新能源汽车电池概念_新能源汽车电池概念股票龙头一览

新能源汽车电池概念_新能源汽车电池概念股票龙头一览 _新能源汽车电池概念股票龙头一览

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“新能源汽车电池概念”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.十大电池概念股一览

2.新能源汽车的电池分类有哪些

3.新能源车电池三元材料概念股有哪些上市公司

4.汽车动力电池概念股有哪些

5.新能源汽车电池的种类有哪些?

十大电池概念股一览

       十大电池概念股一览

       电动车、电动工具、手机等相关行业的蓬勃发展，对电池的需求将会持续提高，在将来，电池其实就是一条长久性发展前进的主线。下面小编带来十大电池概念股一览，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

锂电池板块的龙头股有哪些

       1.欣旺达:公司的锂电池产能位居行业前列，在新能源汽车领域已得到行业的广泛认可。

       2.鹏辉能源:公司拥有锂电池产能达到6.5GWH，与锂电池龙头宁德时代(300750，股吧)和比亚迪(002594，股吧)共同占据了市场的领先地位。

       3.华友钴业:公司的电池级碳酸锂产能为3.5万吨，市占率在24%以上，同时与比亚迪、LG新能源、赣锋锂业(002460，股吧)等锂电巨头建立了深度合作。

       4.盛新锂能:公司主要从事锂系列产品的生产，是国内较早进入锂盐领域的企业，在锂化工产品基础上专注发展锂盐产品。

新能源汽车

       1.比亚迪:比亚迪是一家综合汽车制造企业，主要从事于新能源汽车整车的研发、制造和销售。

       公司在深交所挂牌上市，股票代码360。

       2.北汽蓝谷:北汽蓝谷是北汽集团的全资子公司，北汽蓝谷是公司的重要股东之一。

       3.江淮汽车:公司主要从事汽车行业的基础设施建设及配套业务，主要为国内外主流乘用车品牌汽车制造企业提供汽车轻量化系统产品及服务。

       4.金杯电工:公司主营业务包括电工电器、电工母线、电工真空、电工压力变送器、电工钢压、电工用刷、电工工具钢、电工线材、电工用刷、电工线材、电工电器、电工管件、电工材料、电工电线电缆、电工紧固件、电工用合金及钢制品等。

       5.江淮汽车:公司主要从事电动汽车、摩托车、交流汽车、汽车配件及汽车零部件的生产与销售，公司的主要产品包括纯电动乘用车、大功率发动机、纯电动大巴车、环保汽车、环保电动车、专用车、火车轮、汽车机械配件、汽车整车、汽车配件、汽车仪表及配件、非汽车行业配套设备等

十大电池概念股一览

       电池概念股有宁德时代、比亚迪、隆基绿能、长城汽车、万华化学、通威股份、阳光电源、汇川技术、亿纬锂能、上汽集团等664家上市公司。

       宁德时代(300750)：公司从事动力电池系统提供商。

       比亚迪(002594)：公司主营业务为新二次充电电池、光伏、手机部件及组装、传统燃油汽车及新能源汽车业务。

       隆基绿能(601012)：公司主要从事单晶硅棒、硅片。

       长城汽车(601633)：公司主要从事SUV制造。

       万华化学(600309)：公司主要从事聚氨酯系列、石化系列、功能材料系列、特种化学品系列的研发、生产和销售。

       通威股份(600438)：公司业务有水产饲料与光伏。

       阳光电源(300274)：公司从事光伏逆变器、风能变流器等。

       汇川技术(300124)：公司从事工业自动化产品的研发、生产和销售。

       亿纬锂能(300014)：公司主营业务为锂原电池和锂离子电池。

       上汽集团(600104)：公司主要从事整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售。

电池龙头股是哪些

       本站趋势选股系统数据整理，电池龙头股有宁德时代、比亚迪、亿纬锂能。

       宁德时代：龙头

       2022年第二季度宁德时代公司主营为动力电池系统、锂电池材料、储能系统等，收入为791.43亿元、136.7亿元、127.36亿元，占比为70.06%%、12.1%%、11.27%%。

