别克君越和奥迪a4_别克君越和奥迪a4l哪个好

别克君越和奥迪a4_别克君越和奥迪a4l哪个好

       非常欢迎大家参与这个别克君越和奥迪a4问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

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2.问：迈腾2.0T尊贵版，君越2.4豪华舒适版和奥迪A4L 2.0T自动标准版，哪个好点？我上班，偶

3.经常跑高速，建议选这3款轿车，空间大底盘稳，油耗也不高

4.新上汽通用别克君越与奥迪a4l哪个好

5.鸡头or凤尾如何选？别克君越对比奥迪A4L

6.25万非要奥迪A4L？双重隔音241马力，这车长超5米，还带真皮座椅

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       27万元，买?别克君越好？还是买奥迪A4L好？

       首先，这两款车型都共同拥有一个比较类似的特征，就是两款车型的优惠幅度都是非常的大。虽然两者的优惠幅度都是非常的大，但是两者的销量可是有着天翻地覆的差别。在整个2019年，别克君越共计销售出去39939辆。而奥迪A4L的销量为167689辆，两者之间的销量差距可以用鸿沟来形容。

       现在27万的价格可以买到奥迪A4L的40T时尚动感性，而即使最旗舰版的定制版君越优惠后的价格也不过25万元，所以两者并没有太多值得比较的地方。

       如果你想要价格便宜一点的，空间大一些的，那么君越车型值得你考虑。但如果你想要品牌强硬一点，并且外观动感一些的，那么奥迪A4L也是值得考虑的。

       今天我们从配置方面对两款车型进行对比一下。

       首先，来看动力部分，这款奥迪A4L采用的是2.0T的发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N?m。而别克君越2.0T的发动机最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。并且君越只需要7.2秒破百，而奥迪A4L却需要8.2秒破百。

       变速箱部分，奥迪A4L采用的是七挡双离合的变速箱，君越采用的是九挡手自一体的变速箱。从造价上来看，君越显然更加昂贵。

       车身数据部分，奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距是2908mm；而君越的长宽高分别为5030/1866/1467mm，轴距是2905mm。奥迪A4L的车身数据更偏小一些，主要以运动为主，而君越的车身数据更为庞大更偏商务一些，两款车型的定位并不一样。

       底盘结构部分，两款车型采用的都是前置前驱的设计，奥迪A4L采用的前后五连杆的独立悬架，在豪车上面这样的配备是比较多的。

       君越车型显然不如奥迪A4L，采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在底盘设计上，君越输给了奥迪A4L。

       至于配置部分，奥迪A4L拥有而君越没有的配置有自动驻车、运动外观套件、12.3英寸的行车电脑屏、运动风格座椅、后排座椅比例放倒、10.1英寸的触控液晶屏、矩阵式的led大灯。

       君越拥有而奥迪A4L没有的配置有膝部气囊、被动行人保护、主动刹车系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、悬架软硬调节、电动后备箱远程启动、内置行车记录仪、主动降噪系统、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风/按摩、车联网系统、Boss影响、前排隔音玻璃、pm2.5过滤装置等等。

       总体来说君越的配置要比奥迪A4L更好。

       总的来说，两款车型的配置都是非常不错的。当然从数量上来看，君越车型配置更高。如果让我选择，我可能会选择奥迪A4L。为什么呢？第一，奥迪A4L的品牌影响力比较足。第二，动力确实也足够使用了。第三，保值率非常高。如果是你，你会怎么选呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问：迈腾2.0T尊贵版，君越2.4豪华舒适版和奥迪A4L 2.0T自动标准版，哪个好点？我上班，偶

