lumma宝马x7_宝马了x7

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“lumma宝马x7”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.德国豪华改装品牌LUMMA最新作品鉴赏！

2.宝马X7，长超5.1m，入门就破百万，配340马力+空气悬架

3.宝马x7售价多少万

4.宝马终于拿出硬菜X7，气场堪比库里南，你喜欢这辆车吗？

德国豪华改装品牌LUMMA最新作品鉴赏！

       说到改装豪车，那么有一个品牌你不得不知道，它就是以打造豪华运动为主的——LUMMA。

       LUMMA公司总部位于德国南部温特林根，品牌自1987年创立至今已有30余年的历史，期间一直致力于高端豪华品牌汽车的个性化改装与空气动力学套件的研发。现如今，LUMMA会为德国及欧洲制造的高端品牌汽车提供性能及美观方面的改装产品。目前已经提供改装的品牌包括宝马、奔驰、捷豹、路虎、保时捷、阿斯顿马丁等。?那么接下来就由小编带大家看一下LUMMA公司推出的4款高端车型的改装效果。?LUMMA?CLR?AM限量版改装套件?适用于阿斯顿马丁的设计包

       这一次将带给大家的是基于阿斯顿马丁DBX的限量版改装套件。该套件展示了英国豪华品牌阿斯顿马丁的SUV强而有力的外形。?在汽车的前车部分可以看到有大量的优化修改：前扰流板叶片，阀盖进气口和前格栅框架已被完全重新设计并用碳纤维板加之覆盖。此外，阿斯顿马丁DBX的侧面有着一处扰流板的改装。侧裙装饰和尾翼装饰与宽体的改造交相呼应，形成了运动感十足的低趴SUV形象。在轮毂方面，为了增强外观上的视觉效果，LUMMA?CLR?AM?采用了加大的23寸锻造铝合金轮毂。?而在车尾部分，LUMMA替换了原车的后包围并额外补充了流线形状碳纤套件：重新设计的优化扩散器、尾唇的扰流板、底部的扰流板、车顶的扰流板。据了解，碳纤维材料也被广泛运用在车的内饰：一个碳纤镶嵌的人机智能方向盘，碳纤的踏板垫和部分碳纤组成的中控台。可以说这辆车在肉眼所见的范围内几乎都是碳纤维的。?LUMMA?CLR?阿斯顿马丁的改装设计方案将在全球范围内限量20台，预计在2020年第四季度开始发售，价格尚未确定。

       接下来看到的是宝马X7改装方案及套件，我们一眼望去能看到的便是该车的肌肉线条和简洁的14辐合金锻造轮毂。但是稍加关注就会看到LUMMA在这辆X7上所做的优化，那便是引人注目的空气动力学套件。?加宽的轮拱轮眉，改变的前进气口、前包围外观、后扰流板唇、车顶扰流板和尾部扩散器。在LUMMA的套件加持下，这辆X7变成了运动感十足的宽体车。?LUMMA?CLR的前轮尺寸为10*24英寸锻造轮毂，后轮尺寸为13*24英寸锻造轮毂。同时，该车为了获得更大的抓地力，车轮分别采用了宽295毫米和355毫米的高性能轮胎。?（LUMMA也推出了23英寸的轮毂可供选择，并被称为?LUMMA?CLR?23?LR）?LUMMA车身套件包括24英寸轮毂在内的起价是16750欧元。

       这辆充满了运动风格的奥迪Q8采用高质量的碳纤维改装全包围。其中包括前后扰流板、前唇、车轮轮拱扩展、车门板、后扰流扩散器、车后扰流板、车尾翼、车侧裙。此外，对运动型汽车来说刹车系统尤为重要，刹车过热会导致刹车力度不足甚至失速。LUMMA采取优化两边进气口与尾部进气口，加大进气量来冷却刹车盘。

       LUMMA公司给出多种造型和颜色的轮毂以供奥迪Q8车主选择。轮毂方面依然是沿用LUMMA的CLR?23英寸款锻造合金材质，轮胎方面使用到305/30-23的胎面宽度。由于改宽了轮胎和轮毂，所以车眉与车轮拱也相应加宽，改造成了宽体。