       比亚迪：龙头

       亿纬锂能：龙头

       2022年第二季度亿纬锂能公司主营为锂离子电池、锂原电池等，收入为138.18亿元、10.63亿元，占比为92.58%%、7.12%%。

电池股票的简要分析

       1、宁德时代(300750)：10月27日消息，宁德时代截至15时，该股跌2.68%，报390.300元;5日内股价下跌5.82%，市值为9525.16亿元。财报显示，2022年第二季度，公司营业收入642.93亿元;归属上市股东的净利润为66.75亿元;全面摊薄净资产收益5.94%;毛利率21.85%，每股收益2.88元。

       2、比亚迪(002594)：10月27日开盘消息，比亚迪最新报价255.000元，跌1.11%，3日内股价下跌1.14%;今年来涨幅下跌-6.27%，市盈率为240.57。财报显示，2022年第二季度，公司营业收入837.82亿元;归属上市股东的净利润为27.87亿元;全面摊薄净资产收益2.9%;毛利率14.39%，每股收益0.96元。

       3、隆基绿能(601012)：10月27日开盘消息，隆基绿能最新报50.350元，涨0.84%。成交量9026.25万手，总市值为3817.37亿元。隆基绿能发布2022年第二季度财报，实现营业收入318.22亿元，同比增长65.36%，归母净利润38.17亿，同比53.23%;每股收益为0.37元。

       4、长城汽车(601633)：10月27日讯息，长城汽车3日内股价上涨7.13%，市值为2683.53亿元，涨5.06%，最新报29.300元。长城汽车发布2022年第二季度财报，实现营业收入285.15亿元，同比增长-7.45%，归母净利润39.67亿，同比109.97%;每股收益为0.43元。

       5、万华化学(600309)：10月27日消息，万华化学截至收盘，该股涨0.93%，报83.200元;5日内股价下跌4.22%，市值为2612.27亿元。万华化学发布2022年第二季度财报，实现营业收入473.34亿元，同比增长30.24%，归母净利润50.09亿，同比-27.5%;每股收益为1.6元。

       6、通威股份(600438)：10月27日开盘消息，通威股份5日内股价上涨0.15%，今年来涨幅上涨9.69%，最新报47.080元，成交额21.47亿元。通威股份发布2022年第二季度财报，实现营业收入356.54亿元，同比增长123.61%，归母净利润70.29亿，同比231.83%;每股收益为1.56元。

       7、阳光电源(300274)：10月27日开盘消息，阳光电源截至15点收盘，该股报133.020元，涨0.24%，7日内股价上涨0.54%，总市值为1975.6亿元。阳光电源发布2022年第二季度财报，实现营业收入77.14亿元，同比增长58.6%，归母净利润4.9亿，同比32.21%;每股收益为0.33元。

       8、汇川技术(300124)：10月27日消息，汇川技术5日内股价上涨5.08%，今年来涨幅下跌-5.14%，最新报66.390元，市盈率为48.46。财报显示，2022年第二季度，公司营业收入56.18亿元;归属上市股东的净利润为12.57亿元;全面摊薄净资产收益7.51%;毛利率37.91%，每股收益0.48元。

       9、亿纬锂能(300014)：10月27日消息，亿纬锂能最新报价90.800元，3日内股价下跌1.32%;今年来涨幅下跌-22.84%，市盈率为58.96。财报显示，2022年第二季度，公司营业收入81.92亿元;归属上市股东的净利润为8.38亿元;全面摊薄净资产收益4.52%;毛利率15.96%，每股收益0.45元。

       10、上汽集团(600104)：10月27日消息，上汽集团7日内股价下跌0.56%，截至15点收盘，该股报14.330元，涨1.2%，总市值为1674.24亿元。财报显示，2022年第二季度，公司营业收入1335.21亿元;归属上市股东的净利润为13.94亿元;全面摊薄净资产收益0.5%;毛利率9.56%，每股收益0.12元。

新能源汽车的电池分类有哪些

       什么是锂电池概念股？

       “锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。

最新锂电池概念股有哪些？

       300153科泰电源：控股子公司捷星新能源具备较成熟的新能源汽车动力电池成组和管理技术，捷星新能源的核心产品为动力锂电池系统，PACK系统(含锂电池)BMS系统

       002389航天彩虹：年产1500万平方米锂电隔膜生产线目前处于试产状态，6月份有望正式投产。这也将是全球第一条全新工业高端隔膜生产线。投产后，有望为公司带来新的业绩增长点

