新款五菱汽车凯捷_新款五菱汽车凯捷价格

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       接下来，我将会为大家提供一些有关新款五菱汽车凯捷的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下新款五菱汽车凯捷的话题。

1.五菱新款车型2023上市车

2.同为家用车，别克GL6和五菱凯捷，你站合资还是自主？

3.10万区间家用商用皆宜的自主MPV ，五菱凯捷配置全空间大！

4.10万预算想换车，要求坐下6口人，试驾后决定五菱凯捷，性价比高

5.五菱凯捷预售价格是多少

6.家用车选择这么多 五菱凯捷铂金混动版靠什么突破重围？

五菱新款车型2023上市车

       五菱新款车型2023上市车有五菱凯捷、五菱之光、五菱荣光小卡、五菱荣光S、五菱星驰、五菱缤果等。

       1、五菱凯捷

       新车外观方面依旧采用了官方称之为翼动美学的设计理念，整体设计比此前所推出的车型更有档次感。其中新车前脸部分配备了大尺寸的扁平化中网，内部以横幅式镀铬饰条作为填充，左右两侧大灯为分体式设计，造型犀利的日间行车灯目光如炬，下方的矩阵式LED大灯组也很有设计感。

       2、五菱之光

       五菱之光的前脸格栅经典耐看，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的前脸显得简洁，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出五菱之光的造型。在车尾部分，五菱之光采用了很多流行的设计元素，后尾灯也具有一定的高级感。

       3、五菱荣光小卡

       外观方面，五菱荣光小卡加长版采用长头设计，基于其尖头的造型，在高速行驶时，可有效降低行车风阻。五菱荣光小卡加长版整车采用了银灰色涂装，一体式设计的灯光在视觉上看起来和A柱连在了一起，看起来非常利落，两段式雨刮器的半径也非常长，雨雪雾天气下能够清洁更多的前挡风面积，给到驾驶员更清晰的视野。

       车辆的中网部分采用棱形格纹设计，搭配上下方的进风口，能够保证发动机散热更具效率。实拍车的后视镜采用复合材质包裹，好处就是后期维保能够更好地降低成本。五菱荣光小卡加长版整体造型设计非常简洁，可以说是兼顾了美观与实用为一体。

       4、五菱荣光S

       五菱荣光S采用了双U型前脸设计，放弃了网状的上气格删除荣耀；下进气格栅面积缩小，前脸启用双U型格栅的微笑设计。细节方面，为了配合整体风格，雾灯由原来的垂直位置改为水平位置，这是整个系统的标配。大灯组内部结构没有本质变化，依然是传统的卤素光源。

       不过大灯高度可调已经成为荣耀S的标配，转向灯位于翼子板上，但距离前大灯太近，将其集成到后视镜中更为合理。

       5、五菱星驰

       五菱星驰整体造型更加时尚酷炫，不仅延续了银标家族备受追捧的“翼动美学”设计理念，更是把个性的前脸造型与硬朗犀利的车身线条和17寸五辐式赛车风格轮毂相融合，再辅以红色刹车卡钳，潮流前卫中又不失运动气息，深得年轻人的喜爱。

       除此之外，还有大口径双边双出排气、鸭尾式尾翼等设计，整车独一无二的个性化辨识度瞬间提升了好几个档次，“小钢炮”的称谓实至名归。在智能化配置方面，五菱星驰顺应智慧科技潮流，不仅搭载了已经完全得到市场认可的Ling OS灵犀系统，以专属IP形象“小五小菱”与用户默契互动，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能，带来高级语音交互享受。

       而且无缝导航、路书定制、位置共享实时对讲、网易云音乐、喜马拉雅等应用也是应有尽有，带给用户专属智能体验。

       6、五菱缤果

       五菱缤果的造型复古且精致，两侧的大灯要略突出于机盖，灯组的造型设计则呈椭圆形，内部的灯带类似呈X型，并配备独立的照明灯源。大灯的中间位置是五菱车标，车标下方的车牌区域略有凹陷，再往下则是熏黑的网格状进气口，让前脸有一定的层次感。

       五菱缤果的侧身有明显的双色搭配，车顶和承重柱进行熏黑，有一种悬浮式车顶的感觉，而车窗下方的银色镀铬饰条成为了双色车身的分界线。门把手并不是隐藏设计，倒也与复古的路线不谋而合，而且门把手和侧裙处都有银色镀铬装饰，有一定的高级感。

