rivian皮卡_Rivian皮卡

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       大家好，今天我将为大家介绍一下关于rivian皮卡的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.Rivian宣布其首发版电动皮卡R1T已售罄

2.Rivian首款量产车R1T纯电皮卡下线 将于9月份正式交付

3.Rivian R1T电动皮卡开始接受预订，首发7.5万美元起售

4.刚需购买皮卡，rivian和雷达RD6哪个好？

5.Rivian电动皮卡R1T降1500美元 标配脱手驾驶辅助系统

6.Rivian 释出 R1T 电动皮卡视频 在 48 度高温下测试

Rivian宣布其首发版电动皮卡R1T已售罄

       

       11?月?21?日，Rivian?在推特宣布其首发版（Launch?Edition）电动皮卡?R1T?售罄。

       作为特斯拉的挑战者之一，造车新势力?Rivian?成立于?2009?年，总部位于美国密歇根州普利茅斯。CEO?Robert?「RJ」?Scaringe?本科毕业于伦斯勒理工学院，后在麻省理工学院取得机械工程博士学位。

       以「Keep?the?world?adventurous?forever」作为口号的?Rivian，在成立之初的两年里专注于纯电跑车的制造，而后转向电动皮卡和?SUV?领域。

       在?2017?年之前，Rivian?发展低调；而在?2017?年年初，?Rivian?从三菱手中买下了位于伊利诺伊州的?Normal?工厂，为量产做准备。

       在?2018?年?的洛杉矶车展上，Rivian?的电动皮卡?R1T?首次亮相。而在本月?12?日，根据外媒消息，Rivian?开始接受预定。

       作为电动皮卡，在性能方面，R1T?搭载四台电机，0-60?英里/小时?3?秒，牵引力高达?11,000?lbs，涉水深度高于?3?英尺。在驾驶体验方面，R1T?支持?4G?与?WiFi，搭载?Elevation?360°?音响，选用纯素皮革座椅，配备全景天窗。

       在实用性方面，五座电动皮卡?R1T?的整体储存空间超过?68?立方英尺，配备车载充电?4?个?110V?&?3?个?12?V，以及可闭锁的座后置物板。此外，R1T?还使用了?Driver?+?驾驶辅助系统，载有?11?个摄像头，5?个雷达，12?个超声波传感器，提供?360?度全景视野。

       R1T?目前共有三个版本：

       Launch?Edition?首发版，起步价?75,000?美金，交付时间为?2021?年?6?月；

       Adventure，起步价?75,000?美金，交付时间为?2022?年?1?月；

       Explore，起步价?67,500?美金，交付时间为?2022?年?1?月。

       Rivian?已向提前申购的客户提供了皮卡?R1T?的配置，可于太平洋时间?11?月?23?日早?9?点开始查看。

       信息来源：Rivian

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Rivian首款量产车R1T纯电皮卡下线 将于9月份正式交付

        今年7月，特斯拉正式起诉电动汽车初创公司Rivian及其4名雇员，指控该公司**商业机密。不久前，Rivian驳斥了特斯拉的诉讼，称特斯拉是在恶意诽谤。

       特斯拉Cybertruck

       Rivian预计将于2021年推出电动卡车R1T，而特斯拉电动皮卡Cybertruck也将在这一时间推出。虽然两款车型的电池都集成在“滑板式“底盘上，但Rivian?R1T和特斯拉Cybertruck针对特定的细分市场和用户却各有特点。

       Rivian?R1T

       Rivian?R1T偏向于更加传统的设计，特斯拉Cybertruck更符合当下美国年轻人想要追求的新锐潮流。

       技术层面，Rivian和特斯拉的卡车都采用“滑板式”底盘，Rivian?R1T由四个电机驱动，而Cybertruck有3个版本，分别为单电机后驱版、双电机全驱版以及三电机全驱版。

       Rivian?R1T配备防弹级别的电池保护盾，保证不会在越野时被沙石路面刺穿，并且R1T车型还具备良好的防水系统，可在涉水时顺利行驶。特斯拉Cybertruck采用高强度材料，如超硬30X冷轧不锈钢和装甲玻璃。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Rivian R1T电动皮卡开始接受预订，首发7.5万美元起售

