马自达汽车隔音_马自达汽车隔音怎么样

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于马自达汽车隔音的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于马自达汽车隔音的话题，我们开始讲解吧。

1.买cx5十大忠告

2.马自达5怎么样优点缺点

3.朋友不建议我买CX4

4.马自达的cx5除了隔音差，还有哪些缺陷吗？

5.马自达昂克赛拉这车怎么样，以后小问题多吗？

6.马自达cx-5做汽车隔音需要多少钱

买cx5十大忠告

       如果您正在考虑购买马自达CX-5，以下是一些建议和忠告，以帮助您做出明智的决策：

       空间紧凑：CX-5是一款紧凑型SUV，虽然内部空间相对宽敞，但与大型SUV相比仍有一定的差距。如果您对空间有较高要求，例如经常需要搭载多名乘客或大量物品，那么CX-5可能不是最佳选择。

       全景天窗：如果您希望车内有全景天窗来增加视野和采光，那么CX-5可能无法满足您的需求。这款车型的标准配置是普通的天窗，而不是全景天窗。

       车漆薄：一些车主反映，CX-5的车漆相对较薄，容易刮伤。如果您担心车漆受损，建议在购买前了解车漆的保护措施，并在日常使用中特别小心。

       冷启动噪音大：当CX-5在低温下冷启动时，可能会发出较大的噪音。这通常只是暂时的现象，当发动机达到正常工作温度后，噪音会逐渐减小。

       内饰味道重：一些车主反映，CX-5的内饰材料在夏天高温下可能会散发出较重的味道。如果您对车内空气质量有较高要求，建议在购买前确保车辆已经通风散味，或者考虑其他车型。

       油耗较高：根据车主的反馈，CX-5的油耗相对较高。如果您对燃油经济性有较高要求，建议在购买前充分了解油耗情况，并考虑其他车型。

       A柱面积大：CX-5的A柱面积相对较大，可能会影响驾驶视野。特别是在交叉路口或弯道时，较大的A柱可能会遮挡部分视线。

       隔音差：相比一些同级别的车型，CX-5的隔音效果不够理想。在高速行驶时，外部噪音和风噪可能较为明显。

       动力有限：虽然CX-5的动力系统表现稳定，但在一些特定情况下，例如爬坡或加速时，可能会感觉到动力相对有限。如果您对动力性能有较高要求，建议考虑其他车型。

       中央屏幕清晰度欠佳：一些车主反映，CX-5的中央屏幕显示效果不够理想，特别是在阳光下可能会显得有些模糊。如果您对车辆的信息娱乐系统有较高要求，建议在购买前仔细了解屏幕的清晰度和功能。

       综上所述，购买马自达CX-5需要仔细权衡优缺点。如果您对空间、动力、油耗等方面有较高要求，或者对车辆的外观和内饰细节比较在意，建议在购买前进行充分了解和试驾，以确保选择最适合自己的车型。同时，您还可以考虑其他同级别的车型，以比较不同车型的优缺点。

马自达5怎么样优点缺点

       马自达阿特兹缺点:

       阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。

       舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。

       中控较为复古，这级别的车型没有配备电子手刹，中控屏幕不是电容屏，而且声音得加减一下一下的按。蓝牙通话也只有2.5顶配车型配有方向盘按键。电瓶不能没电，不然得用装用工具充电2个小时才能启动。铁皮较为薄，能厚点就好了。