       而在车尾，五菱缤果配备和前脸造型相似的灯组，内部灯源也类似X型，和前大灯呼应上了。其实整个车尾被两条银色镀铬饰条分割成了三部分，上面是一个小鸭尾，中部是尾门部分，下面是后保，整体的层次感还是很不错的。

同为家用车，别克GL6和五菱凯捷，你站合资还是自主？

       五菱凯捷2021新款价格七座商务车

       五菱商务车七座最新款要7万元左右一辆：1、五菱宏光定位为紧凑型商务车，这款“介于商用车和乘用车”的跨界车型，在经济性、操控性及安全性上均表现出色；2、颠覆了人们对商务车“高配置、高油耗、高价格”的传统印象。同时拥有78人乘坐空间，并依靠灵活多变的坐椅组合方式，能够满足大家庭的多样化用车需求，并可兼具商务和家用；3、五菱宏光是经济型、实用型大家庭的超值之选。

       五菱凯捷2021新款价格6座商务车

       2020年11月1日晚，上汽通用?五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型，新车定位于紧凑型MPV，共推出了4款车型，官方指导售价区间为8.58-11.68万元。

       五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了，一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级，神车的排名虽说没有发生变化，但是销量却有了比较明显的下滑，品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上，上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。

       8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元，与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。

       而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。

       外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式，不过没有侧滑门，虽说这个级别的车型都没有，但感觉还是有点可惜，因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外，为了让其看上去更加年轻，新车也采用了悬浮式的车顶设计。

       车尾部分，车顶配有一个小型扰流板，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上，五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。

       内饰的设计也很显质感，整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风，用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平，大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上，凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不错，内置的多媒体系统功能也比较丰富，并支持手机互联等功能。

       配置方面，根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，安全配置还是非常不错。

       动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。

       写在最后：

       从价格来看，凯捷8.58万元的起售价还是很有竞争力的，并且相比起同级别的车型，凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型，凯捷也展现出了强大的实力，也让我们一同期待新车的市场表现。

       作者

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       买五菱凯捷十大忠告

       买五菱凯捷的忠告是需要根据个人需求。

       性价比不一定就是低价+大空间，至少RM-5的这套方案没有奏效，而五菱凯捷的成功也是因为性价比，但却是在相对出色的产品力基础上，配合适合且有竞争力的价格，打造的性价比。

       五菱凯捷对五菱汽车来说是高端系列，档次感和质感突出，但是对整个车市或者说MPV领域来说，五菱凯捷的定价是很合理，甚至还有一定的价格优势，再配合相对出色的产品力，以及更高的实用性，越级别的产品力+品牌影响力+合理有竞争力的价格，凯捷能成为多数人的购车首选其实一点也不意外。

       车型特点

       其实五菱旗下的车型，受成本限制可能的确存在多多少少的小毛病和小缺陷，很少有重大的故障和质量问题，虽然凯捷动力总成相对单一，但稳定可靠性在其他车型上还是经过了充分的市场验证。

       正常使用三排座椅的情况下，后备厢空间是下沉式的，能够放下至少两个24寸的行李箱。如果收纳第三排座椅，整个后备厢空间大到1514L容积，地板还是全平的，装载能力非常强。自动驻车、牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、倒车雷达、倒车影像等日常实用功能一应俱全。

       五菱凯捷多少钱一台

       五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷的最低配2020款1.5T手动精英型为例，该车型的官方指导价为85800元，据了解，目前延边没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7593元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为99956元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是25740元，月供金额为1846元。

       五菱凯捷车头呈现出犀利的设计风格，看起来比较动感。

       来到车内，五菱凯捷2020款1.5T手动精英型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、倒车影像等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

       动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

10万区间家用商用皆宜的自主MPV ，五菱凯捷配置全空间大！

       选车买合资还是自主，这个话题就从来没有停过，尤其在车型扎堆的10万级家用车市场，这样的问题更是突出。很多人追求合资车的品牌，觉得更有面子，也有人在乎自主品牌的性价比，今天我们就以两款在家用车领域热门车型进行对比，你会站哪边？

