河南猎豹汽车_河南猎豹汽车4s店

河南猎豹汽车_河南猎豹汽车4s店 _河南猎豹汽车4s店

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于河南猎豹汽车的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.中国汽车品牌有哪些

2.猎豹和哈佛哪个好？有什么区别？

3.猎豹汽车重整方案出炉，威马正式入局！释放了什么信号？

4.国产汽车品牌有哪些？哪些是国企的，哪些是民企生产的？

5.长丰猎豹和日产帕拉丁哪个好点？猎豹是四驱吗？

中国汽车品牌有哪些

       1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

       2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

       3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

       4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

       5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

       6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

       7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

       8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

       9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

       10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

猎豹和哈佛哪个好？有什么区别？

       濮阳中原宏力实业有限公司是2003-09-26在河南省濮阳市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于濮阳县106国道与胜利路交叉口北龙都瑞璞汽车小镇。

       濮阳中原宏力实业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410900753894432L，企业法人田国胜，目前企业处于开业状态。

       濮阳中原宏力实业有限公司的经营范围是：东南品牌汽车销售、长丰猎豹品牌汽车销售；销售：拖拉机、建材；油井测试、射孔、井下作业；燃气发电机组、柴油发电机组、石油专用机泵组、钻采设备及工具、电气产品及自动化系统、清洗设备、工程机械配件；加工、批零：汽车配件、五金交电、轮胎、润滑油、电瓶、仪器仪表、钢材、油漆、井下工具、液压件、机电设备及产品（不含汽车）、电线电缆、钻采配件、化工产品（不含危险品）、橡胶制品、玻璃制品、办公机具、抽油机、焊接设备、轴承、阀门、汽车装具、机械配件；燃气发动机技术开发；软件开发及技术转让；设备维护、租赁及技术服务；电气安装、维护；道路普通货物运输、一类汽车维修经营业务（大中型客车维修、大中型货车维修、小型车辆维修）；保险兼业代理；场地租赁；化工产品技术服务及保运；汽车信息咨询服务；汽车救援服务；办公用品、电子设备；平面设计。（法律法规规定须专项审批的，未获审批前不得经营）。在河南省，相近经营范围的公司总注册资本为4830万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共9家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

       濮阳中原宏力实业有限公司对外投资2家公司，具有1处分支机构。

       通过百度企业信用查看濮阳中原宏力实业有限公司更多信息和资讯。

猎豹汽车重整方案出炉，威马正式入局！释放了什么信号？

       个人感觉哈弗要好一点，毕竟知名度高，销量也好，下面笔者简单对两款车做一下比较。

       首先我们必须对猎豹车型有一定的了解，它是长丰旗下的一款SUV车型，长丰汽车公司知道的人并不多，更何况是猎豹，基本上听过的人都很少。而反观哈佛这边，它是长城汽车公司的，作为一个国产品牌，它的知名度很高，并且近几年来越来越多的人购车时都会优先选择国产SUV哈弗作为代步车。所以论知名度，哈弗胜。

       猎豹车型的发动机以及四驱系统都是采用三菱公司的，而在发动机以及四驱系统的比较上，长安汽车公司可以说是完爆三菱了，哈弗和猎豹行驶在山路上，哈弗的动力感会更足一点，并且较好的四驱系统可以给哈弗提供很好的平稳性能。

       对于外观，其实国产SUV大多的设计都差不多，大多数车友更注重的是内饰，因为这会影响到你的行车体验。这一点我认为哈弗要做得更好一点，在车内装饰以及现代科技元素的布局上，哈弗都要更用心一点，而猎豹则显得较马虎，很多内饰都可见塑料装饰，这一点给我的体验感是很差的。

       最后是要根据车友们的驾驶习惯来决定了，猎豹风格更偏向越野一点，无论是在外观还是动力上面，这一点也决定了它的驾驶体验感并不会很好，并且油耗也高。而哈弗则是更适合作为家庭代步使用，安全性能以及稳定性会更高。

国产汽车品牌有哪些？哪些是国企的，哪些是民企生产的？

       猎豹汽车重新整治方案出炉，威马正式入局，释放行动可以重生的信号。经过这些年不断的改革和不懈的发展，经济发展也是大家举世瞩目的。短短几十年发展，在国家快速经济发展之下，大家的收入也变得越来越高。所以在这种追求生活品质中，让大家不仅满足于衣食住行，而且也会将自己的钱提高生活质量，来满足精神需求。