       车子的外形基本上没有得到很好地国人色彩,基本上就是原装ATENZER的样子,没有改变过,内饰中控台的显示屏比较大斯巴鲁FEEL。

       显示屏设计稍微有点儿保守,车子的前轮磨损比同级的都要厉害,后尾箱的空间利用不方便,车子的视野多多少少还是受到了A柱的影影。

       高压缩比发动机的缘故，热车时间比较长，胎噪也比较高。

       未关门提示并未精确到哪个门。这一点让人比较恼火，每次都是全试遍。

       起步动力输出反应有点迟钝，扎实感还有改进的空间，过减速带时比较松垮。

       前排座椅的软硬程度比后排座椅的要硬一点点，仅此而已，但支撑性很到位。内饰做工用料还有一点提升的空间。

       车内储物少，车门内这么多空间只搞个水杯孔。驾驶员左手位置的储物盒什么都放不进。车感觉好单薄。

       噪音抑制我觉得是阿特兹最差的部分。主要是风噪，重点是车内A柱下方，速度一起来就有呼呼的风声灌进来；胎噪、路噪要看路，烂路声音自然大点，哗啦哗啦的，柏油路面就小很多。

       轮胎太差了，因为19的轮胎所以胎壁很薄，新车不久就爆胎过两次，不知道其他车友有没有出现过这种情况。19寸的轮胎，还是韩泰的，如果换成别的品牌应该会更好，还有内饰有点不上档次，但是也看的过去，再有就是2.5的车型左侧驾驶门声音开大有共振，音箱干扰稍微有点希望厂家能早点解决，胎噪就不说了，毕竟19寸的轮胎。

       倒后镜不可以自动，后排座椅不可以一键放倒，明知道是中档音响，却不给车门做隔音及减震，中空扶手位置太松了。

       马自达阿特兹优点:

       节能，动力强，外观拉风，操控好。

       安全配置方面丝毫不含糊。

       创驰蓝天技术下的油耗低,内饰相对来说比较豪华,后排空间宽敞,车辆性价比高。

       精准的操控，超低的油耗，惊艳的外观,响亮的鸣笛。

       很省油，城市用大概八个油，拥堵情况一般般，开空调。后排空间如果以运动型车的角度来看，绝对是充裕的；但是如果跟同级别加长的商务B级车来看，偏小了一点点。

       在中级车内，家用绝对值得推荐，属于性价比高的。主要为外观时尚，动力较好，油耗低，使用成本低。

       阿特兹的造型设计得不错，相当耐看，内部空间也比较宽裕，不会觉得拥挤，油耗操控也非常不错，是一部好车。

朋友不建议我买CX4

       我觉得马自达5是一款具有独特魅力的车型

       优点：外观设计动感十足，动力表现不错，加速顺畅，操控性能出色，内部空间宽敞，座椅布局灵活多变，安全性配置较为丰富。

       缺点：内饰材质一般，悬挂系统调校不够完善，座椅舒适度一般，后排腿部空间一般，隔音效果一般，虽然存在一些缺点，但整体表现还是值得肯定的。

马自达的cx5除了隔音差，还有哪些缺陷吗？

       马自达汽车CX4凭着轿跑车SUV的外型，备受年轻朋友的钟爱，再再加上充足驱动力和一流的操纵，实在是没有丢马自达汽车的脸，正想准备下手一台的情况下，有盆友不建议买了cx4，说它的销售量不好。查看材料发觉，每月4000辆的销售量战况的确可见一斑，为何它的销售量却站不起来，是否掩藏这一些通病缺点呢？

       为了更好地解除我们内心的疑虑，历经多方面服务平台的比照，汇总了马自达汽车CX4五大致命性缺陷：

        1、避震太硬

        马自达汽车做为主推运动的汽车企业，民俗也有着“亚洲地区宝马五系”之称，CX4在闻名世界的创驰蓝天技术性支持下，内心深处透着浓烈的运动气场。说到运动，它的 悬挂 系统必然有点硬，必须 在运动中保证优良的支柱性，那样会放弃后排的舒适度，在迅速根据橡胶减速带时，后排测试工程师发生短暂性臀部和坐椅分离出来状况。

       2、隔音降噪不太好

        据经验交流，大部分运动车系都是有隔音降噪层面的通病，马自达汽车CX-4也逃不过一劫。尽管生产商自称为巨大改进了它的隔热性能，但车子本来噪声这方面的功底校准较弱，改进后依然与出色水准相差甚远，尤其是汽车发动机噪声，加快时的高速旋转暴发，车里沟通交流免不了必须变大响声，但有些人则换置这类响声，因而仁者见仁，智者见智吧。

