上汽大通maxus g90_1

上汽大通maxus g90

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“上汽大通maxus g90”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.威霆哪个好-对比上汽大通maxusg90怎么样

2.新生代旗舰 上汽大通MAXUS G90为何能挑战先行者？

3.上汽大通MAXUS G90，外观霸气，配2.0T+8AT

4.丰田赛那和 上汽大通maxusg90对比

5.威然和上汽大通maxusg90对比

威霆哪个好-对比上汽大通maxusg90怎么样

这种情况取决于个人需求和偏好，可以通过级别定位、车身尺寸、质保和保养来进行对比。

       1、级别定位：上汽大通MAXUS G90属于中大型MPV，而威霆也属于中大型MPV。这意味着两款车在空间和舒适性方面都有较好的表现。

       2、车身尺寸：上汽大通MAXUS G90的车身长度为5280mm，宽度为1998mm，高度为1845mm。而威霆的车身长度为5370mm，宽度为1928mm，高度为1880mm。虽然威霆在长度和高度方面略有优势，但上汽大通MAXUS G90在宽度方面表现更好。

       3、质保和保养：上汽大通MAXUS G90的整车质保为三年或10万公里，而威霆的整车质保为三年或6万公里。在保养费用方面，由于两款车的品牌和车型不同，因此具体的保养费用也会有所不同。

新生代旗舰 上汽大通MAXUS G90为何能挑战先行者？

       国内汽车市场MPV车型的火热可以追溯到三四年前，伴随家庭用车以及商务需求的上升，自主品牌纷纷推出了自家的MPV车型。然而，面对高端中大型MPV市场，当下的可选车型依旧有限，整体仍以合资与豪华品牌车型为主。就在4月末，多年来深耕MPV市场的上汽大通带来了全新的全尺寸MPV MAXUS G90，新车共推出8款车型，21.99-32.99万元的指导售价相较同级车型占据一定优势，为消费者提供了新的选项。那么，G90的 产品实力如何？8款车型之间又该如何选择？就让我们一起来看看吧。

       外观设计

       作为上汽大通MAXUS MPV的旗舰车型，G90的外观造型延续了家族大气的设计风格，从前脸来看，尺寸巨大的进气格栅占据了车头大部分面积，内部的V形镀铬饰条由内向外扩散。进气格栅边缘，G90的日行灯带与周围镀铬饰条融合，再配合上方MAXUS的标志，整车前脸夸张的设计将大气、犀利以及稳重等元素融合，气场丝毫不弱于埃尔法、奔驰V等车型。

       近5.3米的车长赋予G90车侧大气与端庄，贯穿车身的平直腰线搭配悬浮式车顶以及镀铬装饰，车身的视觉长度也再次得到拉伸。来到车尾，夸张的贯穿式尾灯设计向车侧延伸，增强车辆辨识度的同时，时尚与高端质感也再次得到提升。然而，相较于优秀的侧后设计，G90的轮毂造型则显得比较平庸。

       内饰设计

       坐进车内，与稳重大气的外观相比，G90的内饰更具质感，简约的设计将轻奢、科技与时尚融合，符合更广泛消费群体的审美。细节设计上，贯穿整个中控台的一体式三联屏设计最为抢眼，左侧10.25英寸液晶仪表搭配双幅方向盘以及UHD抬头显示功能，兼顾运动与科技质感的营造；位于中央的12.3英寸液晶触控屏拥有卫星导航、在线地图、语音识别控制系统等智能配置，保障了驾乘者的用车体验；在分屏显示的加持下，副驾前方的液晶屏幕也能够享受多种影音**功能。G90的“卷展云舒”三联屏设计，搭配与中控台融为一体的消光银色控制按钮，以及软性材质包裹的拼色内饰等其他细节元素，共同赋予了驾乘者简约豪华的用车氛围。

       空间表现

       G90官方定位为一台全尺寸MPV，车身尺寸5280/1998/1845 mm，轴距3200mm。在这个车身尺寸下，G90的乘坐空间完全可以满足驾乘者的日常使用。调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅膝部空间远超两拳，而对于消费者最关心的第三排座椅，膝部空间也在一拳半以上，即便是长途出行也不会感到狭小和拥挤。座椅配置上，G90中高配车型拥有主座椅12向、副座椅8向带记忆电动调节，第二排座椅根据车型不同也支持8/10向、电动调节/带记忆电动调节功能，搭配座椅加热、通风以及按摩功能，为驾乘者提供了宽适的乘坐体验。

