北京二手奥迪a6l_北京二手奥迪a6l报价及图片大全

北京二手奥迪a6l_北京二手奥迪a6l报价及图片大全

       下面将有我来为大家聊一聊北京二手奥迪a6l的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于北京二手奥迪a6l的问题我们就开始来说说。

1.奥迪Q5L优惠7万起！A6L最高优惠14万！探访奥迪4S店

2.北京奥迪a6l08款发动机拆车件

3.用车攻略入手一台奥迪A6L要多少钱？后期养车贵不？

4.买一辆二手的奥迪A6L，需要注意哪些问题？

5.在北京城区09款奥迪A6L2.8娱乐舒适型好还是2.4豪华好

6.三年跑80000公里的奥迪A6L，开着感觉怎么样？

奥迪Q5L优惠7万起！A6L最高优惠14万！探访奥迪4S店

       想要摸清4S店的真实报价，不来一次真实的探店怎么行？本期探店我们选择了最具性价比的豪华品牌——奥迪。经销商选择了北京中润发奥迪。中润发奥迪新店位于西南二环边，位置更靠近中心，交通便利。

       店面印象

       中润发奥迪新展厅分为三层。一层为新车展区，十分敞亮。二层为官方认证二手车展区和休息区。三层为露天花园。能为展厅修个露天花园中润发集团可真够豪放。

       探店车型：奥迪A6L

       指导价格：40.98万-65.38万

       既然是探店，我们也没有时间去露天花园喝喝茶，熟悉完展厅后直奔一层。奥迪A6L被摆在了C位，此前奥迪还在政府用车采购名单中时，奥迪A6L销量可是力碾E级和5系。虽然现在已从政府采购用车名单中移除，但销量还是可以和对手掰掰手腕的。

       现款奥迪A6L脱下老气横生的外套，外观稳重的同时又多了几分时尚。此前就像个坐在太师椅上德高望重的长辈，现在就像穿上西装的商业精英。

       “灯厂”之名不能辜负。大灯造型见棱见角时髦精致，全系标配矩阵式LED光源非常实在。?

       “突破科技，启迪未来”这是奥迪品牌的广告词。对于内饰的设计，奥迪A6L可以说是对科技的再一次突破。三屏联动的设计展现出极强的科技感，中控屏和空调控制区触控会有力回馈，手感做的非常不错。

       物理按键有序的排列在中央通道上，这种工整的设计让人看起来很舒服。

       动力方面，奥迪A6L提供2.0T高低功率和3.0T+48V轻混动力系统。2.0T低功率最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米。2.0T高功率最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米。3.0T发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。

       目前奥迪A6L顶配车型优惠高达14万，优惠后售价51万左右。入门版车型优惠同样给力，高达9万。如此一来裸车价32万左右，落地差不多36万左右。当然最具性价比的还是45?TFSI臻选致雅型/臻选运动型。优惠完裸车34万左右，配置方面面面俱到。

       探店车型：奥迪Q5L

       指导价格：38.78万-49.80万

       奥迪Q5L是奥迪SUV的主力车型。Q5L外观稳健商务，视觉上还是商业精英范儿。

       展车为一台入门版车型，车灯采用了氙气大灯，视觉上炯炯有神。如果换上LED大灯“眼神”会凌厉很多。?

       奥迪Q5L的车身尺寸为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm。长轴距带来了更加修长的腰线效果。

       内饰方面，奥迪Q5L以简洁为主，入门车型采用7英寸中控屏，其余车型采用8.3英寸中控屏。功能方面，全系均支持Carplay和Carlife手机互联，便利性有所保障。

       动力方面，奥迪Q5L搭载2.0T高低功率发动机。低功率最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米。高功率最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。传动系统均为7速双离合变速箱，部分车型还将提供Quattro?Ultra适时四驱系统。

       现款奥迪Q5L?40?TFSI?车型优惠为7万元，45?TFSI车型优惠为8-9万元。目前奥迪Q5L销售最好的车型是40?TFSI?荣享时尚型，配置方面全车无钥匙进入、座椅加热、自动头灯应有尽有。优惠后落地39万左右，40万买一台中型豪华SUV非常划算。

       探店总结

       此次探店主要为大家打听了奥迪轿车和SUV主销车型的优惠。如果您对其他车型感兴趣，想要了解更多优惠信息，可以在评论区留言，我们会火速安排下一次探店。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京奥迪a6l08款发动机拆车件

       二手车的价格多数都是由车况决定，如果你想买一台2019款奥迪A6L可以参考一下几款版本的大概价格：

       2019款40TFSI 豪华动感型 26.61万。

用车攻略入手一台奥迪A6L要多少钱？后期养车贵不？

       北京奥迪a6l08款发动机拆车件是二手配件，不像新件那样有个标准，拆车件关键要看成色，是否与你的车型匹配，再有像电器类的拆车件，还要看接口是否完好。原车的拆车件质量比原装配件不差，但是价格是原厂件的1/3-1/4.拆车匠上都是拆车件，质量有保障，可以去看看。