       002466天齐锂业：公司是全国规模最大的锂产品生产企业，全球最大的矿石提锂企业，拥有年产2500吨电池级碳酸锂，3000吨工业级碳酸锂，1500吨无水氯化锂，1500吨氢氧化锂，600吨高纯碳酸锂/磷酸二氢锂的生产能力。公司是电池级碳酸锂的行业标准制定者，中国最大的电池级碳酸锂供应商。

       600241时代万恒：2016年6月17日复牌公告，以11.72元/股的价格定增6800万股，募资8亿元用于投资锂电池项目，用于投资高能锂离子动力电池项目，累计投资9.9945亿元，建设两条18650型电池生产线，形成年产1.44亿只高能锂离子动力电池的产能，可实现年营业收入12.8亿元，并可实现将近2.4亿元年平均净利润。

       002733雄韬股份：主要从事化学电源、新能源储能、动力电池的研发、生产和销售业务,主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池两大品类

       300068南都电源：2015实现动力电池销售收入1.23亿元，与东风特汽、长安客车、厦门金旅等大型车企建立良好合作关系;

       002263*ST东南：公司涉足锂电池离子隔离膜业务，公司全资子公司绿海新能源公司布局高能动力锂电池建设项目。

       603026石大胜华：国内领先的碳酸二甲酯(DMC)生产商，能同时为下游锂电池企业提供5种电解液溶剂，国内唯一;公司致力于成为全球最优秀的锂离子电池材料供应商

       300116坚瑞沃能：3月22公告，作价52亿元，收购沃特玛100%股权。沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。沃特玛2016年度至2018年度承诺累计净利润不低于15.18亿元。

       300014亿纬锂能：公司主营业务为电池产品的开发生产经营，主要产品为高能锂电池和锂离子电池、锂聚合物电池等二次电池，锂电池产品包括锂亚电池和锂锰电池。是中国最大、世界第五的锂亚电池供应商，目前全球范围内，SAFT和TADIRAN公司合计占有约80%市场份额，MAXELL占6-8%，VITZROCELL占5%，公司约占3%-5%。

       002460赣锋锂业：公司主要从事锂深加工系列产品的生产，产品涵盖金属锂(工业级，电池级)，碳酸锂(电池级)，氯化锂(工业级，催化剂级)，丁基锂，氟化锂(工业级，电池级)等20多种锂系列产品，是国内锂系列产品品种最齐全，产品加工链最长，工艺技术最全面的专业生产商，也是国内唯一的规模化利用含锂回收料生产锂产品的企业，是国内深加工锂行业的龙头企业，综合实力位列行业第一。

       002497雅化集团：2014年9月21日发布定增收购资产预案，公司拟向交易对手定增购买国理公司62.75%股权，国理公司是一家生产基础锂及深加工锂系列产品为主业的公司

       300116坚瑞沃能：3月22公告，作价52亿元，收购沃特玛100%股权。沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。沃特玛2016年度至2018年度承诺累计净利润不低于15.18亿元。

       000049德赛电池：公司主营一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池

       002192融捷股份：锂产业链发展为核心业务，已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等，从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链，同时公司将继续围绕锂产业链拓展其他领域

       600067冠城大通：2500万元投新能源车锂电池公司;8480万入股西安物华，进军锂电池行业

       002594比亚迪：主营传统燃油汽车及新能源汽车、锂离子电池以及其他电池等;是新能源汽车业内领先公司，具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。新能源汽车动力系统控制方面，公司自主研发的动力系统匹配技术，实现了动力电池、驱动电机及整车系统的匹配并保证了整车的运行效率。

       600067冠城大通：2500万元投新能源车锂电池公司;8480万入股西安物华，进军锂电池行业

       300207欣旺达：公司主要从事锂离子电池模组的研发、设计、生产和销售，产品包括手机数码类锂离子电池模组，主要应用于手机、MP3/MP4、数码相机等;笔记本电脑类锂离子电池模组。

       300450先导智能：主营业务包括锂电池、光伏设备制造业;公司是国家两化融合示范企业，明确提出“成为国际领先的打造智能工厂的公司”。与IBM合作建立“先导云”和大数据中心，实现全面的智能化工厂，建立全价值链的协同平台。