       现在市场的销量猎豹汽车也在放缓，像这些自主的品牌中能够持续，也是让大家感到惊叹。猎豹汽车既能感受到舒适性，特别是在颠簸的路段能够提供运动支撑。从技术上来说是很先进，表现比较稳定。猎豹衰弱最主要的原因是因为口碑崩塌，汽车不断快速更新换代，很多功能已经跟不上时代，最终落后才被淘汰。

       后来有不少网友发现满大街所跑的汽车几乎都是SUV，是属于猎豹品牌诞生行业汽车品牌，得到三菱汽车的合作，像这种卓越的品质以及技术，成为公共机构首选的车辆。所以这些年猎豹汽车一直都是大家所了解的明星车，如今有效重生，还是要努力提高口碑，要引进一流的技术和设备。只要是符合现代生产流程，再加上严格管理质量的问题，一定会获得大家的信赖。

       其实作为中国人还是比较支持国产，有很多汽车虽然有小瑕疵，但是也能够满足自己很多心理。特别是这个品牌，相信它提高之后会获得更好的推广，让大家也会觉得这个品牌实力比较优秀，才可以让更多的粉丝去认识也能够更顺利的重生。猎豹汽车在市场上消费需求也在持续发生变化，是很多人梦寐以求的款式。如今它发展的越来越好，也是大家都比较期待的。