       首先我们从用途上来看

       如果楼主是做生意的 需要一辆宜公宜私的车的话 那君越的那份稳重大气会比较胜任

       反之如果楼主 年轻、运动、时尚的话 那A4更加适合

       接下来我们来看看性价比

       拿价格最接近的君越2.0T豪雅版28。79 万与A42.0T标准版30.98万来看

       1。发动机

       君越的这台2.0T SI直喷发动机最大功率162Kw/5300转 最大扭矩350Nm/2K-4K转

       A4的2.0TFSI 最大功率132Kw/4K-6K转 最大扭矩320Nm/1.5K-3.9K转

       从数据上看 君越占优势 并且在实际使用中也印证了这一点

       2。变速箱

       君越为6速手自一体 A4为CVT

       从技术上以及换挡平顺性上来说 CVT要好于君越的AT

       不过CVT有一个缺点：不适合经常性深踩油门 这也是CVT为什么在小排量车上用的居多的原因

       3。底盘

       君越的前麦佛逊+后多连杆 和 A4的前五连杆+后梯形连杆 没的比

       再加上君越5米的车长比A4 4.76米要长出不少 所以操控性上A4要好于君越 实际开的时候也会明显感觉到君越的“笨重”和A4的“灵巧”

       4。配置

       君越2.0T豪雅的

       245普林斯通轮胎

       前后通风刹车盘

       一键启动

       全景天窗

       定速巡航

       真皮

       导航+ONstar

       要比A42.0T标准有优势 而且价格上还有2万的差价

       5。品牌

       在国内OOOO的牌子还是要比BUICK要来的响 并且品牌认知度奥迪也比别克高

       最后对于车子的小毛病 毕竟人无完人车无完车 车子保有量大了问题反映的也就相对多了 这个是一个 基数 的问题

       主要买车还是看人品、看运气

       观点可以有很多，结论只有一个 主要还是看楼主自己看中哪方面

       希望能帮到你

       理论上两个车安全性差不多 都达到5星标准

       不过君越的安全性我实际体验过（车子报废对方依维柯货车驾驶员重伤-现在还在住院 自己几乎没事 去年年底的事故）如有疑问可以提供事故单

       奥迪没体验过。。。。

经常跑高速，建议选这3款轿车，空间大底盘稳，油耗也不高

       城市通勤，偶尔旅行，这三款车都能胜任。

       迈腾2T中配、君越2.4顶配，应该说同款车型中比较均衡的车款，A4l相对入门了一点，迈腾的后排空间得益于加长，在中级车之中得算非常宽敞的，2T涡轮机匹配6速双离合加速的直观感觉如钢绳拖拽，强劲利落，油耗控制也比较低，跑跑郊县高速，是很好用的车，市区起步蠕行，稍稍有些迟缓；君越的整车隔音密闭感较好，内饰氛围相对高级，转向挺快的，底盘悬挂厚稳，2.4顶配的bose音响、cdc悬挂算得上中级车里的高级配置，动力方面虽谈不上弱，但相比现在的涡轮潮流，显得温婉了点，这套动力总成是通用很早推出的自吸直喷机匹配6AT，也算历经多年，较为可靠；a4l2.0T自动标准，单纯考虑日常驾驶方面是很好用的车，强劲的涡轮动力，平顺低耗的CVT，得当的车身尺寸，比较宽敞的车内空间，美中不足的就是相对入门的配置和后续较高的养护成本了，另外还有个和迈腾同样存在的机油消耗问题，有些麻烦。

       这三款车做选择，还得结合你的实际喜好了，建议去试驾一下实际感受了再作选择吧。

新上汽通用别克君越与奥迪a4l哪个好

       转眼，离2023年春节也不过两个月的时间，这也是一些即将购车的消费者最后的购车机会，因为再等等或许就无法春节时开着车回家了。但无论此前各位是什么原因没有找到自己心仪的车型，今天我们挑选出三款当下比较热销且口碑出色的轿车，适合20万、25万以及30万左右预算的消费者考虑。首先这三款车型分别是别克君越、大众迈腾以及奥迪A4L，都是跑高速很稳，空间够大满足家用续需求。

别克君越：指导价21.98-28.98万元

市场优惠：5万左右

推荐理由：2.0T动力仅需19万裸车预算

       咱们今天是按照购买价格来作为介绍的先后顺序，首先是别克君越，这也是国内合资中型车市场比较著名的一款车型，准确来说该车属于B+级定位，要比迈腾更高级。这一点可以从尺寸来感受到，比如5026*1866*1462mm的长宽高和2905mm轴距，但凡轴距再长点真可以定位在中大型轿车了。所以在这个优秀的尺寸应用下，别克君越整车显得非常大气豪华，如果你预算相对充足，在20万以上就可以考虑Avenir艾维亚版本，在整体设计上更彰显出同价位少有的气场。但霸气归霸气，受众群体的年龄可能稍高一些。