       身为一台MPV车型，G90的空间布局更倾向于驾乘者所在的乘坐空间，在三排座椅全部使用之时，留给行李的后备厢空间就所剩无几。虽然可以满足日常储物使用，但对于全家出游、搬家以及运送物料等使用场景，还是建议通过后排座椅比例放倒功能获得更大的后备厢空间，以满足特殊状况下的使用。

       动力表现

       作为一台全尺寸MPV，上汽大通为G90配备了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率172kW，最大扭矩360N·m，传动部分与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。G90的这套2.0T+8AT的动力组合在保证动力性能的前提下，NEDC综合油耗在8.5L每百公里左右，对于一台车长近5.3米的大车而言已经是不错的成绩了。

       车型配置对比

       伴随可支配收入的提升以及对生活品质的追求，消费者对于中大型MPV的需求也在逐步上升。面对别克GL8、大众威然等同级车型，G90在价格与配置上均占据一定优势。那么，2022款G90推出的8款配置该如何选择？下面车叔将对它们进行分析和对比，大家可以根据自己的预算和实际需求来进行选购。

2022款2.0T星辰七座版

指导售价：21.99万元

推荐指数：4颗星

理由：基础配置全面，可以满足日常使用?

       作为全系最低配车型，安全配置方面，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、全车安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及主动安全系统。驾驶辅助配置方面，拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能。

       外部配置方面，拥有电动天窗、铝合金轮圈、右侧电动侧滑门、车内中控锁、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠以及雨量式感应雨刷等配置。内部配置上拥有皮质方向盘、方向盘手动调节、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾驶12向电动调节、副驾驶4向调节、第二排座椅4向调节、后排座椅比例放倒、12.3英寸液晶触控屏、卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、前排3个/后排4个数据接口、行李厢12V电源接口、8喇叭扬声器、前后电动车窗、车窗防夹手、内后视镜防眩目、后排隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等配置。

       总体来看，虽然是全系最低配车型，但各个方面配置都比较全面，可以满足日常的驾乘用车。如果预算有限且对配置没有过高的要求，这款车型值得推荐。

2022款2.0T星河七座/六座版

指导售价：23.99/24.99万元

推荐指数：3颗星

理由：座椅配置升级?

       星河七座版与六座版车型相比有1万元的差价，除座椅布局外配置完全相同。星河七座版相较最低配车型指导售价提高了2万元，配置方面，增加了左侧电动侧滑门、感应电动开合行李厢、真皮材质座椅、副座椅电动调节、副座椅腰部4向调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部/腿托调节以及第二排座椅加热/通风/按摩功能。总的来看，这2万元的升级主要集中在车门和座椅配置上，如果仅对乘坐舒适度有一定要求，可以选择这款车型。

2022款2.0T星云七座/六座版

指导售价：25.99/26.99万元

推荐指数：2颗星

理由：内部配置再升级?

       星云七座版相较星河七座版，指导售价的提升同样为2万元。配置方面的升级包括：轮毂由18英寸升级为19英寸、单天窗升级为分段电动车窗、主副驾座椅电调升级为带记忆电动调节、扬声器数量升级至12个、内后视镜手动防眩目升级为自动。此外还增加了内置行车记录仪、前排无线充电、前排加热/通风/按摩、64色氛围灯以及外后视镜记忆功能。总体而言，这2万元的升级主要集中在内部配置，座椅、影音、后视镜功能的提升都带来了更好的用车体验。

2022款2.0T星际七座/六座版

指导售价：29.99/30.99万元

推荐指数：2颗星

理由：驾驶辅助配置、内部配置提升?