长丰猎豹和日产帕拉丁哪个好点？猎豹是四驱吗？

       北京：

       北汽集团，旗下北京汽车、福田汽车、北汽新能源、北汽绅宝、北汽威旺等品牌，合资品牌有北京现代和北京奔驰。

       北京40/北京80越野车深受广大越野爱好者的喜爱。

       三一重工，生存大型运输车辆及大型机械设备。

河北：

       长城汽车，旗下有哈佛、WEY、长城、欧拉品牌。其中哈佛作为自主SUV品牌，打败了多少合资品牌SUV。

       中兴汽车，主要制造皮卡车型，国内部分地区的C1教练车多以中兴皮卡为主。

       双环汽车，曾经的“神车”。

天津：

       夏利汽车，天津当初的汽车制造业很辉煌，多年前拥有一台天津的夏利汽车是许多人的梦想，目前夏利已经停产，留下的只有记忆。

       目前天津汽车只有一个品牌骏派D60，隶属为一汽集团。

河南：

       宇通汽车，宇通以生产客运车辆为主，宇通客车在大街上随处可见。

       合资品牌有郑州日产，主要生存SUV和皮卡车型。

湖北：

       东风汽车（前身是位于湖北十堰的“第二汽车制造厂”），湖北是一个汽车大省，东风旗下主要有启辰、风神、风光、小康等品牌，还有东风品牌货运车辆。

       合资品牌：东风悦达起亚、东风本田、东风雷诺、东风标致雪龙铁、东风日产、东风英菲尼迪等品牌。

       还有两岸合作的汽车，东风裕隆纳智捷。

湖南：

       猎豹汽车，湖南最为知名的汽车品牌，猎豹汽车品牌一生比较坎坷，有兴趣的话可以去了解一下，值得庆幸的是猎豹汽车依然还在。

       江南汽车的知名度相对于猎豹汽车就低调很多了，目前没有在售车型。

江西：

       江铃汽车，江铃的货运汽车还是非常有名的，英文缩写的JMC和GMC有点类似，但不是一个品牌哈。

       陆风汽车，陆风汽车是长安汽车和江铃汽车的合作品牌，陆风SUV的段子非常多。

       汉腾汽车也在江西。

       昌河汽车是一个合作品牌，北汽集团占比70%，江西占比30%。

       合资品牌：江西五十铃，主要生产皮卡车型。

       安徽：

       奇瑞汽车，奇瑞有非常多的知名车型，其中奇瑞QQ是多年前少女的梦想座驾。

       合资品牌：奇瑞路虎捷豹。

       江淮汽车也在安徽，新能源品牌蔚来就是由江淮代工生产。

福建：

       东南汽车，东南汽车是改车一族的最爱车型之一。

       福建奔驰，福建奔驰主要生存奔驰商务车型。

四川：

       野马汽车，此野马非彼野马。

重庆：

       长安汽车，重庆在汽车制造上是非常牛的，长安汽车也深受国人的喜爱。

       合资品牌：长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙等品牌。

       力帆汽车，儿时经常看到力帆的摩托车，后来也开始造汽车了。

       斯威汽车，华晨汽车集团旗下品牌。

       比速汽车。

贵州：

       云雀汽车，当年和斯巴鲁合作过。

       成功汽车，主要生产小型货运汽车、微面、皮卡等车型。

广州：

       广汽集团，同样的造车大省，广汽传祺车型销量一直非常不错。

       合资品牌：广汽丰田、广汽本田、广汽讴歌、广汽菲克等品牌。

       比亚迪汽车，比亚迪新能源车型技术在世界上都是有具有领先地位的，电动公交出口到日本、德国等发达国家。

       福迪汽车也是广州车企。

广西：

       五菱汽车，柳州五菱有多牛，相信大家都知道，柳州五菱、上汽集团和通过集团合作之后生产的五菱宏光被称之为“漂移神车”。

海南：

       海马汽车，当年海马S5是许多国人的第一台SUV车型。之前还有一个合资品牌海南马自达，后来分手了！

黑龙江：

       哈飞汽车，隶属长安汽车集团，哈飞以生产微面汽车为主，也生产过一款神车，哈飞赛豹。

吉林：

       一汽集团，中国汽车工业的大佬级，红旗品牌自然不用多说，奔腾SUV近年来也在持续发力。

       合资品牌：一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽马自达等品牌，据说雷克萨斯也可能在一汽国产。

辽宁：

       华晨汽车，与宝马集团有着深度合作，旗下中华汽车生产各类轿车及SUV车型，还有华晨金杯也广为人知。

       合资品牌：华晨宝马

       黄海汽车。

台湾：

       裕隆汽车，与东风汽车合作的纳智捷名气确实很大。

       台湾中华汽车，与三菱有着深度合作。

陕西：

       陕汽集团，主要生产重型车辆，目前也在向乘用车方向发展。

山东：

       中国重汽，前身是济南汽车制造总厂，主要生存大型运输车辆和设备。

江苏：

       目前有一个品牌大家非常熟悉，南京依维柯，是一个合资品牌。

       之前英国品牌名爵MG被南汽收购，南汽后来被上汽收购。

       观致汽车，总部就在江苏常熟。

上海：

       上汽集团，荣威、名爵和大通等品牌大家都耳熟能详，还有上汽通用宝骏。

       合资品牌：上汽大众、上汽大众斯柯达、上汽通用别克、上汽通用凯迪拉克、上汽通用雪佛兰等品牌。

       上汽通用五菱，是柳州五菱、上汽集团、通过集团三家公司合作的汽车品牌。

浙江：

       吉利汽车，吉利汽车收购了沃尔沃轿车业务，吉利生产的车型价廉物美，国内消费者非常喜爱。

       领克汽车，吉利旗下领克主打年轻运动汽车市场。

       众泰汽车，汽车界流传最多段子的品牌。

还有很多省直辖市特别行政区没有介绍，比如甘肃、云南、 香港澳门等省直辖市特别行政区都没有自己的汽车品牌，部分地区以汽车生产基地为主，或是以其它工业为主，同时也欢迎大家补充自己家乡的汽车品牌。

       其实这两款车型各有长短！下面简单的向你介绍一下两款车！希望对LZ能有所帮助！

       长丰（集团）有限责任公司是一家有着50多年历史的国有大型企业，是国家定点的汽车生产厂家。公司始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰(集团)有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理。公司现有9个子公司和4个分公司。公司从1995年引进日本三菱pajero轻型越野汽车制造技术，开发出猎豹汽车系列产品，并形成年产3万辆轻型越野汽车的生产能力。

        到2005年，长丰集团将建成以工业为主，集工业、科研、贸易、金融投资为一体的特大型企业集团，猎豹汽车生产规模将达到8至10万辆，实现工业总产值200亿元，销售收入200亿元，使企业跨入中国汽车10强行列。

        湖南长丰汽车制造制造股份有限公司是经总后勤部和湖南省人民政府批准，1996年10月由长丰（集团）有限责任公司与日本三菱汽车公司等9家企业法人共同发起设立的股份有限公司。

        公司是全国最大的轻型越野汽车生产厂家， 2000年通过iso9002国际质量体系认证。2002年4月，我国最大的高档越野车生产基地在该公司长沙长丰基地建成投产；7月，“猎豹”系列汽车又通过了国家低污染排放小汽车生产一致性现场审查；11月，公司顺利通过了iso14000国际环境管理体系认证。2000年、2001年、2002年公司各项经济技术指标连续三年跃居全国轻型越野汽车生产企业榜首。

