威飒和汉兰达_威飒和汉兰达哪个好

威飒和汉兰达_威飒和汉兰达哪个好

       下面，我将用我自己的方式来解释威飒和汉兰达的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下威飒和汉兰达的话题。

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2.丰田全新SUV曝光，与雷克萨斯RX“称兄道弟”，汉兰达迎来劲敌？

3.这款丰田SUV记得吗？曾进口卖40万，汉兰达同级，威飒或明年国产

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       盘点即将过去的2020年里，在汽车领域中，丰田算是真正的大赢家。而且这也仅仅是个开始，因为在未来将会有更多的丰田车引入国内。比如即将要在明年9月份上市的全新一代的“汉兰达”，同样会在明年上市的首款国产版的“塞纳”都有可能引爆汽车市场的一个导火索。而在明年最期待的一款丰田车，其实是图中的这款号称“汉兰达”弟弟的车型，海外版称之为Venza，而引入国内后，它的中文名为“?威飒”！

       至于它能有如此高的关注度，其中最重要的一个原因就是这款车基本上是换标的雷克萨斯！目前关于它国产的消息已经石锤，新车将会由广汽丰田打造，上市时间基本上会和新款汉兰达保持同步！先来熟悉一下这款车，其实对比丰田其他的车型，这款车算是个小众系列，早期这款车曾以进口车的形式引入到国内，直到2015年才停止进口。这款车有着换标雷克萨斯的说法，主要还是说它的颜值设计要高于常规的丰田系列！

       从正面上就能够看到这款车的变化，中网以及前包围采用了贯穿式梯字型的造型结构。整个带来的效果非常伶俐。中网的上半部分采用了一种类似于鱼鳃式的造型设计，两侧的双L形LED大灯组与它的前脸保持了高度的贴合度。下方则是由黑色的横杠式的格栅构成。确实在颜值的细腻程度上要优于常规的丰田系列！新车侧面的线条设计也相当的完美，整个完美的曲线得以展现！尾部方面，尾灯呈现出了贯穿式设计，并且还与下身形成了一定的夹角！

       所以就精致和细腻感而言，这款丰田“威飒”做的是相当的到位，说它是换标的雷克萨斯也绝非是危言耸听！到了内部，这款车的真正实力得到了全部的释放。双层的中控台造型兼顾了设计和力量感，而且在中间的位置上还加入了双色风格，高级感更加的明了。丰田为这款车勾勒出了更加明显的线条。中间搭载的悬浮式的中控屏也是丰田的专属设计，仪表盘换装成了机械加上液晶的双组合效果，科技感十足！

       新车在高科技上也有所突破，比如首次配备了丰田全新的TSS2.0安全系统，例如车道保持，偏移预警，自适应巡航等等，不仅让这款车行驶起来更便捷，而且在安全性上也得到了保障。动力上，新车依旧会搭载2.5L混动系统，其中最大马力为222匹马力，与之匹配的是E-CVT变速，新车还标配4驱系统，不知道你们对于这款车是否期待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新SUV曝光，与雷克萨斯RX“称兄道弟”，汉兰达迎来劲敌？

       在大中型SUV领域里，丰田汉兰达是有绝对的发言权的，巅峰时期更是一车难求，即便是加价也需要排队，这就是它的硬核实力。而如今这款汉兰达也终于到了换代的时刻，目前全新产品已经在海外版正式曝光，新车也将于年底前正式国产。但丰田又传来了一个全新的消息，那就是汉兰达的弟弟车型“威飒”也要正式进入中国市场，新车将会和汉兰达组成高低配。

       先让我们简答地熟悉一下这款车，和全新一代汉兰达的不一样，这款车的整个设计要多了许多的圆润感。特别是车头部位，整个呈现出了一种箭头式的造型设计。贯穿于前脸的银色装饰条，也是将大灯和中网连接到了一起。说到中网的设计，这款丰田车也是打破了传统，以往的那种大尺寸的中网造型在这款车中已经彻底消失了，所以单轮霸气感上，这款车和汉兰达还是有所差距，但是精致和细腻方面，这款“威飒”的优势就更加明显，两款车优势鲜明。