       别克GL6是别克旗下主打家用的车型，指导价区间为13.99万至16.69万，拥有5座和6座布局可选；?五菱凯捷是五菱全球银标首款旗舰车型，指导价区间为8.58万至11.68万，全系均为6座布局。看似两款车型在价格上没有交集，实际上GL6目前终端优惠幅度很大，以指导价14.29万的18T?6座精英型为例，目前终端成交价在11.49万，基本与凯捷的顶配车型价格一致了。那么我们就以GL6的18T?精英型和凯捷的1.5T自动旗舰型为对比，看看两款价格相近的车型，都各自有什么优缺点。

       凯捷尺寸占优，外观各有千秋

       首先是尺寸方面的对比，作为家用车，尺寸自然是大家关心的重点。别克GL6的车身长宽高分别为：4692*1794*1626mm，轴距为：2796mm，属于标准的家用车身材。五菱凯捷的车身长宽高分别为：4785*1880*1690（1700）mm，轴距为2800mm，可以看出，凯捷在尺寸方面比GL6要大了一圈，在两者均为2+2+2的六座布局下，很显然，凯捷的车内乘坐空间表现是更加出色的。

       （五菱凯捷的第二排座椅）

       （别克GL6的第二排座椅）

       在外观设计方面，两款车走了完全不一样的风格。凯捷采用了五菱全新的设计语言，分体式大灯的设计辨识度极高，大尺寸的镀铬中网配合两侧锐利的日间行车灯，视觉效果很有档次感。而别克GL6的风格就内敛许多，飞翼式前脸同样源自别克家族式语言，但是GL6的设计风格更加简约居家。在外观方面就没有具体的谁对谁错，毕竟大家的审美不同。

       配置凯捷更胜一筹

       配置方面，在相近的价格下，别克GL6只能买到中低配车型，而凯捷直接可以上顶配，加上自主品牌在配置方面先天的优势，所以在配置对比上想都不用想，肯定是凯捷领先。

       GL6?18T?6座精英型配备了：前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、全景天窗、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、第二排座椅前后/靠背角度调节、自动大灯、后视镜加热、自动空调等。

       而凯捷的顶配车型在配置上就十分丰富了，其拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360全景影像、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节/加热、第二排座椅前后/靠背角度/左右/腿托调节、矩阵式LED大灯、自动空调、后排独立空调等，几乎是满配的状态，几乎满足了日常驾驶的所需配置。尤其是第二排座椅功能上，媲美30万级的豪华商务座驾，并且凯捷的第三排座椅在不使用的时候，可以完全收入至后排地台之中，形成一个纯平的后备厢空间，容积达到了1514升，大大提升了实用性。

       （五菱凯捷的第三排座椅可完全收入地台中）

       动力参数别克GL6更具优势，凯捷平顺为主

       动力方面，别克GL6全系均搭载了1.3T+6AT的动力组合，最大马力163匹，最大扭矩230牛·米；凯捷全系均搭载1.5T发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米；在参数方面，GL6拥有更加出色的马力表现，但是GL6的1.3T采用了三缸布局，尽管通用这台三缸发动机在抖动方面抑制很好，但是购买它依旧要先说服自己是否可以接受。

       （凯捷搭载1.5T四缸发动机）

       综合对比下来，GL6在品牌、动力方面有一定的优势，但是空间、配置方面相对普通，这也是很多合资车共同存在的问题。而凯捷尽管品牌方面稍弱，但在配置、空间灵活性、舒适性方面，肯定是更胜一筹的，而且相近的价格，凯捷可以购买顶配车型，性价比不言而喻。所以，从家用车角度考虑，两款车型你会选择站在哪边呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万预算想换车，要求坐下6口人，试驾后决定五菱凯捷，性价比高