        公司拥有健全的销售和售后服务网络，已建立31家销售分公司，153家地市级二级销售店，218家特约经销专卖店。当前，猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额。

        合作公司简介

        三菱汽车公司(mitsubishi)

        三菱汽车公司(mitsubishi motors corporation )是日本三菱集团成员之一。1970年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下，成立了三菱汽车工业股份有限，公司总部设在东京都，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造商。其总资本为1362.24亿日元（1999年3月31日为止），拥有员工2.6万多人，在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心，在国外有25个生产厂。目前，三菱汽车公司在日本汽车制造业中排行第四，其产品包括小轿车、商用车、卡车、越野车及客车等。三菱汽车年销售量在110万辆左右，年销售额在2．3万亿日元以上。

        三菱的三个菱形标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐发展演变成今天的三菱标志。1910年，三菱标志首次以现在的形式出现在三菱合资公司的英文版营业指南书上。

        猎豹产品系列

        主导产品有“猎豹”牌cjy6470e、cfa6470f/h、cfa6470g、cfa2030a/b(v6-3000)、cfa2030c/d(黑金刚)以及cfa6400a/b/c/d(猎豹·飞腾)等轻型越野系列汽车。“猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术，结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。其技术先进，性能优越，具备高安全性、高可靠性、高舒适性和高通过性。当前，猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额 。

        产品溯源简介

        三菱帕杰罗pajero的历史：

        1973年，三菱设计师为了能使50年代的willys在70年代的高速道路上跑起来又快又稳，所以在willys 52的基础上设计出了一辆新时代的小型吉普车，并取名为帕杰罗(pajero)。

        1979年，概念化的帕杰罗Ⅱ代面世。

        1982年，第一代量产型帕杰罗面世。新车和概念车十分相象，并有短轴两门硬顶和软顶两种车型。1983年，为参加第五届巴黎－达喀尔汽车拉力赛，三菱为帕杰罗进行了改装以适合沙漠比赛。最后，帕杰罗在良好的战术配合与精良的技术改进下取得了优异的成绩，从此这个品牌便一炮打响。1987年，由于日本车手首次在巴黎－达喀尔比赛中胜出，三菱为此推出了限量版的帕杰罗以示纪念。

        1990年，第二代帕杰罗面世，新车车身圆润了不少，并且也变得更加宽大。

        1999年，第三代帕杰罗欣然下线。之后，在2003年的巴黎－达喀尔汽车拉力赛上，三菱汽车一举获得了3连胜的好成绩，驾驶帕杰罗evolution的42岁日本车手增冈浩勇获拉力赛冠军，同时“三菱拉力队”也以独占排名前4位的优异成绩荣获了年度赛事的总冠军，从而为三菱帕杰罗成就了新的辉煌。

        2003年，北京吉普汽车有限公司生产的三菱帕杰罗sport与日本同步下线，是日本三菱汽车公司最新推出的全天候、全地形设计理念suv的帕杰罗系列2003款。

        三菱帕杰罗pajero的设计理念

        pajero(帕杰罗)，是生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种野猫的名字。这种猫的特征是长有黄白色的长毛。从脊背至侧腹部倾斜地形成深棕色斑纹，它具有野性的粗犷和美丽。三菱公司的目标是拥有当时4x4越野车所不具有的美好造型，并以pajero(帕杰罗)命名新一代4x4越野车。

        帕杰罗(pajero)车型的开发始终贯穿着三菱公司的基本方针—即时尚的设计与关注环保意识这一设计理念、同时在新车的开发研制中注重追求历代车型独自的机能美和卓越的基本性能。在日本，新研制的环保型3.2升di（直喷式）柴油发动机超前达到了2005年柴油车尾气排放标准，并符合长期尾气排放规定的要求，此外由于使用了当今世界最先进的高效率v63.5升gdi发动机，更超越了2010年的燃料排放基准值。新帕杰罗还采用了诸如：第二代改进型超选四轮驱动4wdⅡ及invecs Ⅱ运动模式a/t等新技术，实现了低燃料消耗和高性能的双重并存……