       3、车漆偏薄

        一样离不了日系车缺点，在车漆上没有“下足料”，有买车人意见反馈车漆面有点儿黑色斑，并且车漆过软，觉得是用指甲一下子便可以把车漆挂下来，这一点上的确不如德国车。

       4、存有异响

        从车质网中认识到，许多马自达汽车CX-4买车人以前举报过车子异响的难题，有汽车 方向盘 异响、汽车底盘异响、车轱辘异响、车窗玻璃升降机电动机比较严重异响、汽车发动机异响、油泵异响等，这种主要是车体配件及家用电器难题较多。

       5、后排内存不足

        尽管前座室内空间与昂克赛拉一模一样，但因为马自达汽车CX-4后轿跑车造型设计，“平扁偏矮”车体的制定对后排室内空间危害实在是太大，头顶部和脚部室内空间都变得十分紧密，再加上中间木地板突起较高，假如后排座三个人，正中间的盆友座姿看起来有一些怪怪的。

       之上是马自达汽车CX-4的缺点和通病，并没有很多技术性上的缺点。假如你撇开这种缺点，更为重视它的外型、驱动力、操纵，那麼祝贺你了，它的确很适合下手。

马自达昂克赛拉这车怎么样，以后小问题多吗？

       第一、马自达主要市场在欧洲，根本不在国内！

       第二、马自达只为喜欢的人造车！

       第三，贪图空间大、价格便宜的人群其实都喜欢马自达，他们也并不心甘情愿买台丰田本田丑B开着，但丑B空间大。

       第四，马自达不会打折几万块，不像本田丰田的车子成本太水了。

       主要是品牌效应，在中国，对品牌已经到了盲从的地步。汽车文化中国和欧美截然不同，崇尚贵的，奢侈的汽车品牌，然后这些所谓的名车企推出的衍生品都受到中国人的盲目推崇，比如宝马mini，奔驰smt等，其实在西方国家就是买菜车，到中国就感觉是豪车，价格虚奢华车高，买得人还不少，虚荣心使然。马自达的技术和质量应该还是有口碑的，就因为那个车没有高端豪华车系推出，一般中国人觉得不够档次，没有面子，选择的人就少了。如果马自达是奔驰宝马出品，我想，再加价十万都会有人疯抢。这就是爱慕虚荣的必然结果，这就是没文化鉴赏能力的严重后果。

       马自达汽车的不足

       品牌相对小众，知名度差。马自达汽车在日系车中算是比较的小众，与丰田日产以及本田相比，算是小弟。其品牌影响力以及企业实力均不能与以上三巨头相提并论。

       马自达汽车的不足也是非常明显的。消费者吐槽最多的就是空间表现不够充裕，国人购车还是非常看中内部空间表现的，然而马自达在这方面并不用心，并且也没有打算改变的意思，很多消费者因为这一点放弃了马自达。

       马自达汽车的nvh控制不够理想，噪音比较的明显，就算是中级车的阿特兹与同级别的迈腾、凯美瑞等相比隔音降噪水平表现不够理想。悬挂调校偏硬朗，对操控性来说是很有帮助的到但是舒适性营造得比较一般。

       马自达汽车价格非常的坚挺，进价并优惠少。纵然销量不好的前提条件下依然不会大幅度降价，与动辄优惠几万的美系车相比，没有价格方面的优势，相比德系车也没有价格方面的优势。

马自达cx-5做汽车隔音需要多少钱

       我开的是17款昂克赛拉1.5两厢豪华版，我来说说吧，车已经来了3年了。

        首页这车的颜值人见人爱，魂动红太撩人了！

        其次这车操控是真的好，高速行驶过弯道也很稳，加速还有声浪音，发动机随是自然吸气的，但匹配的变速箱是爱信6at，被马自达调教的绝对是好，一点不弱于其他品牌调教的8at，不信你可以去试驾一下，看我有没有吹。