       新车的大灯也是进行了调整，双L型的结构也是伴随着这款车的腰线呈现出了一定的弧度，所以整个前脸看起来也是更加的顺畅。尺寸上，这款车的长宽高分别为4833mm，1905mm，1610mm，轴距达到了2775mm。侧面上这款车有些类似于老款的RAV4，也特别是在腰线的呈现上，车尾部也设计了一种溜背的设计，尾灯则是由一条贯穿式的灯带所代替，言简意赅，效果的呈现上个人觉得和捷豹比较相似！

       在内饰上它的优势得到的最大化，即便是全新一代汉兰达也和它没有可比性。可以说它是汉兰达的一个升级版！传统的三幅式的方向盘得以保留，仪表分为双机械加上液晶的组合结构，10.25寸的悬浮式中控屏是这款车的一个亮点，而位于它的下方则是两侧对立结构外扩式的橙色真皮包裹，在它的内部则是两条镀铬装饰镶嵌，档杆的位置上也采用了前细后宽的造型，位于副驾驶的前侧，超大尺寸的双层结构，完全将丰田的设计能力发挥到了极致！

       最后再说说这款车的动力，目前得知的海外版的威飒搭载的是2.5L的双擎混动系统，其中它的最大马力为222匹马力，根据前方得到的消息这款车还将增加一款2.0T的车型，并且有四驱车型可选择。新车将会在今年和汉兰达同步上市，对于这款车，你们有期望么？

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这款丰田SUV记得吗？曾进口卖40万，汉兰达同级，威飒或明年国产

       提起丰田的SUV车型，想必大家率先想到的会是普拉多、汉兰达、RAV4荣放以及威兰达等车型。其实除了以上热门车型以外，丰田还有一款与雷克萨斯RX关系很近，但自始至终没有引入国内的产品，没错，它就是Harrier。实际上Harrier这款SUV是日本市场专属，在中国、美国等日本以外的市场中，?威飒就相当于Harrier的变体。

       对于威飒这个名字，很多人可能不怎么熟悉，早在10年前它就以进口的形式在国内销售，第1代丰田威飒修长、流畅、低矮的造型让它看起来既像SUV又像MPV，虽然由于价格偏高导致销量表现一般，但口碑确实不错。到2015年，第1代丰田威飒正式停产，这中间经历了5年的空窗期，如今到了2020年，第2代威飒重出江湖。

       作为一款大5座中型SUV，全新威飒定位会在RAV4荣放和汉兰达之间，在外观造型和内饰设计上都做出了较大的改变，同时，它也是雷克萨斯RX的“亲兄弟”，因为全新一代丰田威飒不仅与雷克萨斯RX共享许多部件，而且同样基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，更是比丰田现有的车型都要豪华。

       从外观来看，全新威飒不同于丰田旗下的任何一款车型，它走的是简洁犀利路线，有点轿跑的感觉，它没有张扬的大嘴式进气格栅，仅仅只有一个黑色的宽边饰条居于正中间，修饰性的镀铬饰条与两侧的日行灯灯条贯穿连接，营造出一体感，至于下进气格栅则是放大处理，布满整个前脸，大嘴式下进气格栅充满压迫感，两侧的导风槽同样如此。整体造型颇有几分雷克萨斯纺锤形设计的味道。

       车身侧面同样与雷克萨斯车型有些神似，如果撇开车标的话，相信会有人把它当做雷克萨斯。从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，让这款车的侧面惊艳不已。另外大尺寸的轮毂造型也比较别致，多幅式造型亮面处理也颇具辨识度。目前丰田还没有公布威飒车身尺寸，参考Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

       车尾造型并没有车头那样犀利的感觉，丰富的线条看起来层次感十足，整体以沉稳为主，但贯穿式的LED尾灯组让其拥有超高的辨识度，搭配略带掀背式的车顶设计，让它看起来更时尚。尾部还融入了厚重的下包围，底部则是双边共两出的排气。整体来看，这种稳重又不失运动的风格，相信能够得到更多家庭消费者的青睐。

       新车内饰在丰田家族式设计风格的基础上更具立体感，融合了汉兰达以及RAV4的优势，再加上自己在细节上的改变，所以在内饰方面应该是丰田目前系列里表现的最为出色的一款车。用材方面可以看出真皮覆盖面积更大、填充更加饱满，并且采用了明线缝合工艺，另外黑色以及酒红色的配色多了几分高贵感。