       002759天际股份：27亿元收购新泰材料100%股权，新泰材料主营六氟磷酸锂，是制备锂电池材料电解液的关键原料，新泰的六氟磷酸锂已投运产能1080吨/年，规模位列业内第5名;在建产能6000吨/年，2016年6月已经通过环评审批，预计2017年底前可完工投产，投产后产能达7080吨，有望跻身行业龙头。

       601168西部矿业：公司拟以5.91元/股的价格非公开发行2.16亿股份，合计25亿元，所募资金将用以收购大梁矿业、青海锂业100%股权，青海锂业的主要业务为碳酸锂的生产、销售。

       600482中国动力：公司在新能源电池布局较早，主营的电池业务中，AGM电池具有寿命长、节能减排效果明显的优势，适用于混合动力车辆，预计2015年AGM电池将有望在欧洲成为标配。

       002070*ST众和：公司曾收购天津巴莫股权布局锂电池业务

       002176江特电机：进军新能源客车;锂矿资源;公司全资子公司江西江特矿业发展有限公司拟出资2,000万元人民币设立全资子公司宜丰县江特锂业有限

       300444双杰电气：持有天津东皋膜10.6%股权，为第四股东，专业研发、制造和销售锂离子电池隔膜，适用于动力锂池及高端消费电子用锂离子电池

       300432富临精工：购买升华科技100%股权，主要从事动力电池正极材料的研发、生产及销售业务，主要产品为磷酸铁锂及三元材料

       300073当升科技：公司的主要业务属于新能源材料领域，主营业务范围包括钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售，是国内领先的锂离子电池正极材料专业供应商。公司是国内率先出口锂电正极材料的供应商，目前国际前6大锂电巨头中拥有5家客户，包括三星SDI、LG化学、三洋能源、深圳比克和比亚迪等公司。

       002340格林美：与天津捷威签订了动力电池三元正极材料的战略合作框架协议，合同涉及金额约为7.7亿元，合同标的为锂离子电池三元正极材料。天津捷威是是新能源电动汽车电池组合关键零部件的国内领先的大型供应商之一

       300410正业科技：主要从事PCB、锂电池的精密加工检测设备及高端材料的研发、生产、销售和服务。15年11月完成对拓联电子收购，销售锂电池、电池材料、包装材料，其产品主要用于锂电池行业。同时公司的锂电池检测设备为正业科技的主要产品之一

       600386北巴传媒：与华商三优、协鑫瑞通合资设立隆瑞三优新能源汽车服务公司，以发展新能源公交车充电桩建设与运营

       002074国轩高科：公司将完成对国内汽车动力电池龙头企业——国轩高科的整合，实际控制人将变更;国轩高科依托优势地区，先生存后发展，2014年动力电池出货量位居独立动力电池供应商之首，且拥有磷酸铁锂正极材料核心技术，产品在材料、电芯及电池系统能量密度方面业内领先

       000973佛塑科技：你募资13亿投资佛山三水动力锂电池建设项目、购买上海德朗能动力电池公司股权、设立石墨烯锂离子电池研发中心项目

       300457赢合科技：一直致力于锂电池自动化生产设备的研发、设计、制造、销售与服务，产品主要应用于锂离子电池制作的关键工序

       300340科恒股份：收购的浩能科技技专注于锂离子电池自动化生产设备的研发、设计、生产与销售，是锂离子电池自动化生产整体解决方案供应商。其合作客户包括ATL、CATL、TDK、三星、力神、亿纬锂能、银隆等国内外众多知名锂离子电池制造厂商，

       600232金鹰股份：2015年12月7日公告称，公司拟自筹资金与湖南瑞翔新材料股份有限公司，共同投资设立浙江金鹰瑞翔材料有限公司，从事三元锂电池正极材料的研发、生产与销售。合资公司总投资5亿元，公司以货币出资9000万元，持股比例60%。