       你可别觉得君越这个售价已经是很良心，再加上越级的定位，就对配置不能有太高要求，实际上该车功能体验要比同价位的标准合资中型车要更丰富。首先是坐进车内，中控台造型不算夸张，是别克目前最新的家族语言，谈不上科技感但也符合主流，Avenir版本标配8英寸液晶仪表。就以652T豪华型为例，并线辅助、全车无钥匙进入、主动降噪、前排座椅电动调节和加热、氛围灯、等实用性功能均有出现，Avenir版本还有车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车入位等安全配置，以及HUD抬头显示、前排座椅通风、BOSE音响等诸多高端功能。

       乘坐感受也不差，最起码在20万级合资轿车阵营中称得上优秀，因为君越定位还是偏商务。从实际体验来看，前后排座椅都有柔软的坐感，空间更是极佳，一家四口出行没有任何压力，偶尔接送客户也不丢面。最后简单来说一下冻能力，目前君越有1.5T和2.0T两款发动机可选，但2.0T价格也不贵，匹配9AT变速箱，官方百公里加速7.2秒，这套动力组合拉动这样一台车，车主给出的综合油耗在9L左右，经济性也有不错表现。至于说底盘质感，25万级别难寻敌手，无论是滤震性还是支撑性都没槽点。

大众迈腾，指导价18.68-30.99万元

市场优惠：3-4万左右

推荐理由：国内合资中型车市场明星车型

       接着来看大家更熟悉的大众迈腾，我相信各位身边一定有迈腾车主，对于这款车型也多少了解过，像驾驶质感、功能体验等各方面内容都不会陌生。而在日前，2023款迈腾200万辆纪念版正式上市，新车价格比此前在售版本下调，并采用了家族最新设计，比如雨滴式中网，并与前大灯连为一体，配合上侧镀铬饰条贯穿前脸，以及两侧IQ.Light矩阵式LED灯组，视觉效果颇显时尚。而全新样式的18英寸HAZARD铝合金轮圈，搭配尾部双边四出镀铬排气，也让运动感得到了很好提升。

       内饰部分的设计没什么改动，还是与现款车型保持一致，都是大众最新家族语言，时尚感与高级感都有保证。而功能配置表现，迈腾就必须选择高配才能体验到同级领先的水准，比如说L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、10.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热通风、30色氛围灯、后排座椅加热、12喇叭丹拿音响等诸多配置均有出现，再加上目前迈腾走量车型是中高配为主，因此最终成交价要比君越高，适合25万左右预算的消费者考虑。

       乘坐感受没有问题，如果说和君越相比，迈腾并没有因为它标准的中型车尺寸而处于下风，像后排座椅空间甚至是要略胜一筹，这就不得不表扬大众MQB平台，可以很好拓展车内空间。而动力也是如此，1.4T和2.0T高低功率让消费者随心所选，如果对性能要求不太高，2.0T低功率刚好合适，8秒左右破百且市区代步油耗低，而对加速感受要求高，2.0T高功率版本自然不容错过，匹配7挡湿式双离合变速箱，可靠性丝毫不比日系自吸+CVT组合差。

奥迪A4L：指导价32.18-39.68万元

市场优惠：6万左右

推荐理由：30万可以考虑的豪华中型车

       作为德系豪华品牌的三驾马车之一，奥迪虽说口碑相比奔驰和宝马有所欠缺，可是在极高性价比面前确实令人无法不心动。再说，A4L作为国内最畅销的一款豪华轿车，设计上也挑不出什么毛病，最起码外观是这样。比如RS套件版本，带来原厂S4既视感，满足年轻消费者对运动感的高要求，而其它普通版本也有不错视觉效果，毕竟是灯厂旗下的销量支柱，矩阵式大灯组配合丰富功能，前后灯组都可以带来出色辨识度与照明效果。