       值得令人期待的是LUMMA?CLR?RS?Q8的改装套装与整车将按计划于2020年的第四季度面世，到时候便能看到已经将Q8改的如此运动的LUMMA会将RS?Q8优化成什么样子。?目前官方给出的动力方面RS?Q8以7分42秒253单圈成绩登上了纽柏林北环赛道最速量产SUV王者宝座，所搭载的EA825，4.0升V8，TFSI双涡轮增压引擎搭配48V轻混油电系统，已拥有600HP/81.6kgm的强大动力，而在由LUMMA?Design运动排气系统的加持和重新编写ECU后，动力可达705最高马力与92.8kgm峰值扭力的程度。?搭配自身四驱系统和八速TIPTRONIC变速箱，动力绝对够猛。尽管LUMMA并未公布详细性能结果，但可以预料，达到0-100加速3.5的成绩一定是轻轻松松。

       LUMMA路虎优化包含：一个带有日间行车灯和雾灯的前扰流板，轮拱的加宽件，侧裙板和一个集成扩散后扰流板。带有排气孔预留位的可选CLR?R引擎盖。整车改装优化件都由碳纤维制作并与汽车现有配色方案保持一致。性能方面LUMMA采用了RANGE?ROVER?VELAR的定制程序。外观方面除开其特有的CLR?GT宽体造型外，LUMMA还将提供22和23英寸轮毂与碳纤维组件可供选择。

       小编今天为大家介绍了4款由LUMMA公司为4个高端车型（阿斯顿马丁，宝马，奥迪，路虎）所定制的空气动力套件及特调程序。而LUMMA的改装无论是从外观还是到内饰，为我们展现的都是一种汽车的理念——个性化的定制。而德国人的严谨也可在这家改装厂的方案中得以展现，它总是那么的恰到好处，在个性的定制下只是比原车多了一点改动却多了许多风味。

宝马X7，长超5.1m，入门就破百万，配340马力+空气悬架

       宝马X7，一起来看看吧！

       在外观设计上面来说?，该车采用家族式外观设计风格，给人感觉非常不错呀！该车使用了巨大的双肾型前格栅，两个格栅之间的间距变得更近了。与此同时，新车两侧的细长大灯组内部装有激光式大灯，而天使之眼的发光二极管日间行车灯则具有更平坦的比例。在前保险杠部分，汽车使用了一个巨大的U形下进气口，其整体形状非常大气。

       在内饰设计上面来说，宝马X7的整体设计风格选用家族内饰设计风格。中控台遵循宝马“以驾驶员为中心”的原则，并完全配备了12.3英寸中央控制液晶显示屏和全套技术。给人感觉豪华感十足！

       总的来说，这款车的还是非常不错的呀！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x7售价多少万

       曾经在大型SUV领域，标杆这一词可以说是基本上不存在。毕竟在这一领域，品牌力不再是至关重要，而不同品牌车型产品力也是有着多种多样的表现。诸如雷克萨斯570，那展现的就是低调奢华，而路虎揽胜那就是纯粹的霸气豪华。

       但是随着时间的推移，在大型SUV领域，有一款车型便开始被各界大佬所推崇，它就是宝马X7。随着2020款宝马X7被引入国内，许多车主在接触它之后，便逐渐被它的产品力所征服。诸如最近新能源领域风头正盛理想汽车的老总李想，便将宝马X7奉为了自己心中的旗舰标杆，那么宝马X7到底有何魅力呢？

       首先就以售价来说，作为一款原装德国进口的旗舰车型，宝马X7的厂商指导价为100-162.80万，这样的价格区间足以烘托出宝马X7的旗舰定位。当然也从侧面反映出了，普通人是很难接触到这款车型的，基本上是一些大老板或者事业有成的人选择。

       其次便是产品力部分了，宝马X7的外观设计采用了最新的家族式设计语言，有着让人眼前一亮的全新霸气奢华感。车头部分，宝马X7标志性的双肾格栅，可以是截止目前宝马所采用的最大尺寸设计了，并且还带有主动式闭合功能，带来了前所未有的霸气感。灯光部分宝马X7仍然采用了标志性的天使眼大灯，并且除去丐版车型以外，远光灯均是激光光源。

       车身部分，由于宝马X7本身尺寸达到了：5163/2000/1835mm。所以就视觉上来说，宝马X7足以堪称一个移动的"巨无霸"，在匹配上21-22英寸的多辐条式轮毂，以及富有力量感的腰部设计，使得宝马X7整车气场可以说是非常强。

       此外不仅外观设计得出类拔萃，宝马X7的内饰配置也是有着面面俱到的表现。首先在豪华感的营造上，宝马X7内部采用了大面积的手工缝线真皮覆盖，再辅以木纹饰板以及标志性的水晶档把装饰，奢华氛围可以说是营造的非常优秀。此外还拥有可开全景天窗、无线充电板、20颗宝华韦健音响、多层隔音玻璃、遮阳帘、后排独立电动座椅、11色氛围灯、星空顶等配置，可以说能够想到的奢华配置，在宝马X7身上都有配备。