       002709天赐材料：第一主营业务为锂离子电池材料

       002190成飞集成：被忽略的锂电池龙头

       002056横店东磁：2015你12月公告，投资4.25亿开展年产1亿支18650型高容量锂离子动力电池项目;具有锂离子电池用磷酸铁锂正极材料专利

       002407多氟多：2015年1月26日发布定增预案，公司拟以不低于16.11元/股的价格，非公开发行合计不超过3732.15万股，募集资金总额不超过60125万元，拟全部用于“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组”项目。

       002709天赐材料：第一主营业务为锂离子电池材料

       002684猛狮科技：主营锂电池电芯和电池组;2016年募资13亿拟用于新能源汽车核心部件：锂离子电池生产项目。

       000762西藏矿业：公司正在努力推进扎布耶盐湖项目的开发，锂业的开发将是接替公司主业的重要项目。目前，扎布耶锂业具有碳酸锂的实际产能逾2000吨/年。2010年，公司碳酸锂产量为2249吨。

       002108沧州明珠：公司一直积极向包括锂电池隔膜在内的新型塑料膜材料领域拓展，隔膜业务正持续快速增长，并已进入高端供应链

       600076康欣新材：公司控股85.37%的潍坊青鸟华光电池，从事锂离子电池电极材料等环保清洁新能源的研发，生产到电芯研发，生产

       002045国光电器：有锂电池类业务，占营收的5.66%

       002139拓邦股份：目前主要产品之一为纳米磷酸铁锂电池,主要应用方向为新能源汽车及储能系统。锂电池业务占营收的14%

       002812恩捷股份：55.5亿元收购上海恩捷，进军锂电池隔离膜业务

       300037新宙邦：目前，全球锂离子电池电解液的供应商主要集中在中、日、韩三国。国内供应商主要有江苏华荣化工、深圳新宙邦、天津金牛、东莞杉杉等公司，主要供应国内市场。公司是国内主要的锂离子电池电解液供应商之一，市场占有率超过20%，公司开始以在华外资锂电厂家为突破口，逐步向国际市场出口。

       002411延安必康：2015年2月11日公告称，公司拟合计出资3500万元，拟出资受让湖北九邦新能源科技有限公司股东诺邦科技所持有的该公司250万元的股权，并在此基础上对目标公司增资1500万元。九邦新能源是一家专门从事锂电池电解液及其新能源、新材料的研发、生产与销售的公司，致力于高端阻燃电解液、高电压电解液和低温电解液、动力电池电解液产品的开发。

新能源车电池三元材料概念股有哪些上市公司

       新能源电车现在越来越成为许多人买车的首选，它相比燃油车更智能、更省钱，但电池仍旧是一个大问题，如电池的续航、密度、重量、价格和安全等问题。其实动力电池也分很多种，今天，就和大家聊聊当前不同种类的新能源电池。

       那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。

       三元锂电池：比较典型的，正是宁德时代的镍钴锰系列，行业里还有镍钴铝系列等。在电池中加入镍元素，是为了提升电池的蓄电量以便更好地提升续航。

       特点是体积小、重量轻、能量密度较高，约为240Wh/kg，热稳定性较差，更容易出现自燃问题。耐低温，不耐高温，低温使用下限值为零下30°C，冬季电量衰减15%左右。而热失控温度在200°C-300°C左右，自燃风险较高。

       磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。相比于三元锂电池，其热稳定性更好一些，生产成本更低一些。而且磷酸铁锂电池的循环寿命会更长一些，一般为3500次，而三元锂电池一般在充放电2000左右开始衰减。

       钴酸锂电池：钴酸锂电池也是锂离子电池的一个分支。钴酸锂电池结构稳定、容量比高、综合性能突出，但是钴酸锂电池安全性差、成本高。钴酸锂电池主要用于中小型号电芯，是电子产品中比较常见的电池，一般不用在汽车上。

       镍氢电池：镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。镍氢电池的电解液为不可燃的氢氧化钾溶液，所以即便发生电池短路等问题一般也不会引发自燃现象，安全性有保障，制造工艺成熟。

       但是镍氢电池充电效率一般、无法使用高压快充，性能方面比锂电池差了很多，因此从锂电池广泛应用后，镍氢电池也可能逐步被替代。

       以上给大家介绍的都是液态电池，那么关于固态电池呢？

       相比液态电池而言，固态电池具有续航里程长、成本低、安全高、寿命更长等一些优势。不过作为一种新技术，目前固态电池仍然处于研发阶段，技术尚不成熟，生产成本比较昂贵。

       目前，国内外的汽车厂家也在积极攻克固态电池技术难题，包括蔚来、宁德时代等一些厂家都在积极研发固态电池。而在2023年2月的时候，日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示，日产已经成功开发出全固态电池。