       上汽通用五菱凯捷售价区间：8.58-11.68万元外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言，前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅，增强视觉冲击力。同时，中网上嵌有醒目的全球银标LOGO，提升整车档次感。此外，该车采用分体式大灯设计，上方日间行车灯造型犀利，下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富，气势十足。内饰部分，五菱凯捷中控台造型高端大气，亮黑色装饰面板凸显质感。五菱凯捷采用双辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏。此外，该车还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选择。动力方面，五菱凯捷搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，该车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。2021款吉利嘉际售价区间：9.48万元-15.98万元外观方面，2021款吉利嘉际仍采用名叫“三体融合”的潮美设计，除了使用家族式的星河回纹前格栅，还启用了吉利全新的黑色LOGO并搭配重新设计的4条竖向日行灯，让整车前脸看上去更加年轻并具有立体感。车身侧面，整体设计上依旧采用了悬浮式车顶，并配备超大尺寸的全景天窗。内饰方面，2021款吉利嘉际中控台采用了名为Full-Vison的环抱式设计，非常具有层次感。该车依旧使用三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配流光氛围灯，使内饰看起来具有很不错的豪华感。动力方面，新车将搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT以及1.5TD+7DCTH的插电混动共4种动力版本，均满足国六b排放标准。传动方面，除入门版搭配6速手动变速器外，全系标配7速湿式双离合变速器。新款宝骏730售价区间：7.38-10.28万元外观方面，新款宝骏730与老款车型基本保持一致，前脸采用了盾形前进气格栅，内部用2根横向幅条及网格作为填充，搭配棱角分明的大灯灯组，让整车看上去很“精神”。前脸下方进气口采用贯穿式设计，中间的镀铬饰条将左右两边的日间行车灯、雾灯连接在一起，使之看上去整体性更强。内饰方面，新款宝骏730整体风格以简洁、对称为主。该车搭载8英寸触控大屏，支持手机映射连接、蓝牙功能，在中控屏下方装有一块物理时钟，看上去颇具生活气息。从配置上看，新款宝骏730标配倒车雷达、可视倒车影像，但却取消了360度全景可视配置。动力方面，新款宝骏730提供1.5L/1.5T两种动力总成，其中1.5L发动机最大功率为105马力，最大扭矩为135Nm，搭配6挡手动变速箱；1.5T发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250Nm，搭配6挡手动和CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。

五菱凯捷预售价格是多少

       因为和老婆父母住得近，所以老人家经常会来我们家帮带小孩，而我们只要工作不忙碌，也会带着小孩和父母一起去周边游玩放松。之前我有一辆五菱宏光PLUS拿来跑生意，虽然空间大，但是毕竟主要用途是工作拉货，乘坐起来并不是舒适，再加上最近和老婆有想要二胎的想法，再使用原来的车就有点不适合了。赚了点小钱当然要提升一下生活质量，于是和老婆商量后，决定换一辆价位在10w左右的家用车。

       开了几年的五菱，对五菱的质量还是有所认可，这次换车依旧第一个去看五菱。去到店里时，听说五菱新出了一款新的家用车，不同于五菱其它的车型，是全新的全球银标LOGO。试驾后，我还是挺满意的，今天也来分享一下几个让我心动的理由，希望给最近想换车的朋友一些参考。

       时尚大气的外形?亮眼有质感

       在全新的“翼动美学”设计理念下，?五菱凯捷的车身采用了大量的平直线条，整体造型看起来十分大气。前脸采用了辨识度极高的分体式大灯设计，上方为日间行车灯，下方为大灯主体，光源采用了矩阵式全LED，看起来十分有层次感。搭配五菱全新银标LOGO，更是一下子把车子的质感提升了起来，和之前大不相同。车尾与车头别样的日行灯造型首尾呼应，光是看外观，五菱凯捷的品质还是提升很大的。

       适合家用的动力配置?省油又安心

       凯捷全系均搭载了一台1.5T四缸布局的发动机，除了最低配车型是6速手动挡外，其余都是可模拟8速的CVT变速箱，发动机最大马力147匹，最大扭矩250牛·米。在实际的驾驶过程中，加速比较平稳线性，当然也算不上强劲。不过我主要也是在城里开，带着老人小孩，平顺就好。

       内部空间大，座椅灵活

       凯捷4875X1880X1700（1690）mm的超大车身、2米8的轴距，内部空间不小，当然我既然都决定买6座车了，那肯定要空间大，如果空间都不满足，五菱凯捷可以直接pass了。

       不仅如此，凯捷还有许多贴心的人性化设计，比如二排座椅还可前后左右调节，座椅横向滑轨最大160mm，再加上较低的车门地台，十分方便家里老人上下车。

       2+2+2的三排6座灵活座椅布局，可以根据不同需求灵活调节，实用性非常高。一、二排座椅可以180°放倒，二排座椅还配置了上抬角度高达72°的小腿托，可以随时随地变身舒适大床，实测坐上去真的很舒适，老婆应该会很喜欢。

       而我最喜欢的一个点，是凯捷的第三排座椅可隐藏式放倒收纳，6座变4座，不仅位置变得十分宽敞，还能空出高达1514L的海量空间，像我这个工作性质，如果偶尔需要拉送一些道具，五菱凯捷也能担起这个重任，开出去心里也更有底。

