新能源汽车充不进电_新能源汽车充不进电怎么回事

新能源汽车充不进电_新能源汽车充不进电怎么回事 _新能源汽车充不进电怎么回事

       大家好，今天我想和大家探讨一下“新能源汽车充不进电”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.新能源汽车充电没反应？

新能源汽车充电没反应？

       新能源车插充电枪没反应可能有三个原因：充电桩接地不良，充电电压过低，空气开关(断路器)规格太小跳闸。

       以下是大家的三个理由：

       1.充电桩未正确接地：

       出于安全考虑，要求新能源电动汽车的供电电路在充电时适当接地，以便在意外漏电的情况下(如电动汽车严重电气故障，导致交流火线与车身绝缘失效)，漏电流可以通过地线留回到配电终端，不会因为车辆上漏电荷的积累而发生人误接触的危险。

       所以漏电造成人身危险有两个前提条件：车辆电气严重电气故障；充电桩无漏电保护或漏电保护失效。两种事故发生的概率极低，同时发生的概率基本为零。

       另一方面，由于建设成本和人员素质的原因，国内许多配电和电力基础设施建设没有完全按照建设要求完成。有些地方的电是没有适当接地的，因为电动车的逐渐普及，强制这些地方适当接地是不现实的。基于此，使用免接地充电桩为电动汽车充电是可行的，前提是充电桩必须有可靠的漏电保护电路，这样即使在绝缘失效、新能源电动汽车意外接触的情况下，也会及时断开供电电路，确保人身安全。比如很多农村的家庭用电虽然没有正确接地，但是家庭终端都装有漏电保护器，即使发生意外触电也能保护人身安全。当充电桩可以充电时，需要一个不接地的预警功能，告知用户当前充电没有正确接地，需要提高警惕，做好防范。

       在接地故障的情况下，充电桩仍然可以给电动车充电。但故障指示灯闪烁，显示屏警告异常接地，提醒车主注意安全防范。

       2.充电电压太低

       电压低是导致充电不正常的另一个主要原因。确认故障不是接地引起后，电压低可能是无法正常充电的原因。交流充电电压可通过带显示器的充电桩或新能源电动汽车的中控查看。如果充电桩没有显示屏，新能源电动车中控没有充电交流电压信息，就需要万用表进行测量。当充电电压低于200V甚至低于190V时，充电桩或汽车可能报错，无法充电。

       如果确认电压过低，需要从三个方面解决：

       一方面，检查电源线的规格。如果用16A充电，电缆至少要有2.5毫米长。如果电缆充32A，电缆至少要6mm。

       二是家用电器电压低。如果是这种情况，就要检查家里端的线缆是否超过10mm，家里是否有大功率的电器。

       第三个方面：处于用电高峰期，一般是晚上6点到10点。如果这期间电压太低，可以先放一放。一般在电压恢复正常后，充电桩会自动重启充电。

       不充电时电压只有191V，充电时考虑电缆损耗时电压会更低，所以此时充电桩会报欠压故障。

       3.空气开关(断路器)跳闸。

       电动汽车充电是一种大功率用电。在给电动车充电之前，需要确认是否使用了正确的空气开关。16A充电要用20A以上，32A用40A以上。

       车辆模型问题

       充电桩和充电车的通讯协议不匹配。目前充电桩只能给符合国标协议的纯电动汽车充电。如果车主的电动车是非纯电动车或者通信协议不符合国家标准

       今天关于“新能源汽车充不进电”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。