塔塔汽车公司创始人_塔塔汽车老板

塔塔汽车公司创始人_塔塔汽车老板

       接下来，我将为大家详细解析一下塔塔汽车公司创始人的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下塔塔汽车公司创始人的话题。

1.拉坦·塔塔的辉煌业绩

2.请问这是什么车。虎头一样的车标。上面英文是JACUAR

拉坦·塔塔的辉煌业绩

       1991年，拉坦接手塔塔集团以来，做得最多的一件事情就是改造该集团缺乏远见、以建筑业为龙头的局促景象。为此，制定了涵括整个集团的快速变革战略。他确保集团所有的企业都有一个清晰的战略。 当时，塔塔集团旗下拥有300多家公司，他们就像诸侯一样各自独立运营。塔塔家族只拥有许多公司不到5%的股份。拉坦上任后则通过增持股份实现对这些公司的控制。同时他砍掉市场竞争过于激烈的业务如纺织和水泥，将力量集中在几项核心业务之上。 1991年的印度政府正陷于严重的债务危机之中，外汇储备锐减，政府迫于压力开始了经济改革。此时的塔塔集团也正处于多年的停滞和衰退之中，拉坦·塔塔上任后曾私下承认，其家族生意的状况“糟糕得令人恐惧”。塔塔集团的90多家企业则全都掌握在一批70岁以上、最高龄者达90岁的领导者手中，他们思维僵化但是位高权重，拒不执行集团主席的指令。而塔塔集团的控股公司在这些企业中只握有微不足道的股权。为了改变这一局面，拉坦领导控股公司买下了所有主要企业的控股权，并规定了企业***的退休年龄不得超过65岁，这一着迫使塔塔控股的大部分企业都被撤换了***。

       重组塔塔钢铁公司是其中重要一役。作为整个集团的核心企业，塔塔钢铁公司由集团创始人加姆什特吉·塔塔创办，它是印度有史以来第一家生产钢铁的公司。1993年，在担任集团主席两年之后，拉坦·塔塔接任了塔塔钢铁公司的领导职位。在他召集的第一次员工会议上，拉坦·塔塔便被告知，由于运费上涨，公司当年预期亏损2600万美元。如果是在1991年经济改革之前，运费的上涨会使政府调高钢铁价格，但是现在钢铁行业已经放开。作为回应，拉坦·塔塔命令公司执行一个削减8%成本的方案以避免亏损，这令塔塔钢铁的管理层大为震惊，所有的高管都认为这是不可能的任务。在这之前，公司的运营成本每年都在增加。

       拉坦·塔塔聘请了6家咨询公司协助公司执行削减成本的计划。ArthurD.Little咨询公司首先给塔塔钢铁挑了一堆毛病：设备太差，工艺流程太差，冗员太多，营销不力……麦肯锡则走得更远，它直接建议塔塔卖掉其钢铁业务。拉坦拒绝了麦肯锡的建议，不过他把麦肯锡对公司的评价告诉了塔塔钢铁的管理层，以使他们意识到问题的严重性。“这一招的确起了些作用，”他回忆说。

       通过“震惊疗法”，拉坦·塔塔最终成功了。1993年，塔塔钢铁在未增加成本的情况下提高了产量，从而避免了亏损。随后，拉坦为塔塔钢铁投入了23亿美元更新设备，并裁员3.8万人——这在印度堪称前无古人后无来者，因为印度的劳工法律使裁员极为困难。拉坦·塔塔的重组风格使他被人拿来与杰克·韦尔奇相比，但他本人则认为自己从没能够做到像韦尔奇那么无情，“韦尔奇的风格是非上即下，要么成为自己人，要么退出。但在印度你不可能这样做，我们的文化太不一样了，这样只会招致所有人的反对，成为最大的失败。”从1993年到2004年，塔塔钢铁的生产率从78吨每人飙升到264吨每人，2004年其税后利润达到3.8亿美元，为塔塔集团获利最丰的公司。

       塔塔钢铁的震惊疗法在随后的日子里成为整个集团的规范。拉坦·塔塔宣布：集团旗下的各公司必须成为所在行业的前三，否则就会被出售。“我经常被批评为对自己的公司太苛刻，”他说，“为了成为最好而自律，这没有什么错。”

       在得以喘息之后，塔塔也开始了跨国收购。其中最大的一项收购是，2007年4月，塔塔钢铁公司以120亿美元并购了英荷Corus钢铁公司时，由此一跃成为全球第5大钢铁企业。

