奥迪a6allroad图片_奥迪A6allroad图片
我非常愿意为大家解答关于奥迪a6allroad图片的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。
1.比国产A6L贵,后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗?
2.试驾奥迪A6 allroad&Avant:让你思考人生方向的车
3.全能选手上场,新款奥迪A6 Allroad 55 TFSI发布
4.预售56.5万,配3.0T+四驱,全新奥迪A6 Allroad将上市,5.1秒破百
5.全地形“瓦罐”彻底让你心动了 2021款奥迪A6 allroad
比国产A6L贵,后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗?
如果不选择轿车,你会选择什么车型?相信大多数中国人会首选SUV,而同样的问题给到欧洲人,答案则极有可能是:旅行车。相比轿车,旅行车有着SUV般的空间优势,同时又避免了SUV的底盘过高,操控不佳的缺点,因此才能在街道狭窄,山道偏多的欧洲大行其道,那么为何中国人不爱旅行车呢?
两个字:价格。
以刚刚上市的奥迪A6旅行车为例,新车分为奥迪A6?Avant和A6?Allroad两种款型。其中,A6?Avant作为基础版本,最低起售价达到44.98万元,这要比国产A6L中的“丐版”贵出4万元。再考虑到优惠幅度,那这两款车的实际价差能达到10万。
多花10万元能换来什么?
颜值方面,A6?Avant全系标配S-line运动套件,除了尾箱长得不一样外,其他跟A6L没有什么大区别。并且作为低配,A6?Avant没有四驱加持,底盘高度,悬挂硬度也都跟A6L保持了一致。所以仅仅从正面来看A6?Avant,就宛如一台全新的A6L。
全新奥迪A6?Avant增添更鲜明的“翘臀”以及行李架,相比轿车的稳重端庄,有没有更自由的感觉。当然,大后备箱是A6?Avan的优势所在,565升的最大容量比起三厢版的A6L足足多了135升。
多花20万能换来什么?
这个价格可以买到顶配的A6?Allroad,外观方面最大的变化是充满格调的跨界风格,allroad车型有着专享前保险杠,车身两边有灰黑色底端挡雨板,格栅一侧还带有“quattro”徽章,表明它四驱车的身份。
变化明显吗?确实,但看到56.08万元的价格,我去,有没有感到一丝的心痛。此外,奥迪官方还贴心提供了Allroad?20周年纪念套装供新车选装,只要你有额外的money。
作为全地形旅行车,?Allroad防剐蹭车身套件自然不能缺少,环绕车身一周及四个轮眉的黑色塑料包围粗细适中,这也让?Allroad在宽度和高度上分别增加了16/15mm。轴距则没有变化,依然是为2925mm。
A6?Allroad很多人会以为这就是一台RS6,因为装配21寸运动轮毂的造型确实夸张,只不过,21寸轮毂是选配件,标配轮毂尺寸为20寸。
内饰没有惊喜 介绍奥迪A6?旅行版的内饰,就像介绍A6L一样,最新家族式布局,都是奥迪最新的虚拟座舱,采用三块液晶显示屏,其中包含12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏,以及中控台覆盖和换挡台都覆盖了银色镀铬饰条。方向盘:?A6?Avant与A6?L相同,而Allroad采用了与奥迪A8L同款的四辐式方向盘
配置:A6?Avant?/Allroad配置表现与其对应的国产A6L基本是一样的,?像自动驻车、分段式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、30色氛围灯、自动双区空调+后排空调出风口、电动后备箱全系都标配。
自动泊车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节以及防碰撞预警、车道偏离辅助、盲区监测等都需要额外加钱选装。
乘坐空间反而缩水
比于国内加长轴距版本的A6L,A6?Avant?/Allroad在轴距方面明显要处于略势,因此它的乘坐空间尤其是后排腿部空间肯定不如国内的A6L。
横向空间和A6L差别不大,主要后排腿部空间,基本也就是A4L的这种中级车的水平。不过,轴距不加长,反而让人对旅行版的动态表现多了一些期待。
动力表现好于国产A6L
A6?Avant采用前置前驱布局,两款车型分别搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机,40?TFSI最大功率190Ps、峰值扭矩为320Nm。45?TSFI则达到245Ps,峰值扭矩为370Nm,后者动力高于国产A6L?45?TFSI车型,匹配7速湿式双离合变速箱,但是,奥迪quattro四驱没有出现在A6?Avant车系中,新车还标配三种驾驶模式选择(舒适、运动、经济)、动态悬架系统和奥迪整体式预安全系统城市版。