       五星级的安全?乘坐更安心

       作为家用车，安全性能也是我很看重的。我查了一些五菱凯捷的配置，座椅骨架采用了高达63%的高强钢比例的高强度钢设计，并配备成本高于普通安全带6倍的一体式安全带。全车还配备6个环抱式安全气囊+侧气帘，等于6个座位都有保护，一家人出门也放心。

       总的来说，五菱凯捷无论是外观颜值，还是空间灵活性、动力配置等等都可以说是10万级家用车中性价非常高的。如果你也和我一样，想要一台经济实用的家用车，不妨可以考虑一下五菱凯捷。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用车选择这么多 五菱凯捷铂金混动版靠什么突破重围？

       五菱宏光银标新车多少钱？

       五菱宏光银标凯捷预售价定为8.58万-13.48万。凯捷是上汽通用五菱银标的首款量产汽车，是五菱全球化战略启动的标致。

       五菱凯捷从车身材质、结构设计到安全配置，相比以往车型都更加注重主被动的安全防护。在车身材料设计方面，新车将采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。

       整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，并在车辆前端采用了全新的铝合金吸能盒设计，快速吸收碰撞能量，降低车辆碰撞时关键区域的形变。

       五菱宏光银标凯捷性能：

       在安全配置方面，新车将标配6个标准环抱式安全气囊，而侧气帘则是从第一排到第三排的贯穿式设计，保障每一位乘客的安全。此外，五菱凯捷还装配有360度全景影像，由全车4个广角摄像头与前后六颗雷达组成。

       五菱凯捷还搭载了博世最新的9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶辅助系统、ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航辅助、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动系统等高效的安全系统。

       回顾外观，新车将采用多边形大嘴式设计的前进气格栅，中网造型则设计成与五菱车标有异曲同工之处的点阵式造型，搭配左右两侧鹰眼式LED日行灯与保险杠融为一体的分体式灯组，都让新车的未来感与时尚感剧增。

       车身侧面，新车腰线粗壮有力，从前翼子板贯穿至车尾并与尾灯衔接，再搭配隐藏式的B/C/D柱，营造出悬浮式车灯的感觉，让整车的整体感更加强烈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。

       内饰方面，新车中控台设计层次感分明，将搭载全液晶仪表盘与双辐式多功能方向盘，配合半悬浮式的中控多媒体触摸屏，让新车体现出更加现代化的气息。其它配置方面，新车未来将根据不同车型提供行李架、天窗、日间行车灯、车门窗饰板、后侧窗饰条等配置。

       动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力。更多新车消息，我们将持续关注。

       以上资料参考汽车之家-五菱凯捷

       以上资料参考汽车之家-首款银标旗舰五菱凯捷

       五菱凯捷开启预售价格8.98-11.98万

       五菱凯捷正式公布预售价了，上汽通用五菱旗下的凯捷车型，预售价格是8.98-11.98万元。

       新车是五菱银标的首款车型，这也说明，五菱这个品牌想要提升品牌的第一枪打响了。

       新车的外观设计和宝骏360有些相似，分体式大灯很吸人眼球，格栅部分的设计搭配上分体式大灯再加上五菱的银色车标，使得前脸表情像一只俯冲的鹰一样，整体感觉非常运动时尚。

       内饰方面，可以看出这次五菱在做工和用料方面都有了提升，再加上车内的科技配置，10.25英寸的全液晶仪表盘，搭配10.25英寸的悬浮式中控屏，科技感氛围十足。

       新车尺寸方面，长宽高分别是4875/1880/1700mm，轴距是2800mm。这个车身比例，搭配三排六座的布局。内部空间是够用的。

       动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，6MT手动变速器/CTV无级变速器。总的来说，内饰部分是有惊喜的，但外形和动力似乎就有些中规中矩了，不过作为银标第一枪，这样的答卷也未必不是一件好事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       五菱凯捷今日上市预售8.98万起尺寸超吉利嘉际

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?五菱凯捷车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从相关渠道获悉，五菱银标首款车型凯捷将于今日上市，目前已开启预售，新车预售价区间8.98万-11.98万元。

       外观采用了最新的家族式设计，同时也配备最新的银标LOGO标识，整体造型充满了精致感。凯捷车内采用了米色加黑色双色的经典配色设计，同时车内配备有7英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，并且支持手机互联等多项高科技功能。智能配置方面，新车配备了ADAS智能驾驶辅助系统，包含防碰撞预警、自动刹车等，具备了更好的驾驶体验感。