       具体来看，全新威飒的屏幕达12.3英寸，尺寸与雷克萨斯RX高配车型相同，与RAV4/威兰达上的10.1英寸屏幕相比，屏幕不光更大，而且宽屏效果更突出，不再给人“老式电视机”的感觉。另外，威飒全系都没有配备全液晶仪表盘，低配车型只使用了4.2英寸的液晶屏，而高配车型的液晶屏尺寸会升级到7英寸，两侧还是辅以传统的机械指针仪表。

       配置方面，新一代威飒在某些方面甚至比汉兰达还要强一些，比如10英寸HUD平视系统、360°全景影像、无线充电、座椅加热/通风、流媒体后视镜，JBL的音响系统、可调光式全景玻璃车顶等均有配备。此外，TSS?2.0安全系统也是威飒的标准配置，而且在中高配车型上，威飒还配备了倒车侧后方盲点预警以及自动刹车功能。希望国产后，这些功能也会一并呈现给国内消费者。

       至于动力部分，和现款的国产RAV4荣放、威兰达保持一致，都采用了2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统两种选择，2.0L版最大马力是171匹，2.5L混动版动力最大马力是218匹，配上一台电机，燃油表现极为出色，两台发动机都得到市场的验证，质量保证毋庸置疑。在四驱系统方面，同样提供了三套四驱系统供选择，其中2.0L车型采用的是DTC或DTV四驱系统，2.5L混动车型则采用E-Four电子四驱系统。

       未来国产后，全新威飒预计售价将介于RAV4荣放与丰田汉兰达之间，填补了细分市场的空白，但有着雷克萨斯的光环，这样的背书无疑会让国内部分经销商加价师出有名，就现在来看，车是正经好车、国产后售价正不正经就难说了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       7年前，当你进入广汽丰田展厅的时候，不知是否有注意过威飒这款车型，它应该是当时广汽丰田展厅最不被人注意，但是也可能是最贵的车型了。作为和汉兰达同级的中型SUV，威飒曾以进口身份进入国内销售，指导价达到了32.66万至40.88万。但是由于价格昂贵且车源稀少，并没有获得国人的青睐，最终退出国内市场，丰田也将这款车型停产。

       到了2020年，丰田正式复活了这款车型，在日本本土被叫做Harrier，而在北美地区被叫做Venza，也就是威飒。从目前得到的消息来看，丰田在国内的两个合资厂商，一汽丰田和广汽丰田或将同时国产这款车型，不过最终的命名很可能不叫威飒，而是以日本本土的英文名来命名。

       老款的威飒相信熟悉的朋友都有印象，整体更像一款加高底盘的MPV车型，设计相对老气，线条有些臃肿。全新威飒则一改老款的风格，焕然一新成为了一副城市SUV的造型。前脸来看，全新威飒沿用了丰田最新的设计元素，修长的大灯，内部结构十分精致。而全新造型的进气格栅让车辆看上去更加年轻活力。

       车身侧面的线条十分流畅，相较于同级别汉兰达车型的硬朗线条，全新威飒明显更加动感。尤其是贯穿车身的腰线，让侧面更具层次感。车尾采用了时下流行的贯穿式造型，尾灯更加扁平化，视觉效果非常炫酷。下方双边单出的排气，进一步烘托了整车的运动氛围。

       内饰的设计同样采用了家族化的设计语言，中控的功能区分区合理，悬浮式的中控屏幕显示效果清晰。镀铬饰条、钢琴烤漆以及皮质三种材料相互点缀，精致感不言而喻。方向盘的造型则相对普通。

       作为同样主打空间的SUV车型，在储物空间和乘坐空间方面都做的非常到位。挡把后方的水杯架尺寸很大，后方扶手箱的尺寸也很充裕。海外版的威飒采用了5座的布局，不仅拥有充裕的乘坐空间，后备厢空间也是非常可观。加上头顶大尺寸的全景天窗，车内拥有非常不错的通透感。

       动力方面，海外版全新威飒搭载的是2.5L的混动版本，匹配E-CVT变速箱，国产后大概率将沿用此动力系统，不过很有可能会推出更加入门的2.0L或者2.5L的汽油版本用以丰富产品线。

       从目前得到的消息来看，全新威飒最快国产时间预计在2021年，也就是明年，其实时间很接近了。而全新威飒进入国内后如果继续采用5座版的话，其主要的竞争对手就是本田的冠道和UR-V等合资大五座SUV。对于这样一款外观年轻、内饰精致同时空间又十分出色的丰田SUV车型，你心动吗？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“威飒和汉兰达”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“威飒和汉兰达”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。