北京奥迪a6l08款发动机拆车件的凸轮轴：

       凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。

       凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。

买一辆二手的奥迪A6L，需要注意哪些问题？

       奥迪A6L作为豪华品牌中大型轿车领域的常青树，一直深受大众喜爱，很多想买这个级别车型的消费者，都会把其列入消费清单之中，那么买这款车要多少钱？各项成本费用要多少？几年之后不想开了卖掉又有什么样的市场行情呢？我们今天就来聊一聊这些问题，为大家购车做个参考。

       一、买这款车需要多少钱？

       奥迪A6L共推出12款车型，并提供高/低功率2.0T发动机、3.0T发动机三种动力可供选择，售价区间为40.98-65.38万元。优惠方面以北京地区为例普遍在6万元左右，这优惠幅度你看了以后有没有很动心？

       奥迪A6L的保险费用要多少？

       众所周知，买车的时候除了裸车价还要上保险，比如交强险和车船使用税等，其中奥迪A6L交强险是950元，车船使用税是420元。除去这些，保险第一年一般都是要在4S店购买，像奥迪A6L的首年的保险总额大概在9459元左右，当然商业保险就要根据自己车的情况来购买，也要以根据当地实际缴费情况为准。

       奥迪A6L的油耗费用要多少？

       油耗方面，奥迪A6L的真实综合油耗大概为9.2L/100km，以每年行驶2万公里、每升95号汽油6.05元来计算（北京最新油价），每年油费总开支为11132元，每月约为928元，每公里0.56元。

       奥迪A6L的保养费用要多少？

       在保养方面，奥迪A6L的保养周期与大多数车相同，保养周期不超过12个月或1万公里（以先到达者为准）。以北京地区4S店为准，目前奥迪A6L的小保养费用为1628元，其中工时费为750元；大保养的费用在3275元左右，其中工时费为1366元。各地区之间会存有差异，还需您致电当地4S店进行询问。

       奥迪A6L的保值率怎么样？

       从以下数据中可以看到，奥迪A6L的5年保值率数据为：第一年73.64%、第二年66.09%、第三年58.20%、第四年52.17%、第五年44.51%；而奥迪A6L的二手车车源基本上以35TFSI车型为主，公里数在3-5万公里以内的二手车基本卖到30万左右，这样的保值率表现还是不错的。

       总结：这一代奥迪A6L在产品力上相比上一代真的提升了很多，再加上目前市场中的优惠幅度较大，所以奥迪A6L还是比较值得推荐的，毕竟花30多万买台豪华品牌的中大型轿车还是很值的。如果你对这台车感兴趣的话建议大家可以多去4S店试驾几次，看看是否真的适合自己。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在北京城区09款奥迪A6L2.8娱乐舒适型好还是2.4豪华好

       一、车龄

       注意看踏板上的橡胶蒙面,它最能透露车辆的实际年龄。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。 如果卖主提供了座椅套,务必察看一下原始的椅垫。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,可向卖方索要该车最近的保修发票,发票上标注着车辆的行驶里程。

       二、二手车里程表作假

       为了让自己的车卖一个好价钱,有些车主会在卖之前给车身做一个全面的美容,让车的外观看起来更新,但不乏有一些投机取巧的人,?在里程表上作假,明明是跑了十几万公里的车,愣是调成只跑了几万公里。据了解,市面上的汽车维修厂提供改里程表的服务不在少数,而且只需要半小时就能改好

       三、发动机外观与运转情况

       一般人以为发动机声音越小越好,其实这种听法并不科学,应该听发动机启动的声音是否响亮、清脆,还是夹杂着杂音。 其次要看发动机怠速时是否平稳。点燃发动机,观察排出气体的颜色。如果排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。 蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。

       四、安全设备与电子设备

       由于涉及到行驶安全,买二手车注意事项极为重要的一点是检查安全设备。除了查看是否配有品质好的安全气囊外,?车辆装配了先进的主动安全系统将更能保证行车安全。主动安全设备除了最基本的ABS之外,还包括EDS、ESP等ABS的辅助装置。

       五、车灯、挡风玻璃

       仔细检查前后左右车灯是否正常,挡风玻璃是否有裂纹、安装是否牢固以及是否存在被人卸掉的危险。如果车灯、 挡风玻璃存在上述问题,不仅给行车带来隐患,也会增加日后的维修费用。这些检查不仅仅是“面子问题”,也是买二手车注意事项重要的部分。

三年跑80000公里的奥迪A6L，开着感觉怎么样？

       这个问题我来回答你，希望你能满意！

       1.。首先，价钱基本一样，但是北京实际成交价，2.8娱乐舒适要低于2.4豪华。2.8实际最低成交价44.63万；2.4实际最低成交价46.46万元

       2.。技术程度上来说，发动机技术，2.8的好于2.4的，2.8的是缸内直喷，比2.4的多点电喷要先进得多，因此，虽然2.8排量大，但是二车的油耗非常接近，基本一样！