A6?Allroad为前置四驱,A6?Allroad搭载的3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率340马力,最大扭矩500牛米,传动部分匹配7速双离合变速箱。新车还搭载了带有四种不同模式的驾驶模式选择功能(舒适、运动、经济、越野),并配有奥迪最新quattro四驱系统及自适应空气悬架系统。
小结:
不得不说,全新奥迪A6旅行版还是颜值很在线的一款,但无奈价格确实较高。当然如果你是一个纯正的瓦罐迷,就想要一款纯正的欧洲血统,不追求傻大傻大的轴距加长,追求更纯粹的驾驶乐趣,那么动力更高效,同时配备动态悬架系统的A6瓦罐还真的可以考虑一下。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
试驾奥迪A6 allroad&Avant:让你思考人生方向的车
A6?Allroad是奥迪品牌推出的一款中大型旅行车,该款车型一直以进口形式引入国内市场销售,并受到国内诸多“瓦罐迷”们的青睐。近日海外媒体曝光了一组奥迪ABT?A6?Allroad车型实拍,新车对外观以及动力方面进行了诸多升级优化,并有望在今年年内在西班牙市场开售。动力方面,新车将搭载升级后的3.0T涡轮增压发动机,最大功率提升至304kW,峰值扭矩提升至550N.m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备Quattro四驱系统。外观方面,新车对头部格栅以及车尾进行了部分升级优化,并配备20寸和21寸ABT铝合金轮毂供消费者选装。内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘,并搭载三款大尺寸液晶屏幕,并为一键启动按键以及电子档把进行了细节上的处理。
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全能选手上场,新款奥迪A6 Allroad 55 TFSI发布
奥迪A6?allroad&Avant这样的车,本来特征明显,属性鲜明。但在我们周围,驾驶这辆车的意义,远远超过了工具本身。经过这次试驾,感觉只要触碰过它,就会让你开始思考人生的方向。试驾的几天里,在我朋友圈发的车图下面,几乎是清一色的说车好看,以及维系友谊送上的几句人也帅。基于标轴奥迪A6打造而来的车身比例适当,车尾稍作掀背处理,配上20寸的大轮毂,从远处看,奥迪A6?allroad&Avant拥有着非常流畅、俊美的侧颜。
allroad和Avant版本根据各自定位,比如allroad的探索、全路况,Avant的先锋、城市,外观在细节上有不同处理。allroad整体采用了越野包围,前脸使用竖状镀铬饰条增加视觉厚重感,车顶行李架也较高一些。Avant采用S?line外观套件,进气格栅总体走向是横置,有熏黑、镀铬等多种材质,前脸的下保险杠构造也更精致一些,甚至共有12种车身颜色可选。
先来思考第一阶段的问题。大家都说好看的时候,如果你有40-50万的预算,你会选SUV还是旅行车?主流,或是小众。旅行车在当下代表的更多的是雅痞精神,一种非严肃生活的态度,悠闲但又随时可以爆发的公路巡游节奏。车作为最能代表个人品味、价值观、社会属性的随身物品,你的选择又将很大程度在后续对你持续发挥影响。你怎么定位你自己?
再看内在,整体做工精细、材质高档,功能部分按照奥迪A6来理解即可。仪表、中控、空调控制三块大屏为基础,导航、语音控制、氛围灯、手机互联等功能齐备。奥迪独有的屏幕按压式操作,也在最大程度上避免了误操作。allroad和Avant在标准配置上同样也有不同侧重,比如Avant有更为精致的抬头显示、空气净化、香氛等。当然,另有一系列丰富的选装配置等着你。
车内中控部分,我个人觉得有几处可以后续优化。比如木纹饰板高级是高级,但能不能有其他选装?这次试驾的几十辆车里,几乎都是偏深的木纹。具备手机无线充电是个惊喜,但放在中央扶手箱里实在不便取放,杯架区域放现在主流屏幕尺寸的手机也较为困难。空调控制屏后面的区域,感觉可以空出来放手机。
后排空间其实不用担心,虽是标轴,膝部空间也有两拳以上。头部是两段式的天窗,给头顶留出的空间也够充足。更好的是后排坐垫承托性不错,坐上去后,大腿被支撑得满满,舒适度很高。Avant在后排还配有两侧的手动遮阳帘。
后备箱有很多特殊之处。除了更高的储物高度外,置物功能的附属相关功能也给安排得妥妥当当的。一开后备箱,置物帘电动向前收缩。置物帘里,还有可以上拉的后部遮阳帘,两个版本都有,据说有防止宠物跑到前面的功能。后备箱地板上两条滑轨,4个固定件放在底板下面,拿出来可以很轻松地卡在滑轨上。再配合网兜,行李会固定得很好。在后备箱的两侧,通过拉动,即可将后排放至接近纯平的角度,过夜睡车上是没有问题的。
再来思考第二阶段的问题。品牌、档次、科技、空间、常规乘坐、载物,轿车和SUV都能做得不错。但当你看着旅行车顶上放着自行车、外置储物箱时,是不是会觉得特别的舒适?大件,特别是经常需要放在车上的长件,旅行车的后备箱更加适合。当你用相机、手机、GoPro等不同的工具摄影摄像时,玩法和出片是不同的。你怎么定义你的车?