       星际七座版相较星云七座版，指导售价提升达到了4万元。配置方面，多出了疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车、车内摄像头、前4后2超声波雷达、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、第二排座椅左右调节、第二排座椅折叠桌板、后排多媒体屏幕以及流媒体后视镜。此外，第二排座椅电调升级为带记忆电动调节、数据接口数量升级为9个。总的来讲，这4万元的升级主要体现在智能驾驶辅助配置以及内部配置，驾驶与乘用体验都得到了提升。

2022款2.0T星际旗舰版

指导售价：32.99万元

推荐指数：4颗星

理由：智能驾驶配置升级，驾乘体验优秀?

       星际旗舰版车型仅为2+2+2的六座布局，相较星际六座版，售价提升为2万元。配置上，增加了自动变道辅助以及16TOPS智能辅助驾驶芯片，毫米波雷达由3个升级至5个。总的来说，这2万元的升级主要为智能辅助驾驶配置提升，L2级别自动驾驶将带来更为边界实用的驾乘体验，如果预算没有限制，那么这款顶配车型一定是最好的选择。

写在最后

       时至今日，凭借多年的技术积累，虽然品牌力仍有不足，但自主品牌已然拥有实力与合资品牌对抗。在轿车以及SUV市场之外，MPV的悄然崛起映照出国民的富强，在消费市场升级的当下，中大型MPV领域自主品牌车型同样不能缺席。就产品力而言，上汽大通MAXUS G90无论设计、空间还是配置等方面都有着不弱于同级车型的实力。在选择方面，此次推出的8款车型当中，如果预算有限，车叔首推星辰版车型，星河版车型可以根据实际需求选择；如果预算充足，兼顾驾驶与乘用体验的顶配车型自然是不二之选。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

上汽大通MAXUS G90，外观霸气，配2.0T+8AT

       易车原创 近年来MPV市场持续火爆，各种新车型层出不穷，老牌MPV们备受着来自新兴势力的挑战。在老牌MPV选手中，别克的GL8陆尊和丰田赛那（Sienna）绝对是标杆级别的存在。不过，今天的GL8陆尊已经开始略显老态，正在筹备更新换代；而赛那则刚刚国产不久根基尚未扎实，又饱受加价行为的诟病。就在此时，有一位新生代旗舰MPV降临来挑战两位先行者，它就是来自上汽大通的MAXUS G90。

       上汽大通MAXUS?G90官方指导价为21.99万-32.99万元，其7座版顶配车型——2.0T自动星际版 7座的售价（29.99万元）都要低于两款竞品的入门售价。基于如此情况，我们只能在GL8中挑选了价格最为接近的GL8?ES陆尊 653T?舒适型（31.79万元）；在赛那中挑选了车系中性价比最高的2.5L混动 尊贵版（35.28万元）作为最终的比较对象，让这两位老牌MPV一个主打低价格，一个主打高性价比，看看上汽大通MAXUS?G90如何应对。

       看外观，上汽大通MAXUS?G90设计集大成

       外观方面，也许是先入为主的缘故，别克GL8在不少人眼中已然是商务车的代名词，这虽然代表着其有着很不错的知名度，但在无形中也限制了其适应更多场景的能力，开着这样一台MPV，在路人眼中你肯定是个司机，如果想买来家用，单从外观风格来看似乎有些格格不入。

       赛那的外观和GL8相比则恰恰相反，其车身充满着饱满的肌肉线条，略显运动。在风格和调性上完全偏向家用，如果当作商务车确实有些不够稳重。

       上汽大通MAXUS?G90车头的超大尺寸进气格栅和犀利的灯光线条使其比GL8陆尊看上去要更加霸气、豪华，而车身中部平直延伸的线条又让其多了一份柔和，买来作为家用也恰如其分，车尾的尾灯造型和车头样式高度呼应，十分有辨识度。全车在外观风格上可谓集商务和家用风格于一体，应对各种场合都很从容。

       在外观的配置方面，上汽大通MAXUS?G90和赛那比GL8陆尊更有优势，比如双侧电动侧滑门、电动尾门都是GL8陆尊没有配备的。不过，虽然赛那的配置和上汽大通MAXUS?G90平分秋色，但别忘了其价格要比上汽大通MAXUS?G90贵出5万多元，所以综合来看，上汽大通MAXUS?G90的外观设计和配置都更加占优。

