晶锐汽车碰撞_晶锐汽车碰撞测试视频

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       现在，请允许我来为大家解答一些关于晶锐汽车碰撞的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于晶锐汽车碰撞的讨论，我们开始吧。

1.晶锐是斯柯达的主力车型吗？

2.斯柯达晶锐1.4自动挡大灯不亮了

3.斯柯达晶锐1.6自动挡怎么样？油耗、保养呢？

4.推荐一款全部下来7万左右的车.最好自动挡

5.日系车到底安全不安全？

6.雨燕1.5和晶锐1.6我该如何抉择？

晶锐是斯柯达的主力车型吗？

       斯柯达有百年多的历史，从1895年发展到1925年时，已经是欧洲王公贵族的指定座驾，后加入德国大众汽车集团。悠久历史和顶尖技术的碰撞成就了斯柯达汽车精益求精的品质。因而他对自身有非常高的要求，晶锐作为斯柯达主要车型之一，对整个品牌和汽车市场都做出了非常大的贡献。

       在1999年的第58届法兰克福国际车展上，加入德国大众的斯柯达推出了第一款晶锐。经过10年的积累和酝酿，2008年晶锐进入中国市场，为AO级汽车市场注入新的活力因素。晶锐属于硬朗的欧风设计，双色车身搭配，线条锋利，承接德国大众的工艺，动力强劲。同时也兼顾斯柯达汽车的优良传统，空间充裕，性能优佳，操控稳健。而且晶锐的口碑颇佳，已然成为同级车的领军车型。

       晶锐凭借自身的众多优势，是斯柯达参加汽车比赛的重要依赖。在比赛中取得了不俗成绩，斯柯达是拉力赛上的常客，刚结束不久2011年的拉力赛上斯柯达晶锐获得了亚军，而2011年是拉力赛100周年，恰巧也是斯柯达汽车运动的110周年，斯柯达为拉力赛推出了版的晶锐，非常有纪念意义。在2010年11月份的洲际拉力赛上斯柯达晶锐更是囊括了冠亚季军。

       在洲际拉力赛上取得好成绩后，斯柯达与红牛队联手准备像世界拉力锦标赛发动进攻了，广州车展上展示了比赛赛车，晶锐车身上印制着大大的红牛标志，是赛车和志气的完美结合。因为在洲际拉力赛上表现卓越，斯柯达还特别为洲际拉力赛推出了特别版晶锐，限量200台。而这次的广州车展斯柯达可谓风光无限，吸引了无数闪光灯，除了晶锐外还展出了其他几款车，包括明锐绿动，昊锐等。显然斯柯达在中国市场上已经取得了非常好的成绩。

斯柯达晶锐1.4自动挡大灯不亮了

       太平洋汽车网晶锐后防撞梁是钢材质，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

       斯柯达晶锐油箱是塑料材质的，采用该材质的油箱是因为该材质的油箱不会生锈，耐腐蚀性好，可塑性强，不易断裂，不会产生火花，不会产生静电，自身质量轻，密封性好，使用寿命长。

       全新晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是采用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计，辅以镀铬饰条装点，使车辆前脸更加大气；一体式下格栅则贯穿整个前保，与雾灯更好的融合，营造前脸整体感。其中运动版车型的前格栅周围采用了高光黑色边框，普通版车型则采用镀铬边框设计。全新晶锐的尾部也使用了更多的平直线条勾勒，与前脸的横向拉伸线条遥相呼应，使得整个车尾在简约中又不失丰富的层次感。全新晶锐的行李厢盖两侧也延续了家族式水晶切割风格设计理念，锋利的切割面凸显了车辆尾部型面的立体感，并且与车辆其他位置的水晶切割设计风格充分呼应。

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       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

斯柯达晶锐1.6自动挡怎么样？油耗、保养呢？

       题主是否想询问“斯柯达晶锐1.4自动挡大灯不亮了的原因有哪些”？斯柯达晶锐1.4自动挡大灯不亮了的原因有灯泡烧坏、车辆电路故障。

       1、灯泡烧坏：斯柯达晶锐1.4的前灯灯泡由于长时间使用，灯泡本身出现断路或老化现象，由于车辆突然用力想翻转时、前碰撞对灯泡造成损坏，导致灯泡烧断。

       2、车辆电路故障：斯柯达晶锐1.4的大灯无法正常亮起，是由于车辆原有的电路故障，即车辆内线路可能出现断路或错路状况，无法将电流传送到灯泡上从而造成车辆前大灯不亮。