在现阶段,allroad配备的是3.0?TFSI?V6发动机,24V轻混系统,最大功率250kW,最大扭矩500N?m,匹配7速S?Tronic变速器,最高车速250km/h,百公里加速5.3S。搭载奥迪quattro?ultra智能四驱系统,自适应空气悬架系统,具有越野、全路况、动态等多种驾驶模式可调。空气悬挂的基础特质,让舒适感和操控的丰富程度上升到了另一个维度。驾驶起来,总体是有力量但偏向照顾全车乘客的感觉。不激进,可以在越野路况沉稳有力。
Avant则是搭载2.0?TFSI发动机,12V轻混系统,最大功率180kW,最大扭矩370N?m,匹配7速?S?tronic变速器,12V轻混系统,采用前置前驱。得益于这款发动机的强大性能,所以当你踩深油门到底,再突破一个明显的槛后,动力输出会让你感觉非常轻快。在省道、高速、城市道路使用时,也具备不错的动感。悬挂同样具有很高的质感,毕竟是奥迪A6的底子,能过滤大部分细碎震动,能有较高支撑度。
最后思考第三阶段的问题。去越野,还是城市穿梭?比如最简单的问题,买奥迪Q5L、奥迪Q7,还是奥迪A5、奥迪A7,亦或是奥迪S4、奥迪S5?再来看奥迪A6?allroad&Avant。你可以改造成移动的房子,去环游世界。你也可以改造为西装暴徒,在暗夜狂飙。最大的可玩性,带来最多的可能性。你想去的,是哪里?
试驾奥迪A6?allroad&Avant时,从第一天的调侃着“喜欢可是没钱买”,到后面“真的是自己在开将如何?”奥迪A6?allroad&Avant会让你不只是简单的想迎回家,而是认真地思考,有它的日子会是怎样的生活,自己的人生会有什么变化。
这就是旅行车,更是奥迪A6?allroad&Avant的独特之处。
文/图?|?吴剑
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预售56.5万,配3.0T+四驱,全新奥迪A6 Allroad将上市,5.1秒破百
A6引进的旅行版车型对于国内热爱“瓦罐”的车友来说,绝对是个福音。因为A6的旅行版分为了Avant和Allroad两款,可以满足更多消费者的不同需求。对车不太了解的朋友,可能很难分出A6?Avant和Allroad车型。虽然都是旅行车,长得也很像,但是本质区别还是很大的。外观方面,前脸最明显的区别就在中网部分了,Allroad的中网采用了纵向的镀铬饰条装饰,有点奥迪Q7的感觉。而Avant车型为横向装饰,与普通版A6类似。黑色轮眉的加入,看上去更为动感,凸显其全路况定位的跨界风格。
Allroad标配了20英寸的轮圈,还可以选装规格更为夸张的21英寸轮圈,视觉效果非常出色。作为更为运动的车型,Allroad反而比Avant的更为低调。虽然都是采用了双边共双出的排气布局,但是Allroad连个假的排气口装饰都没有。
内饰方面,Allroad车型与现款A6L无异,多媒体系统也是一样。同样的三大屏设计,科技感十足。方向盘造型与A8L相同,手感非常出色。此外,如果想要更加个性的配置,Allroad车型也提供了非常丰富的选装件。Allroad是基于A6标轴车型打造的,所以后排空间相对小点,不过作为旅行车,它也有着非常强大的装载能力。
动力方面,是奥迪A6?Avant和Allroad区别最大的部分。Avant车型仅配备了2.0T发动机,即便是高功率版本,动力表现也与Allroad车型所搭载的3.0T涡轮增压发动机相差甚远。这台3.0T发动机的最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,匹配7速双离合变速箱。相比上代车型,参数上有一定提升。此外,新车不再使用之前托森式中央限滑差速器,而是改为了多片离合器式中央限滑差速器,四驱形式也由全时四驱改为了适时四驱。
从启动车辆那一刻起,A6?Allroad就能给人不一样的感觉。运转是的动静和质感就远胜于4缸车型,而且在行驶时的感受也更加从容。得益于充沛的低扭,一般只要稍微深踩一些油门,就能完成绝大多数的超车动作了。而且新车还支持滑行熄火功能,燃油经济性也更好。悬架共有五种高度挡位,在运动模式下,车速在120km/h以上,悬架会再降低一挡。不过这个功能在国内的高速上还是无缘体验了。
A6?Allroad在空间和性能方面都有着不错的表现,其更大的优势就在于更好的通过性,一些车型无法通过或者不好通过的路段,只需升高底盘,便可轻松面对。也就是这项功能让A6?Allroad成为了一位接近全能的选手,综合实力毋庸置疑。(文/樱桃)