       品内饰，谁更符合潮流一目了然

       在如今这个内卷的环境下，连MPV的内饰都在不断迎合潮流，若说到内饰设计的潮流，时下流行的贯穿式三联屏首当其冲。上汽大通MAXUS?G90便采用了该流行设计元素，由仪表、中控及副驾驶屏所组成的三联屏贯串整个内饰，再配合出色的做工和丰富的选材用料，使得车内在充满科技感和高级感的同时还不失家一般的温暖。

       别克GL8陆尊的内饰采用的是略显过气的双联屏设计，全液晶仪表盘和中控屏幕相连，副驾驶侧并没有屏幕，没有上汽大通MAXUS?G90那样如此拉满的科技氛围，米色和黑色搭配的内饰略显平庸，缺少了一点高级感。

       来看丰田赛那，赛那的内饰是除了其经销商加价行为外的另一大槽点，即便已经来到了35万元的中间配置，其内饰依然塑料感十足。传统的单一中控屏、机械式排挡杆以及中规中矩的设计风格基本上毫无亮点，再加上全黑的配色，更是让这台车的内饰显得无比沉闷。

       三者的内饰设计对比结果显而易见，从赛那到GL8陆尊再到上汽大通MAXUS?G90，明显是横跨了三个时代。除非是有人真的喜欢怀旧，不然的话所有人恐怕都会更倾向上汽大通MAXUS?G90的内饰吧。

       玩科技，上汽大通MAXUS?G90武装到牙齿

       虽然对于一台MPV来说，空间和舒适才是第一诉求，但拥有更完善的高科技配置也绝对算得上是加分项。

       上汽大通MAXUS G90和GL8陆尊采用了全液晶仪表盘，而赛那则需要在逼近40万的顶配车型上才有配备。此外，上汽大通MAXUS G90还配有10寸HUD抬头显示，可在风挡玻璃上映射诸多行车信息，更具备科技感的同时也减少了驾驶员在驾车过程中的视线转移，让行车更安全。

       前排一米长的三联屏符合如今造车新势力的水准，全车共有十块屏幕，搭载高通8155和联发科8666芯片，可实现十屏联动。比如，副驾驶乘客可用副驾驶侧屏幕为驾驶员设置导航并将画面传输至驾驶员面前的仪表盘上。

       车内还配备了DMS主驾驶生物识别系统和OMS乘客区生物识别系统，在摄像头的帮助下能实现无感知识别乘员身份。同时在软件层面还设定了一键场景设置、如影随行等功能，即使乘客调换了座位，你所习惯的座椅姿态、温度喜好、屏幕操作界面等设置也会“如影随形”。

       相比上汽大通MAXUS?G90如此超前的车内科技配置，两个传统老将在这方面则有些囊中羞涩了。别克GL8陆尊的车机系统也只有支持CarPlay和CarLife的手机互联功能还值得一提，而车内的WIFI热点功能也只有在买车后的前几个月内可以免费体验，之后则需要付费使用，

       而丰田赛那的车机系统依然延续了品牌旗下车型的老旧过时的风格，几乎没有什么亮点可言，语音识别功能也仅仅能呆板的对车内的个别功能进行设置。

       在车内的科技配置上，上汽大通MAXUS?G90可谓完全碾压了两位老牌选手，无论是车机系统的表现形式还是功能的丰富性方面，先行者反而跟不上新生代的步伐了。

       试空间，宽大舒适又贴心的只有它

       通过三车的长/宽/高以及轴距的对比可以<a class="baikekeyl" href="/diwudaifaxian/" title="发现" data-keyType="Serial" data-id="4961" target="_blank

丰田赛那和 上汽大通maxusg90对比

       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       近几年，MPV车型的热度比较高，像本田奥德赛、艾力绅、别克GL8以及广汽传祺M8等，都是广大消费者很喜欢的选手，而今天我们要说的主角有点冷门，但实力却不容小视，它就是上汽大通MAXUS G90。

       上汽大通MAXUS G90的售价区间为21.99-32.99万元，红涛要介绍的是23.99万元的2022款 2.0T 星河七座版。

       首先外观方面，大通MAXUS G90的前脸采用了巨大的中网进气格栅，看起来很个性，而且很有气势，分体式灯组是近几年很流行的设计手法，上方的LED日间行车灯造型独特，下方区域才是LED自适应远近光。