       此前，宁德时代也发布了一款名为“凝聚态电池”的全新产品，能够达到500Wh/kg能量密度，这几乎是当前三元锂电池能量密度的1.5倍。但并不是传统意义上的半固态电池，是一种新形态电池。

       目前大多数液态电池的续航里程都只有400km到600km之间，固态电池的续航里程能够轻松突破1000km，充电速度相比于液态电池快3倍以上。

       如果固态电池在新能源汽车上大规模应用开来，那将会极大加速新能源汽车的发展，期待各家大显身手，看看固态电池是否会成为新能源之光。

       终究，随着新能源汽车的发展，对于电池的要求只会越来越高，于行业而言，技术迭代会带来更多的行业增值，于大众而言，出行方式和出行质量也在悄然发生改变。

       本文来自易车号作者电动湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

汽车动力电池概念股有哪些

       三元材料概念股相关上市公司汇总：

       杉杉股份（600884）

       江特电机（002176）

       众和股份（002070）

       厦门钨业（600549）

       中国宝安（000009）

       当升科技（300073）

       赣锋锂业（002460）

       金瑞科技（600390）

       红星发展（600367）

       格林美（002340）

       科恒股份 300340 收购浩能科技,切入锂电设备

       国轩高科:锂电池短期供需平衡 下半年有望高速增长

       猛狮科技:新能源汽车核心标的 新业务2016年将全面发力

       金杯电工、国光电器、富临精工、奥克股份、科泰电源、双杰电气、金鹰股份等也是三元锂电池概念股（并不全面，参考）

新能源汽车电池的种类有哪些?

       特斯拉（599.040，+0.95%）股价自去年最低点已翻2倍有余，市值也突破1万亿元。年初，特斯拉上海工厂投入使用与新车交付成功，再次带动A股特斯拉概念股一度疯涨。模塑科技与秀强股份意外“成妖”，涨幅分别达到270%和233.1%。

       磷酸铁锂电池领域中，市值过千亿的有宁德时代与比亚迪（175.29，+2.00%），二者市值分别达3533.44亿元和1857.87亿元。500亿元市值以上的还有亿纬锂能、恩捷股份。根据年初至今涨跌幅看，湘潭电化涨幅100%，位列第一，涨幅超50%的个股还有德方纳米、国轩高科、天奈科技、亿纬锂能（61.16，-1.74%）、天赐材料、宁德时代。

       根据招商证券研究报告显示，2018-2019年国内磷酸铁锂电池出货量超过1GWh的上市公司有宁德时代、国轩高科、比亚迪和亿纬锂能，四家企业2019年出货量累计占比市场超93%，材料方面则有德方纳米、天赐材料、天奈科技、合纵科技、湘潭电化等上市公司。

       宁德时代是当前国内动力电池的老大，2019年推出CTP高集成动力电池开发平台使得空间利用率提升15~20%，零部件数量减少40%，能量密度提升10~15%。近半年，有44家机构对其2019年业绩作出预测： 2019年每股收益 2.03 元，较去年同比增长 23.69%， 预测2019年净利润 44.86 亿元，较去年同比增长 32.44%

       比亚迪是全球领先的二次充电电池制造商之一。早前，亚迪已推出的刀片电池也是基于对早期铁锂电池的升级，该种电池有助于大幅提高搭载磷酸铁锂电池的新能源汽车的续航里程。天风证券研报称，比亚迪的刀片电池，可以将电池包利用率提高接近10%，体积比能量密度大幅提升10~20%；铝壳物料成本降低，成本下降20~30%；具有高安全、长寿命、散热快等特性。工信部近期发布最新一批新能源汽车推广目录中包含了比亚迪生产的比亚迪牌7009BEV1纯电动轿车，比亚迪方面向上证报证实，该款汽车正是首个搭载“刀片电池”的比亚迪汉EV纯电动轿车。该车定位为中大型轿车，风阻系数仅为0.233Cd，将生产纯电动汉EV与插混车型汉DM版本，EV版续航里程最高可达600公里，比亚迪在新能源车市的再次布局，能否打动国人，成为一部佳作。而本次特斯拉电池升级改造，也让市场对比亚迪刀片电池的想象力得到更多延展。