       “离开印度是必须的。”拉坦坐在位于孟买绿树成荫的历史街区Colaba的塔塔集团总部说道，“我们过去太依赖于一种单一的经济体，所以我决定将自己的视野放得更宽一些。”

       2003年，拉坦号召塔塔集团各公司“大胆设想、勇敢行动”。这一战略是基于这样的认识：世界正在迅速融合，这种新的联系将对大部分行业和企业具有深远影响。

       为此，塔塔集团每个大企业都重新审视自己的企业战略，对价值链上每一个步骤都进行质疑：我们可以从其它市场获得投入么，我们能在海外雇用人才么，是否其他地区的设计和工程做得更好？哪里是最好的生产地点？哪个海外市场可以进入，如何进入？哪些潜在的购并可以加速原料供应，品牌、技术、管理和市场准入这一整合过程？ 现在，拥有98个子公司的塔塔集团业务范围不仅包括IT、钢铁和汽车三大核心业务，还涉足电力、电信、宾馆、茶饮、钟表、珠宝和工程等等各个领域，塔塔Logo在印度几乎无处不在，而一系列的国际收购也使得塔塔集团名动海外。 印度汽车狂人 “我需要挑战。我看到了汽车生意增长的巨大可能性。”拉坦·塔塔说。在拉坦·塔塔面向未来的航程中，开发汽车业务是塔塔集团重新开始扩张的转折点。

       1995年，当塔塔集团决定进军乘用车业务，当时外界认为这一赌博式的业务拓展将会拖累集团子公司Telco(TataEngineeringandLocomotiveCompany，现为TataMotors)业绩。Telco公司成立于1945年，当时的主要业务是制造大型卡车和机械零部件，为印度最大的综合性汽车公司，也是迄今为止印度最大商用车生产商。外界最初的预测不幸得到了证实。1998年，其面向快速增长的印度汽车市场推出的第一辆本土轿车Indica推出后，由于质量问题惨遭失败，它的市场销售还不到塔塔集团预期的一半。

       1998-1999财年Telco公司出现了巨额亏损。

       但拉坦顽强坚持继续拓展其汽车业务，因为在他对未来塔塔集团的设计图中，汽车业务是十分重要的一部分。正如他的祖先是帮助印度实现工业化的先驱，拉坦也希望能够将印度的制造工业提升到世界级水平。顾客对塔塔汽车推出的第一款乘用车Indica的悬挂、空调、售后服务等许多方面都很不满意。但当塔塔汽车高层向员工询问质量问题原因所在的时候，得到的反馈竟然是“我们没有做错任何事情”。塔塔汽车立即将500名工程师推向市场，让他们用3个月时间去和消费者面对面的交流沟通。公司还邀请顾客参观工厂，将他们的经验同技术人员分享。正是在充分接触顾客的基础上，塔塔汽车开始有能力正视和改正汽车上的问题。 2001年新款Indica轿车投放市场后立即成为了热销车型。但是当时Telco却由于卡车业务的低迷而陷入巨额亏损。塔塔集团应对亏损的方法就是裁员40%并且将供货商限定在600家之内。这在拥有严格劳动法的印度是非常难做到的。

       经过3年的苦苦挣扎，Indica和中型轿车Indigo开始能够完全克服早期的质量问题。至2008年这两款车型占据印度小型和中型车市场约25%的份额。紧随塔塔集团的国际化潮流，塔塔汽车也希望其乘用车能够在海外获得一片天地。一度它曾经与当时境况不佳的英国MG罗孚汽车展开合作。双方约定，5年内由MG罗孚卖10万辆塔塔生产的轿车。但塔塔汽车的质量方面问题、售后服务支持的不足令双方合作无法维持，只能“有尊严的分手”。 重整旗鼓的塔塔汽车将海外不同的汽车市场根据规模、增长机会、产品类型等进行细分、筛选。然后从原来计划向70多个国家出口产品转而专注15～20个主要国家的汽车市场。拉坦回忆起1995年当他决定进入乘用车市场时，最稳妥的通常方法是和国外汽车公司组建一家合资公司。印度目前最大的汽车制造商马鲁蒂(Maruti)最初就是政府同铃木汽车的合资公司，目前铃木仍然拥有马鲁蒂54%的股份。当初丰田汽车和大众汽车也都和拉坦商讨过合资事宜。 2006年初，塔塔汽车与菲亚特签订协议，准备将对方的汽车销售到印度市场。2007年初双方又在印度普纳市附近签署建立合资公司的备忘录，这标志着塔塔汽车与这家意大利集团成为全球战略伙伴。但是合资只是塔塔集团做大轿车项目的一个棋子而已，拉坦更希望通过自己的努力和必要的收购来树立塔塔汽车自己的品牌。塔塔汽车公司已经跻身于世界第五大中型及重型卡车制造商，并在印度占有这一细分市场61%的份额。 塔塔公司生产的客车在印度市场的占有率已达到第二位。塔塔汽车同时希望在平民汽车市场上获得其更为广泛的影响。这或许也是塔塔集团汽车战略能够最终成功的法宝之一。