       内饰部分应该是A4L为数不多的槽点，实在是过于老气，比A3都少了那么几分时尚，年轻消费者基本都不会喜欢，所以我们只能用性价比高来安慰自己。好在做工用料都不错，搭配12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏，以及奥迪最新车载智能系统，科技体验符合预期。至于其它功能，想要L2级别驾驶辅助系统可以，但需要花费不少去选装，还有19喇叭B&O品牌音响、HUD抬头显示系统等高端功能，也都是选装内容。

       而乘坐感受也有一些不足之处需要改进，比如说座椅柔软度不够高，起码在豪车阵营算不上高，只能是满足一般代步情况下的要求，长途驾驶还是会比较疲劳。但尺寸毕竟是得到加长，所以空间没话说，后排轻松翘起二郎腿。至于动力，2.0T动力全系标配，也是分为高低功率，高配两款车型还具有quattro四驱系统，所以各位预算相对充足，比如35万左右时，考虑顶配版本就可以享受到6秒破百的快感，在这个价位基本是没有对手了。

       总结：今天所介绍这三款车型， 满足不同预算的消费者对高品质轿车的需求，像君越适合年轻稍大一些，更注重豪华与乘坐高级感，而迈腾则是追求主流的年轻消费者，没有惊喜但也没有遗憾，至于说A4L，买中配还是高配就看自己预算多少了，性价比肯定是没得挑。

       本文来自易车号作者车宇视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

鸡头or凤尾如何选？别克君越对比奥迪A4L

       随着社会的发展和人们生活水平的不断提高，人们也有了买车的打算。最近大家都在问奥迪A4L和别克君越。奥迪A4L趋于年轻化，别克君越相对豪华成熟。对于这两款车哪个更好，我们来解读下面的文章。

       外观方面，奥迪A4L和别克君越都定位为b级车，但君越超过5米的长度已经明显超过了b级车的范畴，镀铬元素遍布全车，飞翼式网状车型似乎继承了别克品牌的整个历史积淀，再加上现代美式豪华大气的设计风格，使得君越的外观非常有力量，就像一辆豪华大轿车的姿态。

       这两辆车大小不同。奥迪A4L全长4818mm，君越4818mm，视觉上君越更长，会更大气一点。不过A4L虽然车身较短，但得益于侧面简洁笔直的线条设计，拉伸效果明显，视觉效果修长灵动。

       动力方面，两款车均搭载B级主流发动机，其中2018款奥迪A4L有1.4T和2.0T两种排量，还有双离合等多种变速箱选择。发动机最大功率185.0kW，最大马力252PS，最大扭矩370.0n·m，君越2018有1.5T、2.0T两种排量，还有双离合、自动手动变速箱等多种变速箱选择。发动机最大功率192.0kW，最大马力261PS，最大扭矩350.0n·m

       百万购车补贴

25万非要奥迪A4L？双重隔音241马力，这车长超5米，还带真皮座椅

       相同的预算可以买到不同类别的车型，消费者在日常购车过程中经常会陷于鸡头还是凤尾的抉择中，普通玩家买实惠，高端玩家买文化，但不管是实惠还是文化都要讲究性价比和产品力，今天车叔便为大家带来一次鸡头与凤尾的角逐，此次参与对比的选手分别是别克君越和奥迪A4L。

       2021款别克君越全系共具有4款配置，售价区间为21.98~28.98万元。目前在售的奥迪A4L全系具有10款配置，售价区间为30.58~39.68万元。今天车叔选取了指导价格为28.98万元的2021款别克君越艾维亚旗舰型与指导价格为30.58万元的2020款奥迪A4L时尚动感型进行对比，一个鸡头一个凤尾，哪款车型的产品力会更强一些呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

       别克君越艾维亚前脸设计最与众不同的地方在于飞翼式的镀铬装饰将车灯与前格栅连接到一起，使得前脸设计的层次感更强，并且镀铬的网状中网彰显出了美系车型独有的豪华质感，这也是艾维亚车型的专属造型。新款车型左右两侧的头灯组较为狭长，日间行车灯保留了L造型且更为显眼，内部所匹配的依旧为全LED光源，这一点毋庸置疑，并且在其他灯光配置方面还具有自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等。