       易车讯 近日，RIVIAN首款量产车，R1T纯电皮卡正式下线，新车将于9月份正式交付，竞争对手为特斯拉Cybertruck，同时R1S纯电SUV也将于年内推出。此前，美国造车新势力RIVIAN，在福特、亚马逊等公司的支持下，分别获得了商用车订单和约100亿美元（约644亿人民币）的投资。

       此前R1T纯电皮卡的外观、内饰以及部分配置已经曝光，价格已经发布，从配置来看，该车将会兼顾视听体验、乘坐体验以及实用性的需求。

       从配置来看，R1T将搭载16英寸屏幕、独立空调温度控制、后排6.5英寸触摸屏、可选加热和冷却座椅、Meridian 音响系统、全景天窗、内置 Wi-Fi 热点、可用于两部智能手机的无线充电器、多个USB C型插头以及机舱内的12伏和110伏插座，此外其具有防污表面、纯素皮革座椅以及快干、轻便且易于拆卸的特点地板垫，这都更加迎合其偏向越野的实用性需求。

       而从此前消息来看，R1T将搭载亚马逊语音助手Alexa，车主可以使用语音来控制车辆的**系统、导航，甚至车窗、空调系统、开/关后备厢等。在离线情况下，某些Alexa的语音功能也能使用，当车辆到偏远地方之时，网络功能或许会受到影响。

       RIVIAN官网显示，其公布了R1T电动皮卡的售价和交付时间。目前，R1T提供Launch Edition、Adventure和Explore三款车型，新车售价67500~75000美元，折合人民约44.8万元，其中Launch Edition R1T已售罄，而Adventure和Explore模式将在2022年1月开始交付。?

       此前官方已经表示，RIVIAN R1T首先能满足作为皮卡车型的基本功能，其具备一定的拖曳装载能力，具备一定的非铺装路面及越野能力。此外，其将半自动驾驶作为标准配置提供，更多消息持续关注。

刚需购买皮卡，rivian和雷达RD6哪个好？

       11?月?12?日，亚马逊和福特汽车支持的美国电动汽车初创公司Rivian表示，其R1T电动皮卡和R1S电动?SUV?将开始接受预订。

       2018?年?11?月，Rivian在洛杉矶车展上展示了其?R1T?电动皮卡和R1S电动SUV，这两款车都是利用该公司的电动“滑板”平台（skateboard?platform）所打造。新车原本预计在今年4月发布，但因为疫情的原因被官方宣布推迟。

       根据Rivian官网信息，首发版R1T和R1S的起售价分别为7.5万美元和7.75万美元，续航里程均为483km，这意味着这两款车型都将采用Rivian的135kWh电池组。

       据悉，该公司将分别于2021年6月和8月在美国开始交付首发版?R1T?和?R1S，并计划于?2021?年?11?月在加拿大开始交付这两款车型。

       以R1T电动皮卡来说，一共分为三个版本。其中，Launch?Edition首发版和Adventure版本的价格为7.5万美元起，Explore版本的售价为67500美元起。此外，预订价格为1000美元。

       R1T轴距为3.4米，全长为5.5米，峰值扭矩为1120N.m，重达2670kg。新车将使用四台永磁电机作为动力总成，其性能版车型最大输出功率为764马力。

       还将包括105kWh、135kWh和180kWh三种不同容量的电池组，对应的续航里程分别是370km、483km、644km左右。电动机输出功率根据车型的不同，分别为入门版300kW、长续航版522kW、性能版562kW。

       在技术优势方面，R1T不仅把巨大的电池组完整地平铺在底盘上，连电机、悬挂、制动系统和冷却系统全都置于车轮顶部以下，这样极大地降低了整车的重心，也可以降低行车中翻滚事故的概率。

       在底盘方面，采用前双叉臂后多连杆悬架，支持动态侧倾控制和自适应减震，高度可调的主动式空气悬架会根据路况自行调整离地间隙。在人性化方面还提供了?3?个功率超过?400W?的?110V?电源接口，可以解决户外野营冷却饮品、或者使用小型微波炉加热食物的问题。