请问这是什么车。虎头一样的车标。上面英文是JACUAR

       捷豹于1989年被美国福特汽车公司收购。2008年，印度塔塔汽车从福特手中收购了捷豹路虎业务。同年，捷豹路虎汽车公司正式成立。直到现在，捷豹还是塔塔汽车的一个品牌。

       捷豹汽车是英国皇室御用品牌

       捷豹诞生于1935年，其品牌创始人是威廉·里昂斯爵士。捷豹是英国王室的顶级豪华汽车品牌，目前隶属于印度塔塔集团。这款车型于2004年进入中国。目前在中国汽车市场拥有X系列跑车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

       捷豹进入中国后的上市车型

       捷豹于2004年正式进入中国市场，2015年捷豹发布了首款suv车型F-PACE。2017年，越级豪华跑车XEL上市。2018年，捷豹历史上首款豪华电动轿跑SUVI-pace在北京车展上市，此外还有XJ和XF车型。

       捷豹品牌文化

       捷豹，又名美洲虎，其车标设计为一只跳跃的美洲虎，形象生动，简洁动感，蕴含力量、节奏和勇敢。捷豹在2012年推出了一个全新的品牌概念:“活着&quot它有两个特点，一是不可复制的生命力，二是科学的生命力。

       百万购车补贴

       捷豹（Jaguar）是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士? ；现属印度塔塔集团旗下。 2004年进入中国 ，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。?

       2004年捷豹正式进入中国市场 。2015年，捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。

       2018年12月，世界品牌实验室编制的2018年度（第十五届）《世界品牌500强》排行榜在美国纽约揭晓，捷豹排名第193。

扩展资料

       捷豹车型：

       1、F?PACE-是新英伦豪华高性能轿跑SUV ，将动感性能与效率融为一体。F?PACE从外到内散发技术魅力，保证您的驾驶安全，同时不忘与外界的连接和娱乐，适合每一天。F?PACE是专属您的捷豹，专属您家庭的捷豹。

       2、E?PACE-以驾驶者为核心的跑车型驾驶舱，环绕以注重实用性的内部设计，使E-PACE在承袭捷豹传奇驾驶性能的同时，又兼具日常实用性。捷豹E?PACE，从未有一款豪华轿跑SUV个性如是。

       3、I-PACE-每款捷豹都有独树一帜的魅力，即使采用纯电驱动，其魅力丝毫不减。捷豹首款新英伦豪华纯电轿跑SUV——I-PACE，从零打造，从外观设计到驾驶体验，皆能震颤心弦。

       4、F?TYPE-车型系列是捷豹特别打造的性能出色，操控精准灵敏，兼顾优雅与实用的新英伦至美跑车。?新款LED前大灯令外观更优雅和大气，更新换代的LED尾灯锦上添花。内饰采用精心设计的座椅，不仅减轻了重量，更增大了空间， 舒适度与品位都焕然一新。

       5、XEL-捷豹，正如其名称和徽标一样，充满动感。我们一直相信汽车是我们所能制造出来的动感产物。了解更多有关捷豹屡获殊荣的车型设计和造车之道，探索捷豹传奇。

       6、XFL-捷豹XFL独到的魅力，不仅仅是一举一动间的从容优雅，更是内在令人折服的不凡智慧。集合捷豹尖端科技，为性能注入美学灵感，让英伦奢适再度进化。

       7、XJ-重新定义行政级座驾新标准。它集优雅外观、奢华内蕴和澎湃动力于一体。其动感、敏捷的驾驶科技，满足您对驾驭的追求。其宽敞、灵动的座舱空间，为您提供舒适的驾乘体验。其标配捷豹先进的InControl 智能驭领 尊享触控系统，让驾驭更为智能、高效。

       同时，其他互联科技和车内娱乐系统也触手可及。XJ配备的全LED前大灯和尾灯，令人怦然心动。驾驭，无处不从容；奢华，无处不在。

       参考资料来源

       百度百科-捷豹

       好了，今天关于“塔塔汽车公司创始人”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“塔塔汽车公司创始人”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。