2009款宝马z4_2009款宝马z4现在值多少钱

2009款宝马z4_2009款宝马z4现在值多少钱

       感谢大家在这个2009款宝马z4问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.09款的宝马Z4与前几款的Z4除了外观上有改进，还有哪些改进？

2.宝马Z4 怎么样

3.宝马z4怎么样

09款的宝马Z4与前几款的Z4除了外观上有改进，还有哪些改进？

       宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心，Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良，Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下，你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统（DDC），该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动，DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备：可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统，车载电话，高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘，防侧翻安全系统，可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。 BMW(宝马) Z4 2.5si 指导价：56.53万 BMW(宝马) Z4 3.0si 指导价：65.00万 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 指导价：70.00万 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-基本资料 车型名称 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-引擎参数 标准引擎 3.0升/直列6缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机 标准变速器 自动 6档 标准排量 2996 cc 气门数 24 最大功率 195/6600 KW/rpm 最大扭矩 315/2750 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.6 升/百公里 最高时速 250.0 km/h 加速时间 5.7 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/独立中央支架后桥（前/后） 轮毂尺寸 8Jx17 轮胎 225/45 ZR17 尺寸和重量 车身重量 kg 轴距 2495 mm 轮距 1473/1523 mm（前/后） 全车长度 4091 mm 车身宽度 1781 mm 车身高度 1268 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 285 L 油箱容积 55 L 标准座位数 2 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-配置 外观/内饰 氙气前大灯 前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 车身防擦条 铝合金轮圈 真皮座椅 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 墨灰色，全自动软车顶 钛金属色内饰 外部后视镜组件 Chrome Line内饰组件 丝绒脚垫 金属漆 舒适性配置 MP3输入端子 车载电话 多功能信息显示器 扬声器数量8个 电动车窗 电动可调方向盘 前大灯清洗装置 自动恒温空调 电动调节驾驶座椅 AM/FM收音机 CD播放器 前排中央扶手 多功能方向盘 可加热电动外后视镜 杯架 前挡遮阳玻璃 头灯高压清洗系统 自动放眩目车内及车外后视镜 行车电脑 吸烟配套 带记忆功能的电动驾驶者座椅 前排座椅加热功能 雨量探测器和自动大灯控制 BMW Business RDS音响系统 HiFi高保真喇叭系统 BMW6碟CD机 BMW原厂工具 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 DSC动态稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 侧部SRS安全气囊 智能防盗装置 自动防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T) 无线电遥控中控锁系统 前、后驻车距离警示系统(PDC) 其他功能配置 定速巡航系统

宝马Z4 怎么样

       型号：BMW(宝马) Z4 2.5si 车型：豪华型 跑车/敞蓬车 生产厂商：BMW 上市时间：2006 最近更新：2007.08.15 优点：操控极其犀利 缺点：外形争议大 BMW(宝马) Z4 2.5si-基本资料 56.53万 车型名称 BMW(宝马) Z4 2.5si 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型 BMW(宝马) Z4 2.5si-引擎参数 标准引擎 2.5升直列六缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机 标准变速器 自动 6档 标准排量 2497 cc 气门数 24 最大功率 160/6500 kw/rpm 最大扭矩 250/2750-4250 nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.8 升/百公里 最高时速 238.0 km/h 加速时间 6.9 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 BMW(宝马) Z4 2.5si-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/独立中央支架后桥（前/后） 轮毂尺寸 轮胎 225/55 R16 BMW(宝马) Z4 3.0si-基本资料 ６５万 车型名称 BMW(宝马) Z4 3.0si 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型 BMW(宝马) Z4 3.0si-引擎参数 标准引擎 3.0升/直列6缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机 标准变速器 自动 6档 标准排量 2979 cc 气门数 24 最大功率 195/6600 kw/rpm 最大扭矩 315/2750 nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.8 升/百公里 最高时速 250.0 km/h 加速时间 6.0 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 BMW(宝马) Z4 3.0si-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/独立中央支架后桥（前/后） 轮毂尺寸 8Jx17 轮胎 225/45 ZR17 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-基本资料 ７０万 车型名称 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-引擎参数 标准引擎 3.0升/直列6缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机 标准变速器 6档 标准排量 2996 cc 气门数 24 最大功率 195/6600 kw/rpm 最大扭矩 315/2750 nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.6 升/百公里 最高时速 250.0 km/h 加速时间 5.7 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/独立中央支架后桥（前/后） 轮毂尺寸 8Jx17 轮胎 225/45 ZR17