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全地形“瓦罐”彻底让你心动了 2021款奥迪A6 allroad
随着全新奥迪A6?Allroad陆续到达全国奥迪4S店,这款奥迪家族的“最美旅行车”也即将正式在国内上市。在2019年的广州车展上,奥迪公布了其预售价为56.5万。外观方面,全新奥迪A6?Allroad延续了奥迪全新家族式设计,前脸造型与国产的A6L基本一致,但是细节方面还是有所不同。前进气格栅采用了六条竖状的镀铬饰条,与全新Q7上的设计类似。下方哑光色的包围,不仅提升了档次感,也在一定程度上起到保护车身的作用。
作为旅行车,车身侧面自然是全新奥迪A6?Allroad最大的亮点。全新奥迪A6?Allroad的车身长宽高分别为:4951*1902*1498mm,轴距为:2925mm,尽管从车身长度比国产A6L要短,但是由于其旅行车的定位,整个车侧看上去非常修长,D柱的倾角非常大,营造了一种溜背的视觉效果,20英寸的轮毂在配在全新奥迪A6?Allroad上正好合适,当然也可以选装21寸的轮毂,但是可能会影响一定的舒适性。由于是Allroad车型,下方还采用了深色的包围。
车尾部分就相对普通,尾灯造型与国产A6L的造型基本是一致的,并采用了全LED光源。
在内饰部分,全新奥迪A6?Allroad采用了奥迪最新的家族设计,和国产A6L风格是一致的。三块液晶屏是内饰最大的亮点,实体按键不多,大部分功能都在液晶屏上完成操作。屏幕清晰度和内饰质感都表现出应有的水准,只是中控的这两块屏幕在后续不免成为指纹收集器。
动力方面,全新奥迪A6?Allroad搭载一台3.0升V6涡轮增压发动机+48V轻混的动力系统,匹配7速双离合变速箱,最大马力340匹,最大扭矩500牛米,并且搭载一套第四代quattro系统以及空气悬挂,以保证其应对复杂路况的能力。在这样的动力支持下,全新奥迪A6?Allroad的百公里加速时间仅为5.1秒,对于一台中大型旅行车来说,是非常快的。
目前在国内的中大型旅行车市场,仅有沃尔沃V90?CC、捷豹XF?Sportbrake以及奥迪A6?Allroad三款车型,对比下来似乎奥迪A6?Allroad不管在品牌实力还是产品素质上都有着非常大的优势。全新奥迪A6?Allroad的上市,对于“瓦罐”迷来说,的确是个不错的消息。
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广州车展上,福特正式推出福克斯猎装版,新车属于福克斯的旅行版,看似小众化的选择,背后也是国内消费者喜好的转变,旅行版有着更出色的装载能力,能够满足户外旅行享受的需求。当然豪华品牌中也不乏合适的旅行车选择,其中奥迪A6?allroad定位于跨界旅行车,因此风格上也更加运动个性。外观方面:新车造型设计上这款车走的是酷炫风,车前的中网格栅呈六边形,似大嘴状。中网内部将之前的横向镀铬辐条改为了六根竖向镀铬辐条,让车子形象更加整洁。并且还加上了quattro的标识,让整个车子造型十分帅气。车侧身线条流畅,整体设计呈扁平化,和车前设计交相呼应。尾部则是采用了与上一代同样的造型,中间有着装饰条进行连接,看上去视觉效果很不错。
内饰方面:新车的中控台布局保持出色的科技感之余,层次感同样相当丰富,不同材质与颜色的搭配恰到好处,尤其是镀铬饰条与木纹饰板的加入,使得内饰氛围低调但足够高档。
动力方面:新车搭载了3.0?TFSI?V6发动机和48V轻型混合动力系统,最大功率为340马力,峰值扭矩为500?牛米。搭配7速Stronic变速箱,配备quattro?超智能四轮驱动系统,100公里加速时间仅为5.3秒。
总结:2021款奥迪A6?allroad作为一辆“瓦罐旅行车”,无论是配置上还是性能上,都有着不错的表现,不过太过于小众,或许只有懂他的人,才知道它的性价比。2021款奥迪A6?allroad推出三款车型可供选择,其售价区间为45.28万元-56.98万元。
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好了,今天关于“奥迪a6allroad图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a6allroad图片”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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