       最后在三大件部分，宝马X7也是有着顶尖的水准。按照车型不同，绝大部分宝马X7均搭载了一款3.0T直六四缸涡轮增压发动机，拥有340马力以及450牛米的动力输出，而顶配车型搭载的则是一款4.4T?V8双涡轮增压发动机，拥有530马力以及750牛米的动力输出。传动方面，宝马X7全系采用8AT手自一体变速箱，底盘则是前双叉臂后多连杆悬架，并且全系标配空气悬架，匹配适时四驱的驱动方式，加上选装总共具有五种驾驶模式。

       总的来看，宝马X7虽然2018年首发响亮的新手，但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔，基本上算是有着入门就是高配的实力。难怪作为后浪能够将一大批前浪拍在沙滩上，可以说路虎揽胜迟早会输给它。那么对于宝马X7，你又有着怎样的看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马终于拿出硬菜X7，气场堪比库里南，你喜欢这辆车吗？

       官方给出的售价区间在100-178.80万元，且裸车没有优惠，所以这款豪车仅服务于小部分人群。

       宝马x7的入门车型是xDrive40i领先型豪华套装，官方售价为100万。全款落地价大概111.60万元起，具体有裸车价100万，购置税88496，上牌费用500，车船使用费1920，交强险950，商业保险24158。

       宝马X7参数配置介绍如下：

       1、电子限速值。

       2、所示综合耗油量数值为该车型依据相应国家标准测试的结果，具体信息可能会依据配置发生变化，请以实车为准。

       3、选装22英寸铝合金轮圈，V式轮辐755M型，双色，需以车辆已经配置了M运动套装为前提。

       4、选装22英寸铝合金轮圈，多辐式样757型，双色，需以车辆已经配置了豪华套装为前提。

       5、M高性能卡钳不能与行政6座座椅同时选装。

       6、选装碳黑色车身漆，需以车辆已配备了M运动套装为前提。

       7、舒适旅行系统不能与专业级后排娱乐系统同时选装。

       8、选装带BMW Individual标志的铝制迎宾踏板饰件，需以车辆已配备了豪华套装为前提，并且不能与M运动套件同时选装。

       宝马X7出场?气场堪比库里南

       宝马终于拿出“硬菜”，530马力+8T，气场堪比库里南，这下奔驰慌了。对于喜欢豪车的朋友们肯定比较熟悉，BMW这个品牌是时尚的象征，是贵气的体现。除了我们比较熟悉的SUV车型之外，宝马X7也推出了更加高级的版本，在空间，动力方面均有着较大的提升。在笔者看来这款车型，在外观以及动力方面都非常出色，可以给到10分。就算是比起更高级别的汽车来去对比一下，宝马X7同样显得相当有魅力。

       外观最新设计语言?富有强烈的运动感

       外观上，全新宝马X7采用了最新的家族式设计语言，前脸标志性的双肾格栅面积是家族中最大的，同时格栅周围的镀铬边框被完全的黑化替换，与车身的颜色完全融合，视觉效果相当富有运动感。而两侧大灯采用了智能天使眼激光设计，内嵌X标，“眼神”十分犀利，点亮之后非常的漂亮。另外，前包围设计有黑色的梯形网状格栅搭配两侧多边形的网状格栅，更加富有强烈的运动感。

       照明灯设计有着“灯厂之称”的奥迪有过之而不及

       前面的照明灯，采用史上最大双肾格栅搭配运动套件，可以自动的调整开合，后尾灯采用贯穿风格，比它的前任X5更有辨别度。而这款激光辅助大光从7系就已经成为了宝马炫耀的标配，从理论上讲，它的照射长度是1.1公里左右，相比有着“灯厂之称”的奥迪有过之而不及。但是在国家法律法规的情况之下，被限制在500米，所以这款车的高级之处就在于车内没有开启和关闭的按键。凭借着速度环境等因素，车上的系统进行控制。

       动力最大450 带给不一样的体验

       动力方面，全新宝马X7提供了3.0T直列六缸以及4.4T V8发动机两种动力系统，前者最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米；后者最大功率为530马力，最大扭矩为750牛·米。传动匹配的是8速手自一体变速箱。另外，新车还配备了适时四驱系统，空气悬架等配置，底盘调校很有功底，有着一定的高级感。

       非常高兴能与大家分享这些有关“lumma宝马x7”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。