       支持前两排180°放平，第三排可放倒至与地台平齐。凯捷动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为250Nm。对于日常家用来说，这样的动力虽不抢眼，但也足够使用。

       选车君观点：五菱凯捷最大优点就是合理的空间利用率，满足家庭多人出行需求，同时在不需要多人出行的时候又创造更加极致的四人空间，其次就是行车的平顺性和后续的可靠性，所以这款车还是很值得考虑的。

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       五菱凯捷预售正式开启，首搭银标+带腿托，预售8.98万起

       近日，我们期待已久的?五菱凯捷在北京车展正式开启预售，其预售价为8.98~11.98万元之间，作为首款搭载“五菱银标”的旗舰车型，新车定位于紧凑型MPV，全新的外观设计语言，更吸引年轻消费者的关注，一起来看看吧！

       首先，外观上新车五菱凯捷的外观设计给人眼前一亮的感觉，只想说，五菱的设计师终于想通了！值得一提的是新车采用全新“翼动美学”设计语言，给人一种年轻时尚的感觉，特别是前脸造型，辨识度很高，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，搭载“五菱银标”设计，更显质感。另外还采用了分体式车头大灯，其中细长的LED日间行车灯看上去有一种凌厉的感觉，配合格栅两旁的矩阵式前大灯，辨识度更高，更添层次感。

       车身侧面显得比较修长，4875mm的车身长度，2800mm的轴距表现，配合悬浮式的车顶造型，硬朗的腰线，显得特别的动感时尚。另外还搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，同时还匹配了规格为225/55?R18的轮胎。其中车尾造型比较简洁干练，看起来比较敦厚方正，硬朗的线条颇显力量感。另外细长的尾灯造型设计，点亮后辨识度很高，给车尾带来了不错的视觉效果，提升了车尾的精致感。

       来到内饰，简洁时尚的内饰给人一种清爽的感觉，比较有家用的温馨感觉，中控采用了大面积的软材质包裹和搭配了部分亮黑色的装饰面板，提升了精致感。值得一提的是，中控还到了10.25英寸的中控触摸液晶大屏、7英寸的全液晶仪表、新潮的双幅式多功能方向盘、电子换挡杆等等，营造出不错的科技氛围。

       另外，这辆车的最大的亮点就在后排空间，其采用了2-2-2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动560mm，而且还带开角可达72°的腿托，满满的头等舱感受体验。值得一提的是，第三排座椅可实现折叠收纳，使后排空间形成一个平面；同时第三排空间还可以变化多样，以此来满足不同的用车场景。使其在日常生活中更加的实用，空间利用率更高。

       同时在配置上也是一大亮点，新车搭载了ADAS驾驶辅助系统、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、自适应巡航、博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，保障你的日常用车安全。

       动力上，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压引擎，其最大马力为147PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配CVT无级变速箱和6MT手动，同时满足国VI排放标准。另外底盘上还搭配了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，在我个人看来，五菱凯捷的性价比还是很高的，特别是的在配置上相当厚道，比如搭载了后排独立座椅带腿托设计，妥妥的头等舱享受；而且从预售价上来看，在同级别MPV车型中，价格上还是有着不错的竞争优势，那么对此你有什么看法？

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       预售8.98万起五菱凯捷将于11月1日上市

       [汽车之家?新闻]?10月22日，我们从五菱官方了解到，五菱首款银标旗舰车型五菱凯捷将于11月1日正式上市。此前，新车已经开启预售，预售价格区间为8.98-11.98万元。新车定位紧凑型MPV，采用2+2+2形式的三排6座布局。

       外观方面，新车采用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，更加突出新车全球化的身份。前脸采用了不规则的多边形前进气格栅，中网造型则顺应了五菱菱形的LOGO造型设计，看上去更显精致。此外，新车还采用了时下流行的分体式大灯，上方细长的LED日间行车灯时尚感十足，下方的四分式灯组与前保险杠融合为一体，丰富了整体造型的层次感。

       车身侧面，新车采用了经典的MPV车身形式，新车腰线从前翼子板延伸至尾部与后尾灯相连接，增加了车身的视觉长度。新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。此外，车顶还用银色的镀铬装饰条修饰体现出流畅的车身线条。新车前后稍微突出的轮眉造型搭配双五辐式的轮圈，尽显时尚感。