       奥迪A4L依旧分为动感型和致雅型两种风格套件，最低配版本车型只提供有动感型一种选择。新款车型前脸部分采用了大尺寸的六边形中网加夸张的獠牙设计，虽是入门级车型，但气势方面很足。新车全系标配有LED远近光自动头灯，并且在功能方面相比别克君越多出有前大灯雨雾模式等功能。

       车身尺寸方面，别克君越的具体长宽高分别为5030×1866×1467 mm，轴距为2705mm，在三围数据方面有着明显的领先。修长的车身线条是君越的一大设计特点，新车车底位置匹配了19英寸的双五辐轮圈，看上去很有力量感，这也是艾维亚版本车型的专属配置。

       奥迪A4L的具体长宽高分别为4858×1847×1439 mm，轴距为2908mm，让人深感意外的是该车在轴距水平方面还有着3mm的领先。最低配是全系唯一一个使用17英寸轮圈的车型，造型方面还说得过去，就是尺寸太小了一些，颇有一种大汉穿小鞋的感觉。

       别克君越的尾部设计具有较强的光影感，粗壮的镀铬横条贯穿中间的车标以及左右两侧尾灯，并且一直延伸至灯组内部，拥有浓郁的美式韵味，这也是该车尾部的视觉中心。有了横条的加持尾灯组的造型也不需要有多么扎眼，整个灯组设计简约利落并且内部结构精致。

       奥迪A4L的尾部设计除了标识外没有任何区别，并且全系车型都匹配了双边共双出的排气，这一点要给予好评。此外，新车尾部灯组设计较为扁平，内部同样匹配LED光源，夜晚点亮后的辨识度较高。

内饰设计

       别克君越艾维亚在内饰设计方面与老款车型完全保持一致，并没有给消费者带来太多的新鲜感。艾维亚版本专属的菱格纹内饰面板应该是车内最吸引人的部位，精致的设计让人忍不住想要感受它凹凸的质感，并且这块面板的存在也对车内豪华氛围起到了很好的烘托作用。新款车型中控台上所配备的8英寸内嵌式显示屏幕并不大，但是车机系统进行了更新，功能方面匹配卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级等。

       车内科技感一直是奥迪品牌的一大设计特色，即使是最低配的奥迪A4L也并没有例外。新车标配有带换挡拨片的真皮多功能方向盘和12.3英寸的全液晶仪表盘，并且中控台上还匹配了10.1英寸的触控液晶屏，只不过在功能方面缺少了卫星导航和车联网等功能。

       2021款别克君越艾维亚旗舰型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。该车型车内所用于包裹的皮质手感十分细腻，前排座椅靠背贴合于人体背部，并且内部填充物柔软，整体的舒适性不错。

       2020款奥迪A4L时尚动感型车内座椅同样采用真皮面料包裹，功能方面相比别克君越多出主副驾驶座椅腿托调节，但缺少了前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，并且靠背具有较好的侧向支撑，包裹性和支撑性优异。

       别克君越在后排空间以及豪华感方面绝对处于越级水准，其中第2排座椅具备靠背调节，电动调节，加热/通风/按摩等功能，完全是头等舱的待遇。美中不足的是，该车的后排座椅并没有想象中的那么舒服，填充物稍硬并且靠背有些顶腰，舒适性表现不如前排。

       奥迪A4L车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，由于轴距水平表现出色，因此该车的后排空间表现也是十分优异，此外该车的后排座椅支持比例放倒，这是别克君越所不具备的，在空间拓展性方面有着一定的优势。

动力系统

       2021款别克君越艾维亚旗舰型动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，匹配的是9速手自一体变速箱。

       2020款奥迪A4L时尚动感型动力方面同样匹配2.0T涡轮增压发动机，不过其最大输出功率仅为150马力，峰值扭矩为270牛米，性能表现极为落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