宝马z4怎么样

       宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型最满意的一点外形非常犀利，很吸引眼球，即使3年多过去了，依然是一道独一无二的街头靓丽的风景线。最不满意的一点动力上23i还是比较赢弱，尤其在如今涡轮横行的时代，起步的加速感和实际的速度表现都不尽如人意。空间在这个级别的小跑中，感觉Z4的空间还算比较够用，尤其是闭蓬状态下的后背箱储物能力，还是能给人不少惊喜。由于纵向空间足够，曾试过放下26号的大号旅行箱也完全没问题，甚至还能再额外放置2个中等大小的背包。动力动力上如前所述，23的确弱小了些，驾驶有L6 2.5加涡轮的组合就好了。操控操控上Z4还是比较完美的，指向精准，底盘扎实，在日常行驶中超车变线过弯都比较让人放心。油耗由于是直列六缸的发动机，油耗上肯定比如今大量的小排量涡轮发动机要来得高，通常城市中拥堵时油耗要在12 - 13，而100公里左右的高速巡航表现则不错，在7左右。舒适性和空间一样，Z4的舒适性算是同级别的优势之一了，座椅的包裹性，真皮的材质，自动空调等舒适性电子配置，这些都给Z4带来了比较良好的舒适体验。外观外观显而易见是Z4最大的优点了，长长的前悬，流线的车身线条，是许多人喜欢Z4最直接的原因了。内饰内饰上不得不批评宝马，既不能营造出奥迪惯用的科技感，也没有奔驰的精致典雅，单色红色的仪表在宝马设计师的理解里竟然是性能和运动的象征，这简直让人匪夷所思。性价比如今Z4的价格，入门的20i应该各地都在50万左右就能落地，性价比上比起SLK应该算是小有优势，但是比起TT还是毫无优势可言的。其它描述Z4是辆好车，如果热爱天空，那Z4不会让你后悔。这条口碑对你有帮助吗？有帮助

       "近日，我们从宝马中国获悉，其全新宝马Z4车型已正式宣布上市。新车将继续提供两款4缸发动机和两款6缸发动机，均采用宝马双涡管单涡轮增压技术，并根据配置不同推出4款车型，售价从58.3万元到90.9万元不等。"

       这是2013年的一则新闻。在当时，Z4绝对是宝马跑车中的花旦大师。副驾驶坐着一位漂亮的**，打开敞篷车，吹着海风。这张图简直不太美。现在这款Z4的价格已经是4/5折，甚至更低。

       这一代Z4的车身比例非常独特。

       发动机罩非常细长，后悬较短。

       这种长鼻子造型注定成为宝马家族的一员

       最独特的一个。

       如果你仔细观察

       你会发现他们的出租车非常落后。

       车身比例前长后短。

       即使是现在。

       这个造型还是很好看的。

       是比例和谐的美感。

       硬顶敞篷车完全打开或关闭需要20秒。

       并且在开启过程中需要长时间按住开启或关闭按钮。

       如果您想在打开车顶后将其关闭

       必须停止运行。

       这和其他硬顶敞篷车一样

       虽然宝马的内饰在同级别中并不出众

       但是这个Z4已经投入了很大的考虑。

       罕见的升降屏和圆形按钮

       说明它的个性。

       开机后屏幕会升起。

       熄火后会缩进中控形成一个整体。

       小方向盘就满足了。

       很棒的抓地力。

       而且它的造型绝对不会过时。

       带银色装饰。

       这有低俗之嫌。

       但是确实比纯黑好看。

       不信你看看现在很多宝马。

       汽车上的皮带方向盘

       Z4的空调节面板主要由四个圆形调节旋钮组成。

       并且空音面板设计在声音面板下方。

       用双区恒温自动空调节还不错。

       音频面板下面还有一排小按钮。

       中间两个非常重要。

       是打开和关闭硬顶。

       一体式座椅在造型上还是比较令人满意的。

       它不必强调性能或运动感。

       毕竟你不会把它开到赛道上去。

       最多周末跑个山什么的。

       动力方面，2009款宝马Z4提供了sDrive23i。

       SDrive30i和sDrive35i是三种不同的型号

       2011款Z4增加了SDrive35is车型。

       搭载3.0T双涡轮增压发动机，340马力，450牛·米

       匹配7DCT变速箱，官方0-100km/h加速4.8秒。

       2012款Z4推出了sDrive20i和sDrive28i两款车型。

       均搭载2.0T 8AT动力总成。

       发动机最大功率分别为184马力和245马力。

       写在最后

       以12款为例，Z4的价格在20-25万左右。如果从买跑车的角度来看，性价比肯定不值一提。不过友情提醒，老款宝马车底容易漏水，后期保养需要多花钱。

       百万购车补贴

       好了，关于“2009款宝马z4”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2009款宝马z4”，并从我的解答中获得一些启示。