       车尾部分，新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，提升了新车动感的气质。尾灯造型更加细长，并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，不过这样的造型却与前大灯组形成了较好的呼应。此外，新车尾部呈扁平化设计，但整体层次感丰富。

       内饰部分，新车中控台的造型较为大气。细节方面，新车采用了全液晶仪表盘，并配备了双辐式的多功能方向盘。此外，中控上的多媒体触控屏幕与亮黑色的装饰面板，细节设计让新车内部的豪华感非常浓郁。

       配置方面，新车将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，整车的高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。

       动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，该车采用了前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架。

       编辑点评：

       作为五菱首款全球化旗舰车型，五菱凯捷凭借大空间和实用性强等优势，将受到以家庭用车为主要出行需求人士的喜爱。尤其当下随着二胎政策的开放，中国消费者对车内空间的需求将愈加旺盛，而新车的推出将进一步抢占这一市场空间，有望获得不错的关注。另一方面，新车的推出也将标志着五菱凯捷从商用车转向乘用车领域的重要尝试。

       五菱凯捷正式开启预售预售价8.98-11.98万元

       9月28日晚，行车视线从官方渠道获悉，?五菱凯捷正式开启了预售。据了解，新车共推出4款车型，预售价区间为8.98-11.98万元。同时，新车预计将于10月上市。动力上，新车搭载了1.5T发动机，并匹配了CVT变速箱。

       外观方面，新车采用了全新翼动美学设计语言，整体设计时尚大气。细节上，新车采用了大尺寸进气格栅，使用与中央品牌LOGO相同角度的V字型中网填充的同时还采用了大量横向镀铬饰条装饰，拉伸了车头视觉宽度。车头两侧采用了分体式大灯设计，狭长的日间行车灯与下方相对较为夸张的前大灯，形成了强烈的对比美，久看不厌。

       侧面部分，新车采用了极为简洁的线条设计，立体感十足的腰线从前翼子板处延伸至尾灯，拉伸了侧面视觉长度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，并配备了18英寸轮圈。

       尾部方面，新车采用了较为方正并且层次感十足的造型设计。新车尾灯还采用了较为狭长的造型设计，与车头LED日间行车灯相呼应。与此同时，新车尾灯还与侧面腰线融为一体，进一步增加了新车整体性。

       内饰方面，新车采用了黑白双色的内饰色彩，整体看上去十分简洁。细节上，新车的中控台采用了分层式设计，并使用镀铬元素点缀，增加了车内时尚感。配置上，新车配备了两幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式液晶中控屏以及电子档杆等配置。

       同时，新车最大的卖点就是后排空间了，六座版车型的第二排座椅不仅设有独立安全带设计，还有可达72度开角的腿托来提升舒适性。不仅如此，第二排座椅还支持前后左右四方位逸动，同时第三排座椅还可以完全隐藏在车厢底板之下，形成一个纯平面并具有较大的后备箱容量，十分实用。动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力。传动系统方面，新车匹配了CVT变速箱。

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       五菱无疑是中国汽车市场中一个成功转型的典范，曾经的微型商用车领军企业在转战乘用车市场后以实惠、新潮的品牌形象，成为了自带网络流量和话题度的一个品牌；当然除了推出那款精致的小车让五菱成为了“网红车企”之外，五菱并没有放弃潜力更大的家用车市场，身挂五菱“银标”的凯捷，便是这么一款主打家用市场的MPV车型。

       2月27日，新款五菱凯捷混动铂金版正式上市，共推出3款车型，售价为12.98-14.98万元，相较于初次亮相的凯捷，2.0L混动系统的加入莫过于整台车最大的亮点，但跟新款的凯捷接触之后，不难发现的是五菱在解决用户痛点的过程中又一次有了明显的进步。

看上去并不廉价的设计

       尽管五菱一直在微型商用车市场独占鳌头，但五菱这个品牌曾经并不在主流的家用车市场之内，跟品牌形象和相对单一的产品线有着很大的关系，而在进军乘用车市场之后，五菱在设计观感上的提升可谓是相当明显。

       五菱凯捷的外观设计就是如此，从整车的视觉效果上看并没有太多的廉价感，官方称之为“翼动美学”的设计理念中运用了大量走势凌厉的设计线条，让前脸显得更有层次感，大尺寸的前进气格栅和分体式的头灯组设计也是目前燃油车设计中非常流行的设计风格，整车看上去也相对时尚。