       国轩高科是国内少数率先将乘用车磷酸铁锂PACK能量密度提升至140Wh/kg的企业之一，主营业务为锂电池及材料产品，磷酸铁锂为公司主要出货电池产品。近半年来，共有 14 家机构对国轩高科的2019年度业绩作出预测：2019年每股收益 0.63 元，较去年同比增长 23.53%， 预测2019年净利润 7.14 亿元，较去年同比增长 23.1% 。

       纬锂能创立于2001年，是国家高新技术企业，专注于锂电池的创新发展，主要业务有锂原电池业务、锂离子电池业务，主要经营模式为公司直接销售给下游生产厂家。近半年来，共有 30 家机构对亿纬锂能的2019年度业绩作出预测：2019年每股收益 1.62 元，较去年同比增长 141.79%， 预测2019年净利润 15.59 亿元，较去年同比增长 173.25% 。

       新能源电车现在越来越成为许多人买车的首选，它相比燃油车更智能、更省钱，但电池仍旧是一个大问题，如电池的续航、密度、重量、价格和安全等问题。其实动力电池也分很多种，今天，就和大家聊聊当前不同种类的新能源电池。

       那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。

       三元锂电池：比较典型的，正是宁德时代的镍钴锰系列，行业里还有镍钴铝系列等。在电池中加入镍元素，是为了提升电池的蓄电量以便更好地提升续航。

       特点是体积小、重量轻、能量密度较高，约为240Wh/kg，热稳定性较差，更容易出现自燃问题。耐低温，不耐高温，低温使用下限值为零下30°C，冬季电量衰减15%左右。而热失控温度在200°C-300°C左右，自燃风险较高。

       磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。相比于三元锂电池，其热稳定性更好一些，生产成本更低一些。而且磷酸铁锂电池的循环寿命会更长一些，一般为3500次，而三元锂电池一般在充放电2000左右开始衰减。

       钴酸锂电池：钴酸锂电池也是锂离子电池的一个分支。钴酸锂电池结构稳定、容量比高、综合性能突出，但是钴酸锂电池安全性差、成本高。钴酸锂电池主要用于中小型号电芯，是电子产品中比较常见的电池，一般不用在汽车上。

       镍氢电池：镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。镍氢电池的电解液为不可燃的氢氧化钾溶液，所以即便发生电池短路等问题一般也不会引发自燃现象，安全性有保障，制造工艺成熟。

       但是镍氢电池充电效率一般、无法使用高压快充，性能方面比锂电池差了很多，因此从锂电池广泛应用后，镍氢电池也可能逐步被替代。

       以上给大家介绍的都是液态电池，那么关于固态电池呢？

       相比液态电池而言，固态电池具有续航里程长、成本低、安全高、寿命更长等一些优势。不过作为一种新技术，目前固态电池仍然处于研发阶段，技术尚不成熟，生产成本比较昂贵。

       目前，国内外的汽车厂家也在积极攻克固态电池技术难题，包括蔚来、宁德时代等一些厂家都在积极研发固态电池。而在2023年2月的时候，日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示，日产已经成功开发出全固态电池。

       此前，宁德时代也发布了一款名为“凝聚态电池”的全新产品，能够达到500Wh/kg能量密度，这几乎是当前三元锂电池能量密度的1.5倍。但并不是传统意义上的半固态电池，是一种新形态电池。

       目前大多数液态电池的续航里程都只有400km到600km之间，固态电池的续航里程能够轻松突破1000km，充电速度相比于液态电池快3倍以上。

       如果固态电池在新能源汽车上大规模应用开来，那将会极大加速新能源汽车的发展，期待各家大显身手，看看固态电池是否会成为新能源之光。

       终究，随着新能源汽车的发展，对于电池的要求只会越来越高，于行业而言，技术迭代会带来更多的行业增值，于大众而言，出行方式和出行质量也在悄然发生改变。

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       今天关于“新能源汽车电池概念”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。