推荐一款全部下来7万左右的车.最好自动挡

       精锐的手动挡比自动挡好开，手动挡的档位很清晰，挂档很轻松，但是自动挡却很绉，不好挂挡。

       油耗相当低，磨合期内正常开也不到7个油，上高速会更低。

       保养，说实话都有点贵，和POLO一样，虽然个子小，但是不算是最便宜的，一次也要三四百块钱，只是保养次数比较少，一年有一次就够了。

       整体来说，在两厢微型车里面，精锐的安全性和人性化设计最到位，

       比如前挡风那个台子比较宽（和POLO比），说明发动机离驾驶人员比较远（和本田飞度），侧面视野很好，几乎没有死角（和本田飞度比），还有挂档处的放水杯的槽和档位不干扰（和福特嘉年华比），不会因为放水杯而导致手挂当时手会碰到水杯。再有就是车门构造等等细节处采用的和大众三厢车一样的技术，整体冲压成型，坚固牢靠。

       车的稳定性也很好，开起来感觉很稳当，加速感也不错，小飚一下很有感觉。

       说到空间，经过对比，精锐并不小，亲身乘坐过就会发现头顶空间很充足，尤其是后排，因为顶部不是圆弧的，所以前后排的高度基本一样，腿部空间也很大，坐下不会感觉到憋屈。

       缺点是外表似乎有点显的做工粗糙，接缝很宽，内饰不高级，没有豪华的气派。

       您这身高，什么车子都会憋屈，这是实话，除非买SUV了。

       但是相对来说，精锐可能稍好点，因为您不是很胖，所以虽然不闲宽敞，但是也不会小的太难受。

日系车到底安全不安全？

       这些都是国产的。还买自动档能用？不是不支持国产，但买了确实毛病多。建议看看斯柯达晶锐，不知道您的身材，一般人能开。

       大众的，德国车，车身激光焊接，碰撞测试5星。这种小车一般的没有晶锐安全系数高。再者变速箱手自一体，是6速，比较省油。

       大众的TProinc变速箱。由于您只能7万左右，所以只能买1.4排量的，动力不行。但是刚开始家用代步够了。

扩展资料：

       斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。2008年，第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相，并摘得全球汽车界的最高奖项有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”。?

       随后在英国、波兰、斯洛伐克、丹麦、克罗地亚和奥地利等国家接连荣获“年度车型”大奖。2008年底，国产全新Fabia在第六届广州国际车展上首次与公众接触，国内正式命名为“晶锐”。?

       2016年4月28日上汽大众斯柯达晶锐车享特供版正式上市 ?，配置升级。新车依然搭载的是1.4L自然吸气发动机，其最大功率为66千瓦，峰值扭矩为132牛·米，传动方面与之匹配的是6速自动变速箱。

参考资料：

       

斯柯达晶锐百度百科

       

雨燕1.5和晶锐1.6我该如何抉择？

       这是一个老话题了。先看看国内唯一权威的汽车安全碰撞C-NCAP试验的结果：

       所有乘用车安全碰撞试验成绩前五名是：CRV、雅阁、凯美瑞、卡罗拉、宝马320i。前四名都是日系车。事实上，总排名前二十名中整整一半是日系车。

       15万左右车安全碰撞试验成绩前五名是：卡罗拉、翼神、朗逸、凯旋、科鲁兹。前两名都是日系车。

       10万以下车安全碰撞试验成绩前五名是：雅力士、威驰、飞度、晶锐、A3。前三名都是日系车。

       汽车安全是以保护用车过程中的人员安全为唯一宗旨，而不是汽车本身抗撞与否。

       小刮小碰不存在汽车安全问题，因为这种情况下人员一般不会受伤，至于汽车表面小刮大刮由保险公司出钱修理即是。

       而中度以上碰撞才会伤及到人员，这时的人员需要车体和车内安全设施的保护，过硬的车体或过软的车体都不能有效的保护人员，只有不软不硬、富有弹性、恰好吸能的车体和完备的安全设施也能更有效的保护人员。这等同于跳高运动员要落入海棉坑、高空堕落人员应该落在气垫子上一样。过硬或吸能不好的车体只能造成带有强大惯性的人员受到更严重的二次碰撞。这是物理学中的一些基本常识。

       任何人，包括汽车安全方面的科学家，都不能做到从表面上看明哪个车更安全，只能是通过科学试验在车内设置“假人体”模拟实车碰撞，并对测得的多种数据进行综合对比分析。因此，参考国际上的各种NCAP、国内尤其是参考C-NCAP安全碰撞试验结果更有实际价值。

       生命很贵重，不宜轻信传说，更不应该产生误解，要相信科学。当然，实际用车中，安全是不分车系的，哪个车系都有相对安全也都有相对不够安全的车，安全驾驶比任何安全的车都显得更重要。

是买雨燕还是买晶锐啊，值得买吗，说说推荐理由，各有什么配置，自己说说，禁止复制数据

       你好，如果让我选，我可能选雨燕，原因如下：

       1.从品牌质量看：晶锐作为斯柯达旗下力推的小型代步车，可谓在某一时段掀起一定的热度，而从品牌比较，斯柯达确实比铃木要硬些，如果单从品牌的角度我个人认为德国技术那肯定比日本要好的啦。