        三菱帕杰罗pajero的家族成员

        帕杰罗第一代原型车是l系列(1982年-1990年)，第二代帕杰罗是v系列(1991年-1999车)，第三代帕杰罗v系列(1999年9月-至今)，目前已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车v系、suv运动车系帕杰罗sport、小型suv运动休闲车系帕杰罗io、微型suv运动休闲车系帕杰罗mini。目前，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

        成员之一：帕杰罗家族的四大成员中，第一个成员是原型车l系列和v系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从v29、v31、v33到v73等，五门型一般都为七座设置。该车型在上世纪80年代到90年代被引进中国，作为武警和部队的装备用车。我们常见的v31、v33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过ckd组装生产。正式引进三菱帕杰罗技术并进行国产化生产是湖南长丰汽车集团，生产帕杰罗v系列的第二代产品v31和v33，依靠这一热门车型，长丰集团坐上了国产越野车的头把交椅。

        成员之二：第二个成员是偏重运动型的suv车帕杰罗sport，是日本三菱汽车公司为适应国际上兴起的suv热，在1998年推向市场的一款运动型suv，侧重运动和休闲。五人座设计，后排空间较大，是外出远游的首选。为提高其在suv领域的竞争力，三菱公司在2001年隆重推出了新世纪准suv车帕杰罗airtrk。

        成员之三：第三位成员是小型suv帕杰罗io，它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车，因此在造型风格上有别于两位兄长，线条较为柔和，车身小巧适中。

        成员之四：第四位成员是微型suv帕杰罗“迷你”mini，这是比帕杰罗io还要小一号的娱乐型多功能车，排量在1升以下，只供应日本国内市场。

        产品特性 猎豹家族

        长丰猎豹车型细分

        车型采用三菱的超级四轮驱动系统，使它全身充满活力。具有较强的动力性能和较好的平稳性能。并且，具有低燃耗等优点。

        ——猎豹飞腾

        主要车型

        cfa6400a cfa6400b cfa6400c cfa6400d

        黑金刚

        猎豹cfa2030c/d（黑金刚），在原有的cfa2030a/b越野车基础上，对车身前翼子板和后侧围进行改进设计而成，更具越野气质。动力系统装配历届汽车拉力赛中屡获奖项的6g72 s4 mpi发动机，182匹马力，255n.m扭矩以及达170公里的时速；ecu发动机电控系统确保精确高压的燃料输送到每一个汽缸，高效省油；爬坡能力可高达70%，全时四驱系统（superselect 4wd）可随时切换驱动方式，确保更高的通过性。

        主要车型 cfa2030c cfa2030d

        平顶四缸

        猎豹cfa6470f/h四缸平顶越野汽车，是在cfa6470g与cfa6470e的车型基础上，对原半高顶车顶进行改造而成。新采用平顶设计，更具越野车的刚毅气质。

        主要车型

        cfa6470f cfa6470h

        cfa2030a/b

        作为猎豹汽车中的旗舰，cfa2030a/b系列拥有三菱发动机,低温缺氧环境下照常点火.以180匹马力和2550n.m 功率扭矩输出强劲动力,爬坡度高达70％。一体化车身设计,稳固的悬挂系统,防滑差速器自动调整输出扭矩,cp循环球式动力转向系统轻松操控，它将成为破旧立新，重新定义国内越野车坛的产品。

        主要车型

        cfa2030a cfa2030b

        cfa6470g

        cfa6470g轻型客车是猎豹全线车系中的入门版本。简约却绝不简单。秉乘三菱pajero品质，不但具备轿车的舒适性，旅行车的宽大空间，更具有越野车的高通过性，以较低的油耗、优越的性能，成为各级政府机关、中小企业经济型公务车之首选。

        主要车型

        cfa6470g

        cjy6470e

        环保型cjy6470e电喷车是猎豹车族中十分重要的车型。因为自环保系列推出后，猎豹汽车的销量不断飙升，夺取了2000年越野车销量冠军。更重要的是cjy6470e标志着长丰车厂的产品走向更环保的道路。

       帕拉丁

        帕拉丁在外形上有一个特征几乎和其它任何车都不一样，即它的车顶不是一个平滑的面，而呈前低后高的阶梯状，这样使后排乘客也得到良好的前方和侧面视野，更重要的是增大了后排乘客的头部空间。不过后排座椅高于前，正好视线和前风挡上沿平行，长时间看前方会眩晕。后排座椅造型比较平板不够贴身，舒适程度有限。由于帕拉丁有独立的车架，阶梯状车顶在确保车内乘员舒适性的同时也巧妙地降低了重心。帕拉丁车顶上安装了铝合金制成的管状行李架，并借车顶的走势做了一个杂物筐。它们承受的最大重量分别是60 公斤和15公斤。镂空的塑料杂物筐下雨、洗车都不会存水。