       用18寸多辐条轮毂的做法非常聪明，提升了整车的气场；车顶的走向并不像常规的MPV那般呆板，而是有一种向后收紧的趋势，赋予凯捷一种具备活力的年轻感，车尾造型同样沿用了当下主流的设计方式，纤细尾灯和字母尾标的组合与车头交相呼应；HEV和“premium”的字样也在表明着这款新增款型的身份。

       此外，新增的“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车漆配色，也给了消费者在购车过程中具有沉稳向和活力向两种风格的选择。

“大四座”空间的确吸引人

       在内饰布局方面，可以看出五菱凯捷混动铂金版的内饰想要给潜在用户和车主们营造一种档次感更强的座舱氛围，蓝白的撞色方案看上去颇为素雅，中控台上方的织物材料质感不差，类似飞机操控杆造型的电子档杆和菱形格纹路遍布的座椅设计，都给车内的视觉效果带来了更高档的形象。

       五菱凯捷混动铂金版主打“4+X”的大四座布局，一共有3排座椅，但第三排座椅可以实现完全平整的折叠，从而形成了一个容积十分可观的后备厢空间。

       其次，中排座椅的设计堪称越级，顶配车款的中排座椅具备独立电动调节的腿托和靠背、主副驾驶后部具有折叠桌板、磁浮式的华贵具有160mm的横向移动空间，这些配置在一款售价15万元级别的MPV车型上并不多见，这为家用出行甚至适度的商务接待都提供了非常得体的乘坐感受。

这款车比很多五菱都要“好开”

       如果要用一个形容词来概括五菱凯捷的驾驶，也许“轻松”是一个比较贴切的选择。五菱凯捷混动版搭载的是一套2.0L自然吸气发动机和130kW动力电机组合而成的混合动力系统，传动部分配备的是混合动力专用DHT变速箱。作为一款非插电混合动力的车型，根据官方的说法，“加满一箱油能够跑一千公里”，出众的燃油经济性便是这款车所存在的意义。

       轻快的加速是这款车“好开”的关键，五菱凯捷混动版的动力响应属于比较积极的风格，这跟搭载1.5T的燃油版本凯捷偏向沉稳的风格略有不同，混动版本的凯捷起在起步阶段，只需很短的油门行程车身便有所响应，但这种灵敏的感觉并不会让这台车显得“发窜”，因为油门踏板的调校足够线性，在速度攀升过程中，可以很自然地控制自己的油门开度，从而惬意地达到理想的车速。

       轻盈的油门响应配合上类似SUV的转向手感，略带有一些虚位但尺度很好掌控，因此凯捷这款车在高速公路上的巡航会显得十分轻松，这是一款大空间家用车该有的特质。唯一不太令编者感到满意的是凯捷混动版的刹车踏板，前半段的刹车踏板感觉较虚，有效的制动行程需要一定时间去进行适应。

       底盘表现是编者个人认为觉得有更大上升空间的部分，或许是因为扭力梁后悬架的关系，五菱凯捷在经过减速带和路况不太理想的细碎路面时，后排乘坐的乘客会感觉到一定的抛跳，稍微影响了后排的乘坐感受。

       但总体而言，凯捷混动版在驾驶上的表现足以让大多数家庭用户感到满意，轻快的特性十分容易上手，加之功能强大的语音交互智能系统Ling OS配上车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、360度全景影像和全速自适应巡航等主动安全配置和驾驶辅助功能，五菱凯捷这款车的实际体验感并不输市面上比它更贵的产品。

结语：五菱在满足需求，同样也在“创造需求”

       五菱“人们需要什么就造什么”的金句已然成为了标签，实际上从五菱这几年的产品走向来看，五菱不仅在满足人们的需求，更是在创造一些新的需求。凯捷混动便是如此，它不是一款传统意义上的MPV，标准的紧凑型车身尺寸和普适性极高的市场售价，真正与之竞争的更像是市面上是十五万级别的各类家用车型，但凯捷的混动版本用经济的用车成本、得体的驾乘空间和丰富的配置基础，让人们看到的是在这个价位的家用车中还有一个不太从众，却十分受用的选择。

       用更极致的细分产品力进入市场，满足需求的同时给予消费者更多，这或许就是五菱在乘用化转型之后屡屡受到好评的关键所在。

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       好了，关于“新款五菱汽车凯捷”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“新款五菱汽车凯捷”，并从我的解答中获得一些启示。