        空间别人都是小，但我个人感觉家用也可以，没比同价位的其他牌子车小多少，只是后排头部空间稍微受限一点，因为外观造型设计的原因。

        但胎噪确实是挺明显的，这个算个毛病。至于说 汽车 发动机声音大，这个是马自达创驰蓝天技术的原因，启动车辆十几秒怠速下来了声音也就下来了。

        而这车的倒车影像是真的清晰，你可以和任意30万以下的车子去对比。油耗控制的也是让人很满意的。

        目前开了3年4万公里，没遇到任何毛病，马自达的质量是公认的，小毛病少。

        现款次世代的马自达昂克赛拉（以下简称马3）是可以的！

        分析一下：

        爱信6 at变速箱与发动机匹配的相当出色，操控好。车走起来质感好，前驱车对于冬天来说，还是相对比较安全的。而且后期维护保养便宜，相对来说家用的话，省油，还保值。就是空间可能有点小。如果对空间没有太大要求的话，这款车是一个不错的选择。质量方面也不需要有太大的顾忌。因为相比两田来说，目前是没有设计上的缺陷。所以质量上面还是比较可靠，自然吸气的发动机相对来说可以用的更久，毕竟没有过多的压榨马力，而且更平顺。

        我的18款的，开了两年了，没有小毛病，也没有啥问题，挺好的

        昂克赛拉这台车，很不错，家庭代步，油耗不高，外观颇有一些小跑车风格，同级别里操控还可以，驾驶乐趣不错。马自达是日系车里鲜有的品控严格，做工精细的品牌。这车在隔音降噪和后排空间上一般，不过总的来说也是一款值得入手的车

马自达昂克赛拉的缺点是什么？

       马自达cx-5全车隔音，包工包料价3800，包含：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后翼子板，后备箱两侧空腔，后尾门。施工除引擎盖贴一层专用材料外，其他部位均为2层材料满贴工艺，分别是阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉。

       附加项目：挡火墙U槽价格580，车外四轮支撑体价格750，喷底盘装甲价格700

       马自达昂克赛拉的缺点：后排空间狭短，180以上的身高坐进去基本没什么活动空间了，腿直接就顶到前排座椅上了，也就一拳的距离。启动时噪音大，车内隔音效果也不太好，开到80以上那噪音更大，把音乐打开将噪音压一点。夏天时制冷效果一般。车灯是卤素的，尤其近光灯，灯光有点暗淡。

       优点：魂动外观设计理念，创驰蓝天新技术，马自达倾其所有将其特点集于这款车之上。这款新车实现了由内而外的突破与创新，不仅外形更美、动力更强，油耗也更低，这款车助力长安马自达扬眉吐气。它就是马自达3昂克赛拉。

       机油滤清器、空气滤清器等易耗件的更换周期比厂商推荐的更短，其中机油滤清器的更换周期从厂商建议的1万公里缩短到5000公里，空气滤清器从厂商推荐的每4万公里更换一次缩短到每1万公里更换。火花塞、燃油滤清器、变速箱油等项目的更换周期均有缩短。若采用4S店推荐的保养周期表进行常规保养的话，行驶6万公里后，

       长安马自达为昂克赛拉提供级别为0W-20的马自达原厂全合成机油和级别为5W-30的原厂半合成机油，其中全合成机油4升装的该系列机油价格为355元瓶/4升，1升装的机油价格为89元瓶/1升;半合成机油4升装的该系列机油价格为200元瓶/4升，1升装的机油价格为51元瓶/1升，每次保养所需要的用量大约为4.3升，实际购买的机油量基本为1瓶4升装+1瓶1升装。在工时费方面，昂克赛拉的小保养工时费为120元，如果选择采用电话预约的方式预约保养的话，经销商会提供工时费8-8.8折不等的优惠，优惠幅度根据季节、店内活动促销等原因而有所变化。

       今天关于“马自达汽车隔音”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。