        坐进帕拉丁，了解一下它的配置感受一下空间感

        在帕拉丁上，中控锁、abs、双气囊、儿童锁、高位刹车灯、前后雾灯等安全设施是齐全的，即使是在4*2车型上，它们都作为标准配置出现。高端的3.3升车型还装有倒车雷达装备。驾驶的便利性方面，有电调后视镜、电动车窗、前后雨刷等作为全系列的标配提供。但车内密封不是很好，在低转速发动机在转速急升至3000转／分的过程中，传入驾驶舱的发动机噪音增大。

        帕拉丁的转向盘风格与整车相协调，握感感觉踏实。转向盘与仪表板的距离较远，加强了驾驶区的纵深感，也令转向柱上的操纵杆与点火开关之间布局相当宽松。4个电动门窗控制键一改往日的习惯，移至驾驶员一侧的车门上，当然其它车门上也有各自的控制钮。仪表为独立显示设计，简洁的白底衬出醒目清晰的指针。但是当视线移到中控台上，感觉就出现了异样：混有仿桃木贴面的装饰件虽令中控台部分格外突出，但也使整体色调略显杂乱。车主口味的变化是迅速的，有时一味追随用户的喜好，会让人感觉厂家的设计比较落后。中控台下半部的空调控制部件有点小，熟悉起来需要一个过程。位于两前座中间的杂物盒盖位置偏低，若能再加高几厘米，可以成为放置胳膊的扶手也许更为实用。杯架在扶手箱内，放了饮料瓶，则不能放胳膊。这样的设计缺点不应该出现。

        车内空间也是车主们非常关心的问题。帕拉丁总高1880mm（包括行李架），离地间隙占了220mm。坐在车里，前后座的空间介于小型和中型轿车之间，虽谈不是很宽敞，但并不使人感到压抑。不过因为车底盘高，加上前排驾驶员座椅高度不可调，如果是一名个头1.8左右的驾驶者，前方视野会受影响，而且a柱盲区也不小。帕拉丁的车内地板距地面的距离稍高，不过把车门开大，借助侧踏板上下车，仍可做到不费力。后座椅提供了50/50对半分折的功能，根据需要，可把一半后座椅完全放倒得与行李舱地板几乎水平。如果后座放倒，则行李舱的长度将从95cm扩至162cm，配合132cm的最宽处，最大行李空间达1800l。由于行李舱的底部平坦，因而取放物品时便于推拉。如果车主不希望外人看到行李舱的物品，一个可拆卸的行李舱卷帘能够容易地达到目的。

        打开引擎盖，看看发动机

        vg33e发动机为v6多点电喷汽油机，4800转速时功率达170马力，3600转速时扭矩为265牛米。发动机的平顺性还是不错的，对油门踏板的响应也很快。但2.4升的发动机与1.8吨的车重相比，显得不是那么自信。动力输出十分平缓，没有爆发点。在2.4升配备的4驱动版本上承载4位乘客的情况下爬坡，不能够持续以3档行驶。发动机对挡位的宽容度也很小，必须经常换挡以保持足够的动力输出。

        驾乘感受

        尽管帕拉丁拥有高达1.88米的高大身躯，但也许是由于减震坚实和重心较低的原因，即使变换车道的时候，车身的侧倾显得很有节制。大小适中的方向盘表现得很轻盈，只是回正的过程中，力度不是很均匀。与轿车不同的是，帕拉丁的转向齿比要大得多，但这对于suv来讲，并不是坏事。帕拉丁采用了配备abs的前盘后鼓刹车系统，它在时速100公里状态下急刹车时，伴随着轻微扭动的现象，需要近50米才能将它沉重的身躯完全停住。不过车并没有跑偏，在急刹车过程中，abs的工作明显。另外，在正常驾驶时可以感到刹车踏板的前部预紧度不够，需要用力深踩下去，才能获得足够的制动效果。离合器的结合比较生硬，排挡杆的挡位也不是很清晰。

        一路看下来，总的感觉帕拉丁是一款特点明显的suv，不过部分应该做的更精致一些。

       好了，今天关于“河南猎豹汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“河南猎豹汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。