       充电问题方面，Rivian?表示，其将很快推出?Rivian?Adventure?网络，且将在全美各地设立快速充电站，20?分钟内可增加225km的续航里程。至于什么时候推出，目前还没有具体的时间表。

       目前，美国电动皮卡市场暗潮涌动。自特斯拉2019年年底发布Cybertruck开始，细分市场就开始了竞争。此前，业内一度将特斯拉Cybertruck和通用悍马EV以及?Rivian?R1T列为竞争对手。

       从价格来看，特斯拉Cybertruck的起售价为39900美元，顶配三电机车型售价69900美元；通用汽车旗下GMC新款悍马EV车型，起售价格为79995美元，顶配价格为112595美元。

       从性能和续航来看，特斯拉Cybertruck?提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动三款车型。其中，?单电机后轮驱动EPA预估续航里程为402km，拖拽能力预估超过3402kg，0~97km/小时加速预估不超过6.5秒；双电机全轮驱动车型上述数据为483km、4536kg、4.5秒；而三电机全轮驱动为805km、6350kg、2.9秒。

       新悍马EV同样提供三套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m，百公里加速在3秒以内，拥有比肩超跑的加速性能。此外，全新悍马EV将匹配通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50~200kWh之间，可以使用350kW高速充电桩，10分钟即可增加160km的续航里程，部分车型的续航里程可以达到640km左右。

       总体来说，R1T的续航里程续航里程分别为370km、483km、644km，与新悍马EV大不相上下，但不及特斯拉Cybertruck；在售价方面，Rivian?R1T起售价为7.5万美元，相比悍马EV更有价格优势，但与特斯拉Cybertruck距离较大。

       虽然很多方面都处于劣势，但Rivian?R1T也有其优势，比如R1T涉水深度为0.9米，最大拖拽能力为5吨，相比特斯拉来说，其电动皮卡四台电机的设定更为强劲。还有令其引以为豪的电动“滑板”平台，是Rivian核心技术的支撑，也是让Rivian?R1T能够在1年里获得4次巨头投资的原因之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Rivian电动皮卡R1T降1500美元 标配脱手驾驶辅助系统

       果断支持国货！我投雷达RD6一票！外观上我觉得雷达RD6也更简约大气一点，更符合我的审美。另外，雷达RD6开起来不累，纯电动力，加速快，悦野版零百加速仅需6.9秒就可实现。而且雷达RD6拥有最大632km超强续航，也没有什么续航焦虑，实用性也不错，后箱储存空间挺大，高盐高湿都能拉，作为一款纯电物联生活皮卡，雷达RD6表现很符合我的预期。

Rivian 释出 R1T 电动皮卡视频 在 48 度高温下测试

       盖世汽车讯?据外媒报道，Rivian降低了明年即将上市的R1T电动皮卡和R1S电动SUV的价格，加上电动车补贴仍比特斯拉Cybertruck稍贵。

       R1T（来源：Rivian）

       2019年，Rivian在首次推出R1T和R1S时表示，这两款车补贴前起始价将为69,000美元。但在特斯拉以更低的价格推出类似规格的Cybertruck后，Rivian表示将来会降低这两款车的价格。现在，该公司公布了R1T和R1S的量产规格和最新定价，预计下周开始接受预定。

       Rivian证实，R1T?Explore基础版起始价将为67,500美元，预计2022年上市。所有R1T新车都将配备Rivian的中级电池组，续航里程达300多英里。

       R1T?Launch是R1T和R1S的特别版本，也是新车中最早上路的汽车，预计2021年开始交付，同年6月将开始在美国交付。感兴趣的消费者需要尽早预定，因为这款车供应有限。R1T?Launch起始价为75,000美元。

       R1T?Launch、Adventure、?Explore具体信息（来源：Rivian）

       R1S?Launch则将在2021年8月开始在美国交付；R1T?Launch和R1S?Launch这两款车型都将于2021年11月开始在加拿大交付。R1T和R1S?Adventure?Package版以及Explore?Package版将在2022年1月开始交付。

