-?翼虎

       厂商指导价：16.98?-?24.98万

       优异的操控性能和隔音表现

       外观设计?翼虎的外观延续了之前经典的运动设计风格，不过在细节处有所调整，中网由之前横幅式镀铬条变为蜂窝状，在增强前脸辨识度的同时，彰显运动感。车身侧面呈俯冲式姿态，运动范儿十足。车尾部分，翼虎延续了老款的经典造型，有着较强的层次感。

       空间感受?后排座椅的靠背支持一定角度的调节，更容易找到舒服的坐姿，比如长途乘坐时，调至更平躺一点的坐姿，这样有助于缓解疲劳。中间位置提供头枕及三点式安全带，加上地台突出不算太高，中间乘客乘坐舒适性还是有一定保证。相比老款，前排中央扶手箱的面积更大，手更容易找到舒适的位置。而里面的储物空间也分为上下两层，下层的储物槽足够深，相当实用。

       科技配置?福特翼虎搭载基于阿里巴巴AliOS开发的全新互联网汽车智能系统，比智能手机更加体贴、便捷。只需要简单的一句指令：“你好，福特，我要去XXX”即可开启导航。一句“我很热”，就能开启空调，不用动手就能实现车内各种功能的控制，如此贴心的AI超级语境功能，实现了媲美人工智能的语音交互体验，让车主与车机的沟通更富情感。

       雪铁龙?-?天逸?C5?AIRCROSS

       厂商指导价：14.97?-?21.17万

       全新服务承诺，推出“7天可退换”政策

       外观设计?外观方面，2020款雪铁龙天逸C5?AIRCROSS与老款车型保持一致，前脸采用贯穿式中网造型，依旧带有镀铬装饰，两侧的前大灯组采用了分体式设计，细长的造型看起来很有辨识度。车身侧面则采用了悬浮式车顶设计，还增加了一款全新的青岩灰的车身颜色，为消费者提供更多选择。

       内饰亮点?大量矩形元素充斥着全车，从里到外也都采用了较为鲜艳的配色。车内也采用了大量皮质材料，触手可及之处也都均为较软的材质包裹，档次感很好，算是比较实在。内饰看起来要比外观更具设计感，圆角与矩形交替运用，再配合用料不错的拼色材质，高级感十足。雪铁龙的方向盘一向比较舒服，同时还不缺乏运动风格，毕竟雪铁龙活跃在赛车场有着近百年的历史。12.3英寸的全液晶仪表显示信息十分丰富。

       空间感受?天逸C5拥有2730mm的轴距，空间表现还是有一定的优势。此外扭力梁非独立悬挂的使用也有利于后排空间的表现，从实际体验来看，头部和腿部空间足够充裕，尤其是头部空间优势明显。后备厢加入了地台高度调节这一巧妙的设计，保证了座椅放倒后地台有较高的平整度，实用性没有打折扣。

       总结以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

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       好了，今天关于“翼虎汽车导航座放置哪里合适用”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“翼虎汽车导航座放置哪里合适用”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。