       3.。动力性自然不用说。2.8的210马力要远大于2.4的177马力。

       4.。二车的变速箱、悬挂、底盘、刹车、轮胎等配置完全一样。主要区别在下面细说。

       5.。二车主要区别在于：2.8的带后排头部气囊、无钥匙启动功能、驻车制动系统、胎压监测装置。这几个配置虽然基本看不到，但是会使2.8的安全性高于2.4的。另外无钥匙启动系统现已基本成为中高级车的标配，2.4豪华竟然没有这个，有损身价！

       6.。2.4比2.8多的功能主要有：GPS导航、外接音源、后排液晶屏（可选，需要加钱的哦！）、方向盘换挡、左脚休息踏板、倒车影像。这几个功能主要是中央控制台的液晶屏的功能，2.8的完全可以加装，大概需要花1万元。而左脚休息踏板，这个用处我想不是很大，GPS、外接音源、倒车影像也是通过更换中央控制液晶屏来解决，后排液晶屏也可以加装，不超过一万元。方向盘换挡，我想开奥迪的没有几个会使用它，尤其是开A6L的，没有几个会愿意手动换挡的。

       7.。因此，我推荐您考虑2.8的。价格比2.4的便宜2万元，而2.4多出的功能，2.8的完全可以花不到2万元加装得到。但是，2.8比2.4多出的那些功能（见第5条），2.4的是价钱也换不来的哦！！！！

       8.。保值率来讲：2.8的这个型号属于低配，保值率比高配的要好。而2.4豪华属于高配，等过几年换车时，卖车价和2.4低配的基本一样，你到时就要亏大了！！

       9.。油耗方面：因为2.8的发动机技术先进，油耗和2.4的没有大的区别，不用担心。另外二车都得加97号油，这点也没有区别

       10.。档次方面：一看2.8的，首先车的整体档次就要超过2.4的。我想，开奥迪的都要面子吧，2.8比2.4带来的面子的提升不用多言！

       这篇文章的主角，是一辆二手的?奥迪A6L，车龄3年，行驶里程达到了8万公里，这车开起来怎么样呢？我们来感受一下：

       车子长宽高尺寸为：5036mm，1874mm，1466mm，轴距为3012mm（各版本之间略有差异）。

       外观方面，这车的设计就是使用的奥迪家族式的设计语言，很好看，但是又特别熟悉，毕竟奥迪A6L在国内已经销售时间太长了，不认识这车的人太少了，修长简洁的设计，让它看起来足够稳重和商务，比新A6更老派。

       细节上，因为是低配车型，所以像是大灯和轮圈的设计都比较简单，没啥亮点。

       车内设计使用的就是当时奥迪家族主流的设计语言，材质用料没啥问题，设计上相对于现在的新款A6L要明显更加老成稳重，配置上，因为是低配车型，表现一般，算是够用吧。

       座椅是用的真皮的材质，填充略硬，长时间坐着舒适度一般，我不太喜欢，尤其是后排，长时间乘坐比较累，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳多，挺大了。

       尾箱常规容积470升。

       动力方面，文中是低配的TFSI技术型，使用的就是一台EA888系列的1.8T的涡轮增压发动机，没错，17款就是1.8T，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，搭配的就是现在奥迪主流的7速双离合变速箱，车身重量达到了1.7吨多的情况下，零百加速时间8.5秒，一个挺够用的加速表现啊，工信部油耗为6.5升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

       日常开起来，开起来还是十分熟悉的感觉啊，双离合的表现其实已经很接近于现在的AT变速箱了，挂上前进挡或者倒挡以后马上就有很正常的蠕动，8万公里的里程，也没有感觉到什么明显的耗损和损坏，走起来以后的感觉就更没啥问题了，换挡又快又聪明，跑高速油耗还十分的低，要说我能感觉到的问题，也就是启动的时候好像比新车声音要大一些,以及在市区行驶，还是有不可避免的低速闯动感。

       底盘方面，这车使用的前五连杆后梯连杆独立悬架，使用的前置前驱的驱动形式，日常开起来，感觉这车的底盘调教并不软，日常行驶路面的路感感受还挺清晰，加上比较精准的转向，还能找到那么些驾驶感，不过这也让乘客的舒适性受到影响，不像现在新A6L那样能更好的照顾到舒适性，不过大颠簸的处理倒是就好了不少，处理也是干脆利落，悬架回弹迅速，质感还是到位的，没有因为3年的车龄，就有什么明显的衰减的感觉，NVH控制也不错，符合一台豪华品牌中大型车的身份。

       最后总结：这辆3年跑了8万公里的奥迪A6L，外观有划痕补漆，车内无磨损，空间大，动力足，动力总成没有明显衰减，底盘开着均衡，也没有明显衰减，对得起它的豪华车身份。

       你觉得这车能值多少钱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京二手奥迪a6l”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京二手奥迪a6l”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。