       Rivian首次公布这些新车型时，表示将分别搭载105?kWh、135?kWh、和180?kWh的电池组，续航里程分别达230多英里、300多英里以及400多英里。

       脱手驾驶辅助系统

       Rivian将在每辆汽车中都标配脱手驾驶辅助系统，包括2021年上市的RT1皮卡和RS1?SUV。

       Rivian表示，该驾驶辅助系统可以自动驾驶、调整速度和按需变道。按国际自动机工程师学会（SAE?International）的划分，这属于L2自动驾驶系统。该系统将由两个额外计算平台、12个超声波传感器、10个外部摄像头、5个雷达和高精度GPS所驱动。这套强大的硬件装置超越了特斯拉驾驶员辅助系统的配置，与通用的脱手Super?Cruise系统类似，但摄像头数量比通用更多。

       Rivian还在车辆上配备了一个驾驶员监测系统，包括一个朝向座舱内的摄像头，保证驾驶员在启动驾驶辅助系统后时刻注意路面。最初，脱手系统只能在部分公路上应用，其后会随着无线软件更新逐渐扩大使用范围（覆盖更多地理区域和道路类型）。

       目前有很多汽车制造商推出了L2自动驾驶辅助系统，功能各有特色。据最近消费者报告（Consumer?Reports）公布的驾驶员辅助系统评估报告，通用Super?Cruise和特斯拉Autopilot被认为是功能最强大和最容易使用的系统之一。不过特斯拉的系统得分较低，因为其Autopilot没有驾驶员监控系统，无法确保驾驶员保持警觉状态和时刻注意路况。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在美国，Rivian的皮卡居然比特斯拉的Cybertruck更受欢迎？

       Rivian?在今天发布了一段还没发布的?R1T?电动皮卡在?48?摄氏度下进行牵引测试的视频。随着电动皮卡的市场逐渐升温，各大厂商也在日夜不停的测试与开发中。

       昨天，福特发布了?F-150?电动皮卡的相关消息，而此前通用汽车也发布了关于悍马?EV?电动皮卡螃蟹步的测试视频。虽然这些电动皮卡仍然需要一段时间才能发布。而?Rivian?也不甘示弱，发布了一个?Rivian?R1T?电动皮卡在高温下的牵引测试视频。

       目前?R1T?的牵引设计能力为?11,000?磅，视频中的测试车是用?30-ft?的拖车完成的。该测试在?48?高温下进行，工程师表示?R1T?在严苛的环境下测试良好，并且最低时速保持在了?40mph?以上。这种极端的热量在电动车上的热控管理是非常艰难的，为此他们能够以这个速度完成真的非常惊人。Rivian?计划在?2021?年?6?月推出这款皮卡的量产版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       皮卡之于美国，如同五菱宏光之于中国。你可以看到，在中国市场，卖的最好的并不是你所熟知的BBA车型，而是五菱宏光，这是由于我国基本国情决定。

       而美国地广人稀，皮卡销量占到车市很大比重，福特的皮卡车型常年占据比较大的比重。随着电动化的到来，新能源皮卡成为各家车企布局的重心。

       特斯拉发布了Cybertruck、Rivian发布了R1T，还有Nikola发布的Badger，大家都想在这个庞大的市场上分一杯羹。接下来一起看一下美国不同区域对于这些车型的看法。

       这是一张来自外媒通过追踪美国所有50个州与电动卡车相关的推文和主题标签，跟踪了90000条以上的推文来做出来的图表。

       从上的信息来看，不管是上述的哪款车型，在不同区域都有自己的受众。Rivian?R1T，Tesla?Cyber?truck和Nikola?Badger在这里占据主导地位。Bollinger?B2受众只有三四个州，而Lordstown?Endurance仅有一个州的用户感兴趣，而这个州恰好也是该车型工厂所在地，这里并没有显示其他的电动皮卡，比如GMC?Hummer和福特F-150?Electric，因为他们没有拿下任何一个州（作为传统主机厂，需要反思一下了）。

       下面，附上R1T、Cyber?truck和Badger的照片：

       你觉得哪个车型更好看？欢迎评论留言告诉我

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“rivian皮卡”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“rivian皮卡”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。