       2.从两款车的市场反馈看：雨燕不用说啦，销量不错，口碑也不错，关键是性价比还算可以，并且经过很长一段时间的销售，本身这款车也在不断调整，因此雨燕在中国市场已属一款成熟的车型，所以作为成熟车型，维修保养相对方便和便宜。而斯柯达，虽然背靠德国技术，而整体车的风格也较雨燕更为硬朗，但我总觉得这车的销售却一般，这个你可以很直观的看到，因为大街上跑的晶锐并不多。

       3.从外观看：晶锐作为新车型却比雨燕有优势，更像MINI，而且也比雨燕要大一些，也许是感官上的，但从耐看度分析，我倒是觉得雨燕更耐看，因为当晶锐刚出来的时候他的颜色搭配以及雪顶让人眼前一亮，但时间久了，我倒是觉得他雪顶的设计挺傻的，自己感觉啊，总之不能称之为经典之作，所谓经典就是你什么时候都觉得他不落伍，比如M3、M6什么的。而雨燕从一开始就觉得他可爱中有时尚，尽管现在没觉得他有刚一开始的那种感觉了，但也不至于让我觉得他傻。

       4.价格和油耗上：那肯定雨燕有优势，毕竟是日系吗。

       以上意见仅供参考，不当之处敬请谅解

       补充回答：

       1.晶锐的保养和POLO的保养费用差不多，不算便宜，但好像没你说的那么贵，其实晶锐就是上汽翻版的POLO，只不过没有POLO保养得勤，德国车一般6-8千保养一次吧。

       2.关于安全系数，我觉得很多人有误区，不一定德国车就比日本车要好，主要看这车在发生碰撞时的吸能的能力，也就是说在发生碰撞是，由于碰撞带来的冲撞力是被车子吸收还是反馈到驾驶和乘坐者身上，这个很关键，不完全在于钣金的薄厚，而是取决于整体车的构架。你刚才说的防撞条，我个人觉得，在发生小碰撞时可能起到作用，如果严重的碰撞也没什么实质的作用。

       当然是买晶锐了,值得买.晶锐作为一款全新高科技德系车，身份和地位远比这些日系小车高。晶锐的配置又比雨燕车型高很多，接近A级车的空间和完备的安全设施让晶锐有着A0级的价格和A级车的享受。

       雨燕搭载了铃木先进的M15A发动机，拥有无钥匙进入和启动系统和6安全气囊等配置，在小车中独树一帜。雨燕更以41.3分的成绩取得C－NCAP碰撞四星的安全评价，在EURO－NCAP中也获得得四星高分，树立了小车大安全的标杆。在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，同时采用了最先进的可变气门正时VVT技术，让发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时调节，使油耗与动力输出达到最优平衡，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。

        安全性能方面新雨燕TECT轻量化高刚度安全车身设计，配合六安全气囊的辅助保护系统，为车主提供了最周到的驾乘保护，并曾经获得小型乘用车中唯一C-NCAP碰撞测试四颗星的成绩。此外新雨燕1.5还配备了小车中少有的无钥匙进入/启动系统和自动恒温空调，还添加了倒车雷达、多功能真皮方向盘、6碟CD播放机、MP3接口等人性化配置，使其舒适性大大增强。

       斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新Fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击。 目前，斯柯达晶锐为其所属系列下的最新车系。

       上海大众斯柯达晶锐将推出1.4L和1.6L，2种排量共5款车型。预计售价可能为8.58万～11.98万元之间。五款车型分别为：1.4L 5挡手动晶致版，1.4L 5挡手动晶灵版，1.6L 5挡手动晶灵版，1.4L 6速手自一体晶享版，1.6L 6速手自一体晶享版。

       　晶锐的车身尺寸为长3992mm×宽1642mm×高1500mm，轴距达到2465mm，前排和后排座椅舒适性很好，空间也足够大。在做工方面也比较严谨。

       安全配置方面，晶锐装备比较全，包括ABS（制动防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、CBC（转弯制动控制系统）、MSR（发动机阻力矩控制系统）以及四安全气囊。变速箱方面采用5速手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱。

       晶锐是上海大众推出的最新A0级高端小车。但它的尺寸与轴距却又和常见A级车的指标相当接近，尤其是与人体感受联系最紧密的头部和腿部空间上，晶锐可谓是出类拔萃。这并不意外，其“大哥”明锐与不少竞争对手相比，空间优势也非常明显，晶锐与明锐一样，很好地继承了斯柯达品牌大空间的优良血统。

       目前，大部分A0级小车的价格都在7万以上，排量在1.3L左右起步。晶锐的发动机从1.4L起跳，配置和科技含量都比其他A0级小车高，8.58万元起，无疑是个“值回票价”的定价。

       好了，今天关于“晶锐汽车碰撞”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“晶锐汽车碰撞”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。