       总的来说，两款价格相差不大的车型各有特点，其中2021款别克君越艾维亚旗舰型拥有更为优越的车身外部空间表现，功能匹配，动力性能；奥迪A4L则拥有更为运动化的内外设计和品牌加持，并且入门级车型在配置表现方面也并没有落后太多，足以满足消费者的日常用车需求。在车叔看来，别克君越艾维亚整车设计太过商务，家用属性不强，而奥迪A4L很好地在家用与运动之间取得了平衡，并且有着品牌光环的加持它更容易被消费者所接受，看来在此轮竞争中是奥迪A4L更胜一筹。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       在高端 汽车 领域，当下最有话语权的无疑就是奔驰、宝马和奥迪了，因为它们旗下的各类豪车尽管均是定价高于同级豪车，且整车实力还不是同级最为优秀的，但却毅然而然凭借着自身以深入人心的品质和档次，赢得了让同级众多非一线豪车都得羡慕的销量成绩，像奔驰E级、宝马5系均是其中的代表车型。当然，纵然众多的一线豪车均是要比同级其它豪车贵上不少，但是却是有着相对亲民的存在，像奥迪A4L这款入门级的B级豪车，它现如今优惠后25万出头的起步价俨然已经接近很多二线豪车了。

       不过，可惜的是，25万出头的奥迪A4L终究只能爆发150马力的最大功率，无论是配置还是性能都非常的一般，空有豪车的档次，但整车实力比之同价位许多轿车都存在着一定的差距。而我们今天要谈论的正是一款25万这个级别，整车实力选超奥迪A4L的高端B级轿车—别克君越，一款车长超5米，双重隔音241马力，还带真皮座椅的美系车。

       没错，尽管严格意义来讲别克君越算不上是一款豪车，毕竟它身上并没有彰显豪车身份的标志，但是别克君越却是一款实实在在的高端B级轿车，它细腻感丝毫不逊色奥迪A4L的整车做工，辅以内部空间奢华的用料，以及全车丰富而全面的配置表现，使得君越这款车标没奥迪A4L有档次的B级车，全车充斥着同级顶级的奢华气息，就算是比之奔驰C级和宝马5系也是不存在着丝毫的差距。

       而且，别克君越并不仅是内饰足够奢华，同时它在各方面的表现也非常的优秀，像隔音、操控、空间、乘坐舒适性、动力性能、安全性和配置等都达到了同级一线的水准。尤其是隔音、空间和动力性能这三方面，别克君越的表现更是比之奥迪A4L这款一线豪车都有着明显的优势。其中，从隔音性能来看，别克君越不仅身具能够抑制发动机噪音的ANC主动降噪功能，同时前排还自带双重隔音玻璃，整车的隔音性能就算是被称之为同级第一也不为过。尤其是前排乘坐空间的静谧性，更是比之奔驰C级这款主打舒适的B级豪车都有优势。

       然后，从空间来看：虽然作为美系车的别克君越对自身内部空间的优化做得并不够优秀，但是它的车身长宽高和最大轴距却分别达到了5026mm*1866mm*1462mm和2905mm，整车所具有的腿部空间、头部空间和后排横向乘坐空间都非常不错。并且，更难得的是，别克君越在保持优越的乘坐空间时，还能够把后备空间做到523L，载物空间表现也十分的优秀。此外，新款的别克君越就算是最低配车型搭载的都是真皮座椅，它所具有的乘坐舒适性还十分的值得夸赞。

       最后，从动力性能来看：最新款的别克君越只有2.0T的车型，它们在传动部分匹配的均是9AT变速箱，且均符合国六环保标准。而君越所搭载的这台2.0T发动机不仅最大功率就能够达到同排量少有的241马力，同时它的峰值扭矩还能够达到350N.m，整车的动力表现已足以与高配版的奥迪A4L比肩。并且，君越的百公里加速成绩还达到了7.5秒，这在一台车长超5米的B级豪车中是不常见的。

       总而言之，别克君越所具有的整车实力是真的足够强劲，像它在空间、乘坐舒适性、隔音和动力性能等方面的表现就达到了领衔同级车系的范畴。而且，别克君越的内饰用料还足够的奢华，尽管看起来不像一款豪车，但是乘坐和驾驶体验却是足以与同级像宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等一线豪车媲美的。所以，25万非要执着奥迪A4L？别克君越这款车长超5米，双重隔音241马力，还带真皮座椅的B级高端轿车难道不是更好的选择吗？选车选择一辆仅车标上档次的车就足够了吗？

       好了，关于“别克君越和奥迪a4”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克君越和奥迪a4”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。