       尺寸方面，整车长宽高分别为5280*1998*1845mm，轴距达到了3200mm，这么一个大块头，无论停放在哪里，都让人忍不住想多看它几眼，车身使用了较多的平直线条，有着一定的商务气息，双侧电动侧滑门和后排隐私玻璃，提升了档次。

       尾部平直高大，车顶的末端配有小型扰流板，贯穿式尾灯使车尾更显宽大，点亮后效果很棒，夜晚有着较高的辨识度。

       来到大通MAXUS G90的前排，中控台布局十分简约，贯穿式大联屏，营造出来了较强的科技氛围，支持高德地图、语音识别控制、车联网、OTA升级等，另外采用的是电子式怀挡，中央扶手箱前方形成了悬浮式的效果，同时储物空间很多。

       大通MAXUS G90 2022款 2.0T 星河七座版，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调等。

       安全配置也很齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警等。

       车内采用了2+2+3的7座布局，前排主副驾驶座椅是电动调节的，身高1.75米的体验者坐在第二排，头顶和腿部空间都很宽敞，两个独立座椅支持电动调节，而且还有加热/通风/按摩功能，长途乘坐不容易累，水杯、纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的地方。

       身高1.75米的体验者进入到第三排很轻松，头顶和腿部空间都够用，在同级别MPV中已经是不错的了。

       再来说说动力部分，搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为234马力，最大扭矩为360牛·米，并且加入了48V轻混系统，匹配的是8挡自动变速箱，日常行驶动力随踩随有，输出较为平顺，超车时有着很好的爆发力，不过深踩油门发动机声音容易传到驾驶舱。

       底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构，在城市路况下，底盘的滤震性和车内的噪音控制都能让人满意，但是经过减速带和烂路时，底盘的滤震性一般，后悬弹跳动作和余震比较多，尤其是坐在第三排的乘客比较颠，车速超过了100，第三排乘客耳朵旁会有风噪和胎噪混杂在一起的声音。

       总的来说，上汽大通MAXUS G90虽有不足，但在可接受的范围之内，这款MPV的外观很霸气，配置丰富，空间宽敞，乘坐舒适，作为商务接待很适合，之所以销量表现不够抢眼，主要还是因为品牌知名度低。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

威然和上汽大通maxusg90对比

具体如下。

       上汽大通MAXUSG90车身尺寸为5280mm×1998mm×1845mm，轴距为3200mm，空间相比丰田赛那（5165mm×1995mm×1765mm，轴距为3060mm）要更为宽敞一些。它的座椅采用的是高级Nappa真皮座椅，使用体验和观感更为出色。

       驾驶座则可实现电动12向调节，包含4向腰托、3档通风、3档加热、3组记忆和按摩功能，副驾驶可实现电动8向调节。同时，它的二排沉浸式太空舱豪华座椅还带通风、加热、电动前后调节。

       威然和上汽大通maxusg90对比体现在尺寸、型号、转速、燃料形式。

       1、长×宽×高(mm)

       威然的尺寸是5346*1976*1781，上汽大通maxusg90的尺寸是5280*1998*1845。

       1、发动机型号

       威然是DPL，上汽大通maxusg90是20A4E。

       3、最大功率转速(rpm)

       威然是4100-6000，上汽大通maxusg90是5000-5500。

       4、燃料形式

       威然是汽油，上汽大通maxusg90是汽油+48V轻混系统。

大众威然的口碑

       1、最满意：最满意的就是车上的空间很大。我需要的一些生活常用品基本上都可以放得下，当初买车的时候，公司虽然说有支持，但是考虑到舒适的原因还是看了许多车，首先考虑的是我喜不喜欢，其次考虑的是客户会不会感觉到讨厌。

       2、不满意：最不满意的估计应该是油耗这一方面。估计也是因为我自己开车习惯的原因，我自己开车比较急，习惯不太好。所以油耗的话就有点偏高，12个油，不过好在公司会报销大部分，所以也就不是很担心这个问题。

       3、空间：空间方面的话，我只要注重的是主驾驶的空间。主驾驶的空间还是很够我用的，因为我自己是女生，不是男生，所以放的东西有点多。

       今天关于“上汽大通maxus g90”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。